Vyřazení ruských plavidel s jaderným pohonem z provozu - Decommissioning of Russian nuclear-powered vessels

The vyřazení ruských plavidel s jaderným pohonem z provozu je problémem, který USA a skandinávské země velmi znepokojuje[1] poblíž Ruska. Od roku 1950 do roku 2003 Sovětský svaz a jeho hlavní nástupnický stát, Rusko, postavil největší námořnictvo na jaderný pohon na světě,[2] více lodí než všechna ostatní námořnictva dohromady:[3] 248 ponorek (91 útočit na ponorky, 62 řízené střely ponorky, 91 ponorky balistických raket a čtyři výzkumné ponorky), čtyři Bitevní křižníky třídy Kirov a raketová zkušební loď,[1] stejně jako devět ledoborce.[4] Mnoho z nich bylo nebo je poháněno dvěma reaktory, což přineslo celkem 468 reaktorů.[4] S koncem Studená válka a jeho námořnictvo je chronicky nedostatečně financováno,[5][6] Rusko vyřadilo mnoho z těchto plavidel z provozu a podle jedné zprávy z listopadu 2008 mělo v úmyslu do roku 2012 zlikvidovat všechny vyřazené ponorky (více než 200).[4] Bezpečnostní záznamy sovětských a ruských námořnictev a rozpočtová omezení ruské vlády jsou však velmi znepokojující. Lodě čekající na vyřazení z provozu dostávají malou údržbu a není zde dostatek zařízení na skladování odpadu,[2] vzbuzuje obavy z možných ekologických škod způsobených nehodami nebo nesprávným skladováním.

Přehled

Uprostřed studené války se Sovětský svaz byla spíše znepokojena budováním své flotily, než přijímáním opatření k likvidaci stárnoucích plavidel s jaderným pohonem. Teprve v roce 1986 „ Ústřední výbor komunistické strany a Nejvyšší sovět ratifikovala vyhlášku č. 095-296, která stanovila formální postupy pro vyřazování z provozu a demontáž neaktivních jaderných ponorek. “[7] Do této doby první generace Listopadové ponorky byl v provozu více než 20 let. Pro srovnání se předpokládá životnost modernějších Delta IVs mezi 20 a 30 lety s pravidelnými generálními opravami nebo 10 až 15 bez nich.[8]

Pokroku bránilo velké množství zapojených vládních orgánů, což vedlo k velkému zmatku a konkurenci.[3] Rozpad Sovětského svazu v roce 1991 věci dále komplikoval. Rusko převzalo odpovědnost za všechny lodě jaderného pohonu sovětského námořnictva, ale dohody mezi agenturami odpovědnými za vyřazení z provozu musely být znovu vyjednány.[7]

Hlavní problémy jsou finanční. V roce 1995 Severní flotila ponorka založená poblíž Murmansk málem utrpěl jaderné zhroucení kdy došlo k přerušení napájení z důvodu nezaplacených účtů za elektřinu.[3][5] Vyřazená plavidla jsou často ponechána v plovoucím skladu, dokud nebude možné přidělit finanční prostředky na jejich demontáž.[1] V listopadu 2001 „až 40% vyřazených ponorek bylo v plovoucím skladu bez větší údržby déle než 10 let“.[1]

Situace vyvolala znepokojení v dalších zemích, jako jsou Spojené státy, Spojené království, Japonsko a skandinávské země, které přispěly financováním a pomocí. The Arktická vojenská spolupráce v oblasti životního prostředí (AMEC) bylo společné norské, ruské a americké vládní konsorcium[9][10] (později připojený Brity) zřízený k řešení vojenských environmentálních problémů, zejména demontáže ruské flotily jaderných ponorek v Evropě. Po „poněkud prudkém rozpuštění“ AMEC se norská a britská vláda podílely na nákladech na demontáž ponorky třídy listopad 3,9 milionu GBP.[11] Pod nástupcem AMEC, Cooperative Threat Reduction, britská vláda financovala demontáž dvou ponorek Oscar I. The Nunn – Lugar kooperativní snížení hrozeb Program byl zodpovědný za deaktivaci a zničení mnoha zbraní, včetně 33 jaderných ponorek.[12] V rámci programu „Hvězda naděje“ Japonsko financovalo demontáž pěti ponorek Victor III a jedné ponorky Charlie I na Dálném východě.

