Stanice Delaware Water Gap (Delaware, Lackawanna a západní železnice) - Delaware Water Gap station (Delaware, Lackawanna and Western Railroad)

Navrhovaná železniční stanice NJ Transit viz Stanice Delaware Water Gap.
DELAWARE WATER GAP
Del Water Gap DL&W sta z I80 jeh.jpg
Stanice Delaware Water Gap v roce 2014 od Mezistátní 80.
UmístěníEnd of Oak Street near Interstate 80, Delaware Water Gap, Pensylvánie 18327
stopy2
Jiná informace
Kód stanice77[2]
Dějiny
Otevřeno13. května 1856
ZavřenoC. Březen 1953[1]
Bývalí služby
Předcházející staniceDelaware, Lackawanna a západní železniceNásledující stanice
East Stroudsburg
k Buvol
Hlavní traťBlairstown
k Hoboken
Delaware, Lackawanna a vodní železniční stanice Western Railroad
Delaware, Lackawanna a Western Railroad Water Gap Station.jpg
Stanice Delaware Water Gap (Delaware, Lackawanna a Western Railroad) se nachází v Pensylvánii
Stanice Delaware Water Gap (Delaware, Lackawanna a západní železnice)
Stanice Delaware Water Gap (Delaware, Lackawanna a Western Railroad) se nachází ve Spojených státech
Stanice Delaware Water Gap (Delaware, Lackawanna a západní železnice)
UmístěníWaring Drive, Delaware Water Gap, Pensylvánie
Souřadnice40 ° 58'56 ″ severní šířky 75 ° 8'12 ″ Z / 40,98222 ° N 75,13667 ° W / 40.98222; -75.13667Souřadnice: 40 ° 58'56 ″ severní šířky 75 ° 8'12 ″ Z / 40,98222 ° N 75,13667 ° W / 40.98222; -75.13667
Plochaméně než jeden akr
Postavený1903
ArchitektNies, Frank, J.
Architektonický stylPozdní viktoriánský
Reference NRHPNe.02001431[3]
Přidáno do NRHP27. listopadu 2002

The Delaware, Lackawanna a Western Railroad Water Gap Station se nachází v Delaware Water Gap, Monroe County, Pensylvánie. Služba Delaware Water Gap podél toho, co se stalo známé jako Delaware, Lackawanna a západní železnice začala 13. května 1856.[4] Strukturu stanice navrhl architekt Frank J. Nies a postavena v roce 1903. Skládá se ze dvou samostatných jednopodlažních zděných budov, stanice a nákladního domu, spojených společnou betonovou platformou a břidlice krytá valbová střecha. Odráží to Pozdní viktoriánský styl. Stanice uzavřena pro osobní dopravu v březnu 1953 a byla prodána městské části v roce 1958.[5]

Byl přidán do Národní registr historických míst 27. listopadu 2002.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ „PUC objednává železniční stanici Water Gap Closed“. Záznam Pocono. 7. března 1953. str. 1. Citováno 27. února 2018 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  2. ^ "Seznam čísel stanic". Delaware, Lackawanna a západní železnice. 1952. str. 1. Citováno 2. června 2019.[trvalý mrtvý odkaz ]
  3. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
  4. ^ „Vítejte zpět v Delaware, DL&W Railroad!“ (pdf). Spanning the Gap. 25 (2). Léto 2003. Citováno 2011-01-19.
  5. ^ „Národní historické památky a národní registr historických míst v Pensylvánii“ (Prohledávatelná databáze). CRGIS: Geografický informační systém kulturních zdrojů. Poznámka: To zahrnuje Christopher Barbieri (červen 2002). „Formulář nominace národního registru historických míst: Delaware, Lackawanna a západní železniční stanice“ (PDF). Citováno 2012-03-24.