Debora (závodní auto) - Debora (racing car)
Závodní auta Debora je malý francouzský výrobce automobilů, oblíbený u soukromých závodních týmů, se sídlem v Besançon, Francie. Týmy se obvykle účastní svého podvozku Le Mans styl vytrvalostních závodů jako např Magny Cours, Jarama a le Mans.
Řidiči mají také tendenci být Francouzi Bruno Boccard a David Dusseau být dva z těch slavnějších. Debora používá karoserii LMP Le Mans Prototype typu 1 na podvozku se středním motorem a otevřeným sedadlem řidiče v karoserii. Jejich Type 2 LMP s uzavřenou karoserií dluží Courage hodně a je to opravdu krásný kousek techniky.
Je známo, že motory pocházejí z 3litrového BMW a 2litrů Ford Cosworth Turbo na závodní dráze Jarama 1997.[1]
Tým sponzorovaný společností Waterair v roce 1998 si vedl tým dvou aut Debora o něco lépe, když jeden z vozů přišel na 15. místě, pouhých 19 kol za vítězem.[2]
Později v roce 1998 na světových šampionátech ISRS odnesla Debora trofej pro SR2 poháněnou De Castelli, Jakubowski & Bruneau.
V červenci 2000 během americké série Le Mans, která se konala na Nürburgring v Německu skončil soukromý řidič automobilu Debora sponzorovaného společností Orphee s motorem BMW na desátém místě. Veškeré podrobnosti o závodníků najdete zde.[3]
V roce 2001 v seriálu Le Mans nedokončili, protože se vůz po 48 kolech přehřál kvůli úniku vody. Ale na ELMS Debora obsadila kategorii SR2 s Dussau et Gomez
v Magny Cours 2002 Francouzská naděje v SR2 spočívala na PiR Competition s výběrem podvozků Pilbeam a Debora. Šéf / jezdec týmu Pierre Bruneau doufal, že je místní síla Sodemo Peugeot posune dopředu. „Testovali jsme v Magny Cours asi před šesti týdny s Pilbeam a dosáhli jsme dobrých výsledků,“ řekl nadšený Bruneau. „Minulý týden jsme také vzali Deboru do Dijonu a provedli jsme mnoho vylepšení, takže jsme přesvědčeni o některých dobrých bodech o tomto víkendu.“ Britský závodník Paul Daniels také tuto sezónu dobře ukázal a spojil se v Deborě s Francouzem Philippe Hottinguerem (který jel s týmem v Barceloně) a Ital Ludovico Manfredi (který jel za PiR na odpovídající akci v roce 2001). Více domácí podpory přišlo v cestě návratu Didiera Bonneta na šampionát s jeho věrnou kombinací Debora BMW.
Auta
- Debora LMP200, používaný v letech 2001 až 2003.
- Debora LMP201, použitý v roce 1995.
- Debora LMP294, použitý v roce 1994.
- Debora LMP295, použitý v roce 1995.
- Debora LMP296, používaný v letech 1996 až 1999.
- Debora LMP297, používaný v letech 1997 až 1998.
- Debora LMP299, používaný v letech 2000 až 2002.
- Debora LMP2000, použitý v roce 2000.
- Debora SP92, použitý v roce 1992.
- Debora SP93, používaný v letech 1993 a 1998
Reference
- ^ Závodní sportovní vozy - Mezinárodní sportovní závodní série Jarama 1997 (foto archiv)
- ^ Závodní sportovní vozy - International Sports Racing Series Le Mans 1998 (foto archiv)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 16. 10. 2005. Citováno 2007-10-29.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)