Otázkou je také bezpečnost. Ruští námořníci byli odsouzeni a uvězněni za dvě krádeže v roce 1993 vysoce obohacený uran z palivových tyčí.[9] V roce 1994 chytili ruští úředníci dva Severokorejský agenti, kteří se snaží koupit plány demontáže ponorek.[9]

Likvidace reaktoru

Vyjmutí paliva z jaderného reaktoru vyžaduje speciálně vyškolený tým.[1] Nejprve se vypustí chladicí kapalina. Před provedením posledního odstavení musí být reaktor ochlazován po dobu nejméně tří let.[1] Trup nad reaktorem je poté odstraněn, následovaný horním štítem. Palivové články jsou extrahovány a přepravovány lodí a poté po železnici do skladovacího zařízení.

Stále silně radioaktivní reaktorový oddíl lze poté odříznout. (Většina ruských ponorek má dva reaktory, „v oddělených místnostech, ale ve stejném oddělení“.)[3]) Kvůli nedostatku pozemních skladovacích zařízení jsou obvykle oddělena dvě sousední vyprázdněná oddělení, jedna vpředu a jedna na zádi, aby se zajistil vztlak pro skladování na vodě.[3][7] V některých případech je však odstraněn pouze reaktorový prostor a připevněny pontony, které ho udrží na hladině.[1][7] Třetí metoda zahrnuje naplnění reaktorového prostoru polystyrénem pro vztlak.[7] „Oddíly reaktorů z Polyarny a dalších loděnic v Poloostrov Kola a v Severodvinsku v Arkhangelské župě jsou odtaženi Zátoka Sayda ".[13]

Dne 10. srpna 1985, ovládací tyče byly nesprávně odstraněny z ponorky třídy Victor během tankování v námořním dvoře Chazma Bay venku Vladivostok, která vyústila v explozi, „uvolnění velkého množství radioaktivity“ a deset úmrtí.[3] Kromě tohoto Victora poškodilo pět dalších ponorek jádra, která bránila jejich tankování běžnými metodami.[3]

Zpráva ruské vlády v březnu 1993 uznala, že „v období 1965–1988 Severní flotila vyložil čtyři reaktorová oddělení s osmi reaktory (tři obsahující poškozené palivo) do Abrosimovského zálivu do 20 až 40 metrů vody. “[3] V šedesátých a sedmdesátých letech bylo do vody vypuštěno dalších šest oddílů, které obsahovaly celkem devět reaktorů.[3]

Ponorky

Listopadová třída

Přeživší listopadové ponorky byly vyřazeny z provozu v letech 1986 až 1990.[Citace je zapotřebí ] Několik z nich již bylo vyřazeno. Všichni, kdo přežili, zůstávají v ruských námořních základnách odloženými hromy (K-14, K-42, K-115 a K-133 tichomořské flotily; K-11 a K-21 severní flotily).[Citace je zapotřebí ] Existují plány na přestavbu první ponorky třídy (K-3) do muzejní lodi v Petrohradě, ale vrak zůstává uvnitř Polyarny, Murmanská oblast, z ekonomických důvodů a „radiofobie“ některých ekologických organizací.[Citace je zapotřebí ]

K-5 byl tankován na námořním dvoře v Polyarny v listopadu 1966.[14] Podle jednoho zdroje loděnice ve stejném roce „pravděpodobně demontovala“ ponorku.[15]

K-27 byla experimentální útočná ponorka třídy listopadu, která byla uvedena do provozu v říjnu 1963. Porucha reaktoru dne 24. května 1968 vyústila v únik radioaktivního plynu do strojovny a smrtelné expozice devíti členům posádky. Výměna reaktoru byla zvážena a vyřazena. K-27 byl oficiálně vyřazen z provozu 1. února 1979. „Prázdná místa reaktoru a zařízení spojená s reaktorem ... byla naplněna tuhnoucí radiačně odolnou konzervační látkou“[16] a byla potopena u severovýchodního pobřeží Nová země dne 6. září 1982.

K-159 potopila v Barentsovo moře dne 30. srpna 2003 při vlečení za účelem sešrotování zabil devět členů posádky a na mořské dno uložil 800 kilogramů paliva z reaktoru.[11]

Třída hotelu

Všech osm Ponorky hotelové třídy byly vyřazeny z provozu pro sešrotování v letech 1987 až 1991.[Citace je zapotřebí ] Jeden nedatovaný článek umístil jeden do námořní loděnice Sevmorput č. 35 palce Murmansk.[17] V únoru 2003 bylo údajně u dvou Ruská loděnice číslo 10 v Polyarny.[15]

Třída ozvěny

34 Ponorky třídy Echo byly vyřazeny z provozu pro sešrotování v letech 1985 až 1995. Podle Federace amerických vědců, jeden nebo dva Echo Is byly vyřazeny z provozu v polovině 80. let a zbývající tři nebo čtyři v roce 1990.[18] Všech 29 Echo II bylo vyřazeno z provozu v polovině 90. let.[18]

23. října 2002 došlo při demontáži v Sevmorputu k požáru jaderné ponorky; podle Nadace Bellona to bylo pravděpodobně Echo II K-22.[17] Naštěstí byl reaktorový oddíl již odstraněn a nehrozilo žádné nebezpečí radioaktivní kontaminace.[17]

Papa třída

Dne 4. června 2010 Hlas Ruska hlásil, že K-222, jediný člen třídy Papa, byl sešrotován Severodvinsk.[19]

Třída Yankee

V důsledku Sůl I a START I / II smlouvy, 33 ze 34 člunů Třída Yankee byly vyřazeny z provozu.[Citace je zapotřebí ] K-219 byl ztracen 6. října 1986 po výbuchu a požáru poblíž Bermud. The Nadace Bellona hlášeno dne 7. února 2003[20] že:

Třída Delta

Všech 18 člunů Delta I bylo vyřazeno z provozu do roku 1998 a vyřazeno do roku 2005, zatímco čtyři Delta II byly vyřazeny z provozu v roce 1996.[Citace je zapotřebí ] Některé z Delta III byly vyřazeny z provozu a jiné byly ponechány v rezervě. Pět zůstává v aktivní službě a všech sedm Delta IV. Delta je K-279, K-385, K-472 a K-475, Delta II K-193 a Delta III K-441 a K-424 byly údajně demontovány v loděnici Zvezdochka.[20]

Charlie třída

11 Charlie Is a sedm Charlie IIs byly vyřazeny z provozu pro sešrotování v letech 1990 až 1994.[Citace je zapotřebí ] Dne 4. Června 1997 se Charlie "potopil v přístavu na Kamčatský poloostrov ".[21] Místní úředník však uvedl, že aktivní zóna reaktoru již byla odstraněna.[21] Dne 21. listopadu 2005 ruský prezident Vladimír Putin a japonský předseda vlády Junichiro Koizumi dosáhla dohody o demontáži pěti vyřazených jaderných ponorek, mezi nimiž je i Charlie I, druhá „první projekt na Kamčatce v rámci spolupráce mezi Japonskem a Ruskem“.[22]

Viktorova třída

Podle některých zdrojů bylo do roku 1996 vyřazeno všech 16 Victor Is a sedm Victor IIs.[23][24] Jeden z nich uvedl „různé zdroje“ při odhadu, že „někde mezi 8 a 15 [Victor IIIs] bylo vyřazeno z provozu kvůli nedostatku finančních prostředků v časovém rámci 1999–2000“[24] zatímco jiný umístil číslo na "asi tucet" (z 26 postavených) do roku 1996.[23]

V únoru 2003 v rámci rusko-japonského programu „Hvězda naděje“ Japonsko utratilo 6 milionů dolarů na demontáž Viktora III. Z ruské tichomořské flotily; práce byla dokončena v prosinci 2004.[25] Dalších 20 miliard jenů (171 milionů USD) bylo přiděleno na demontáž čtyř Victor III v Loděnice Zvezda ve městě Bolshoi Kamen a Charlie I ve Vilyuchinsku na Kamčatce (jak již bylo zmíněno).[25][26]

Třída Alfa

K-64, první ze sedmi Ponorky třídy Alfa, vstoupil do sovětského námořnictva v prosinci 1971. Následující rok však " K-64 utrpěl hlavní problém s reaktorem, když tekutý kov v primárním chladivu ztvrdl ".[27] Její trup byl snížen na polovinu v letech 1973-1974 ve Sverodvinsku, přední část byla poslána do Leningradu, aby mohla být použita k výcviku, reaktorový prostor byl udržován na Zvezdochce.[7][27] Zbývající čluny byly vyřazeny z provozu pro sešrotování, pět v roce 1990 a jeden v roce 1996.[28] Jak února 2003, K-463, K-316, K-432 a K-493 byl demontován v Sevmash, se zbývajícími dvěma v Bolshaya Lopatka, Zapadnaya Litsa, čeká na stejný osud.[20][29] Reaktory Alfa používají chladicí kapalinu z tekutého kovu, která musí být udržována při teplotě nad 123 ° C, aby se zabránilo tuhnutí; papír z roku 2002 uvádí, že chladicí kapalina v obou K-123 a K-373 ztuhla.[29] Oddělení reaktoru Alfa bylo v listopadu 1997 označeno jako „otevřené místo na ostrově Yagry v Severodvinsku“.[30]

Třída Oscar

Dva Oscar Is byly vyřazeny z provozu v roce 1996.[31] Do roku 2006 bylo oznámeno, že jejich demontáž, která byla financována Spojeným královstvím v rámci programu Cooperative Threat Reduction, byla dokončena v loděnici Sevmash.[31] Dva nebo možná tři Oscary II „byly inaktivovány na konci 90. let a od poloviny roku 2000 byly odloženy v očekávání likvidace“.[31]

Třída tajfunu

Tři ze šesti Tajfuny byly vyřazeny. TK-202 byl deaktivován v roce 1997 a byl položen od července 1999 v loděnici Sevmash v Severodvinsku. S financováním z programu Nunn – Lugar Cooperative Threat Reduction začalo tankování jejích reaktorů v červnu 2002 v loděnici Zvezdochka. Vrakování bylo dokončeno v letech 2003-2005.[Citace je zapotřebí ] TK-12 byl vyřazen z aktivní služby v roce 1996 a sešrotován v letech 2006-2008.[Citace je zapotřebí ] TK-13 byl vyřazen z aktivní služby v roce 1997 a sešrotován v letech 2007-2009, „financován Ruskem, USA a Kanadou v rámci programu„ Globální partnerství ““.[32] V září 2011 ruské ministerstvo obrany oznámilo, že vyřadí z provozu a demontuje tři zbývající čluny, aby vyhovělo START III smlouva a protože novější Ponorky třídy Borei vyžadují menší posádky a jejich údržba je méně nákladná.[33]

Třída Akula

K-284 Akula, vedoucí loď Akula-třída ponorka „bylo vyřazeno z provozu v roce 1995, aby se zabránilo nákladům na doplňování paliva do reaktoru“.[34]

Povrchové lodě

NS Lenin, první povrchová a civilní loď s jaderným pohonem na světě, byla vyřazena z provozu v roce 1989. Následně byla přeměněna na loď muzea.

Ze šesti Ledoborce třídy Arktika, dva již nejsou v provozu. NS Arktika byl vyřazen z provozu[35] a jeho reaktor byl odstraněn v roce 2008. NS Sibir byl vyřazen z provozu v roce 1992 kvůli problému v systému výroby páry v plavidle.[36] The Barentsův pozorovatel dne 3. listopadu 2008 informovala, že ruské orgány se připravují na vyřazení z provozu a šrot Sibir.[36] V roce 2010 zástupce hlavního inženýra společnosti Atomflot provozovatel ruské jaderné flotily uvedl, že „všechny radioaktivní materiály byly vyloženy“ z Sibere, „rozhodnutí o vyřazení z provozu však dosud nebylo učiněno.“[37]

Reference

  1. ^ A b C d E F G Ølgaard, Povl L. (listopad 2001). „Zpráva o stavu NKS-SBA-1: Potenciální hrozby ruských jaderných lodí hraničících s Ruskem“ (PDF). Výzkum severské jaderné bezpečnosti (nks.org). Archivovány od originál (PDF) dne 26. dubna 2012. Citováno 8. prosince 2011.
  2. ^ A b Bukharin, Oleg; Handler, Joshua (1995). „Vyřazení ruské jaderné ponorky z provozu“ (PDF). Věda a globální bezpečnost. 5 (2): 245–271. doi:10.1080/08929889508426424.
  3. ^ A b C d E F G h i Kopte, Suzanne (srpen 1997). „Vyřazování jaderných ponorek z provozu a související problémy“. Bonnské mezinárodní centrum pro přeměnu. Citováno 11. prosince 2011.
  4. ^ A b C „Jaderné námořní flotily“. Světová jaderná asociace. Září 2011. Citováno 8. prosince 2011.
  5. ^ A b Mulvey, Stephen (23. března 2004). "Ruské rezavé námořnictvo". BBC novinky. Citováno 15. prosince 2011.
  6. ^ „Ruské námořnictvo překoná americké pouze v rozmanitosti“. rusnavy.com. Citováno 15. prosince 2011.
  7. ^ A b C d E F Nilsen, Thomas; Kudrik, Igor; Nikitin, Alexandr (5. října 1997). „Ruská severní flotila: vyřazování jaderných ponorek z provozu“. Nadace Bellona. Citováno 11. prosince 2011.
  8. ^ „667BDRM Dolphin Delta IV“. globalsecurity.org.
  9. ^ A b C Moltz, James Clay (jaro 2000). „Demontáž ruské jaderné ponorky a námořní palivový cyklus“ (PDF). Recenze o nešíření jaderných zbraní. Citováno 12. prosince 2011.
  10. ^ „Prohlášení mezi ministerstvem obrany Spojených států amerických, královským ministerstvem obrany Norského království a ministerstvem obrany Ruské federace o arktické vojenské spolupráci v oblasti životního prostředí“ (PDF). Síť a výměna informací ministerstva obrany pro životní prostředí, bezpečnost a ochranu zdraví při práci. Archivovány od originál (PDF) dne 3. května 2012. Citováno 11. prosince 2011.
  11. ^ A b Digges, Charles (26. února 2008). „Norsko a Spojené království sdílejí břemeno demontáže ruské listopadové ponorky 3,9 milionu liber“. Nadace Bellona. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2008. Citováno 10. prosince 2011.
  12. ^ „Scoreboard Nunn-Lugar“. lugar.senate.gov. Archivovány od originál dne 19. prosince 2011. Citováno 12. prosince 2011.
  13. ^ Kudrik, Igor (7. srpna 2002). „Havarijní stav jaderné ponorky v plovoucím doku během vyřazování z provozu“. Nadace Bellona. Archivovány od originál dne 30. srpna 2011. Citováno 13. prosince 2011.
  14. ^ Kudrik, Igor (19. února 1997). „Vyřazení jaderných ponorek z provozu v Polyarny“. Nadace Bellona. Citováno 10. prosince 2011.
  15. ^ A b „NF Decomm: Shipyard No. 10 - Shkval“. Nadace Bellona. 7. února 2003. Archivovány od originál dne 4. července 2009. Citováno 10. prosince 2011.
  16. ^ Sarkisov, A. A .; Vysotskii, V. L .; Sivintsev, Yu. PROTI.; Nikitin, V. S. (2007). „Radioekologické problémy rehabilitace Severního ledového moře“. Atomová energie. 103 (6): 971. doi:10.1007 / s10512-007-0154-4.
  17. ^ A b C „Rusko: Sevmorput Naval Shipyard No. 35“. Iniciativa pro jadernou hrozbu. Archivovány od originál dne 27. září 2011. Citováno 10. prosince 2011.
  18. ^ A b „Project 659 / Echo I / Project 675 / Echo II“. Federace amerických vědců. 15. srpna 2000. Citováno 11. prosince 2011.
  19. ^ „Ponorka K-222 sešrotována v Severodvinsku“. Hlas Ruska. 4. června 2010. Archivovány od originál dne 1. října 2010. Citováno 10. prosince 2011.
  20. ^ A b C „Vyřazení NF: loděnice Severodvinsk - Zvezdochka a Sevmash“. Nadace Bellona. 7. února 2003. Archivovány od originál dne 14. dubna 2013. Citováno 11. prosince 2011.
  21. ^ A b „Rusko: Jaderná ponorková základna Rybachiy / 30.5.1997: Dřezy v přístavu Kamčatka“. Iniciativa pro jadernou hrozbu. 30. května 1997. Citováno 11. prosince 2011.
  22. ^ Sasaki, Hajime. „Japonská spolupráce při demontáži vyřazených jaderných ponorek z ruského Dálného východu“ (PDF). Mezinárodní agentura pro atomovou energii. Citováno 11. prosince 2011.
  23. ^ A b „Třída Victor III“. military-today.com. Citováno 11. prosince 2011.
  24. ^ A b „Projekt 671 Yersy / Victor Class Attack Submarine (Nuclear Powered)“. globalsecurity.org. Citováno 11. prosince 2011.
  25. ^ A b „Rusko: Mezinárodní programy pomoci: Japonsko“. Iniciativa pro jadernou hrozbu. Citováno 11. prosince 2011.
  26. ^ "Japonsko se chystá pokračovat v likvidaci atomové ponorky". RIA Novosti. 11. července 2005. Citováno 11. prosince 2011.
  27. ^ A b Polmar, Norman; Moore, Kenneth J. (2004). Studené války Ponorky: Návrh a konstrukce amerických a sovětských ponorek. Potomac Books, Inc. str. 142. ISBN  1-57488-594-4.
  28. ^ Podvodnaya lodka-istrebitel Pr.705 (705K), speciální vydání "Tayfun", Sankt Peterburg, 2002
  29. ^ A b Rawool-Sullivan, Mohini; Moskowitz, Paul D .; Shelenkova, Ludmila N. (2002). „Technické aspekty a aspekty šíření demontáže ruských jaderných ponorek třídy Alfa“ (PDF). Recenze o nešíření jaderných zbraní (Jaro 2002): 8.
  30. ^ Krudnik, Igor (18. listopadu 1997). „Čtvrtý díl Alfa třídy vyřazen“. Nadace Bellona. Archivovány od originál dne 4. července 2009. Citováno 12. prosince 2011.
  31. ^ A b C „Projekt 949 Granit / Oscar I / Projekt 949A Antey / Oscar II“. Federace amerických vědců. Citováno 12. prosince 2011.
  32. ^ "Jeden sub out, další jeden in". Barentsův pozorovatel. 4. června 2009. Archivovány od originál dne 15. února 2012. Citováno 12. prosince 2011.
  33. ^ „Rusko vyřadí největší ponorky na světě z provozu“. Zpravodajská agentura Xinhua. 29. září 2011. Citováno 12. prosince 2011.
  34. ^ „Project 971 Shuka-B / Akula class / Attack Submarine (Nuclear Powered)“. Federace amerických vědců. 7. září 2000. Citováno 12. prosince 2011.
  35. ^ „Poslední den ledoborce s jaderným pohonem“. Barentsův pozorovatel. 2. října 2008. Citováno 9. prosince 2011.
  36. ^ A b „Rusko sešrotuje další ledoborec s jaderným pohonem“. Barentsův pozorovatel. 3. listopadu 2008. Archivovány od originál dne 7. února 2012. Citováno 9. prosince 2011.
  37. ^ Pavlov, Alexey (29. června 2010). „Ruský Atomflot je připraven na dlouhodobé vyřazení starých ledoborců, jaderných lodí z provozu“. Nadace Bellona. Archivovány od originál dne 29. března 2012. Citováno 9. prosince 2011.

externí odkazy