David Scott (důstojník Royal Navy) - David Scott (Royal Navy officer) - Wikipedia
Kontradmirál pane David Scott | |
---|---|
![]() | |
Rodné jméno | William David Stuart Scott |
narozený | 5. dubna 1921 |
Zemřel | 20.ledna 2006 (ve věku 84) |
Pohřben | |
Věrnost | ![]() |
Servis/ | ![]() |
Roky služby | 1937-1980 (43 let) |
Hodnost | Kontradmirál |
Ocenění | Rytířský velitel Řádu britského impéria Společník řádu Batha |
Kontradmirál Sir David Scott, KBE, CB (5. Dubna 1921 - 20. Ledna 2006) byl důstojníkem královské námořnictvo od roku 1937 do roku 1980. Byl druhým velitelem a sloužil jako nadporučík na palubě HMSAnděl v době Provoz Mincemeat. Scott sloužil na deseti ponorkách v míru a válce a velil pěti z nich. Scott byl populární důstojník, známý svými gentlemanskými způsoby s podřízenými a svým ostrým smyslem pro humor.
Druhá světová válka
Scott byl na moři v bitevní lodi HMSPomsta po vypuknutí války se zúčastnil operací konvoje a bombardování Cherbourg, v období, kdy hrozila invaze. Před přesunem do ponorek sloužil na třech malých a staromódních člunech HMSAnděl. Jeho prvním velením byla ponorka HMSUmbra, školení nových velících důstojníků, a poté, ke konci války, Liščí a satyr.
Provoz Mincemeat

S poručíkem Bill Jewell velící, měl nejen úspěšný rekord v potopení lodní dopravy v nebezpečných vodách Středomoří, ale také pověst tajných operací. Byl to Seraph, který přistál generála Marka Clarka na alžírském pobřeží ke konzultacím s francouzskými úřady před severoafrickou invazí a pašoval Generál Giraud z jižní Francie, aby se připojili ke Spojencům Alžír. Udělala několik zásobních kapek pro italštinu partyzáni a mnoho přežil hloubková nálož útoky, včetně jednoho přímého zásahu.
Ale Provoz Mincemeat v roce 1943 poskytl nejkonvenčnější a nejdramatičtější příběh, skutečně ten, který se v románu a filmu objevil jako Muž, který nikdy nebyl. Scott věřil, že velký kanystr naloděný ve Holy Loch ve Skotsku byl „optickým přístrojem“, jak byl označen, až do doby, než španělský přístav Huelva, vyšlo najevo, že obsahovalo tělo oblečené jako major Royal Marines. Tělo muže, na který zemřel zápal plic, které vystavoval, plánovače společnosti Mincemeat ujistil renomovaný patolog Sir Bernard Spilsbury vykazovaly všechny vlastnosti utonutí. Na něm byly pečlivě vytvořeny dokumenty na vysoké úrovni, které měly ukázat, že spojenci plánují napadnout jižní Evropu přes Řecko, zatímco drží Sardinie a Korsika.
Se Scottem na mostě a Jewell na plášti horní paluby se dvěma důstojníky, kteří pomáhají - zbytek posádky je držen v nevědomosti - Anděl vplížil se blízko pobřeží ve tmě a zahájil tento „kurýr“ společně s napůl nafouknutým RAF záchranný člun. Dokumenty si našly cestu do Nacistické velitelství, mění své plány na posílení Sicílie, skutečný bod invaze.
Po druhé světové válce
V roce 1946 jako druhý velitel torpédoborce HMSVolage, obdržel a C-in-C Chvála za jeho odvahu a chlad, když jeho loď těžila Albánci v Korfu katastrofa. V květnu síla Britské válečné lodě prošel mezi Korfu a pevninu a byl vystřelen na albánské pobřežní baterie, což vyvolalo rozzlobenou diplomatickou reakci. Druhá síla dvou křižníky a dva ničitelé prostřednictvím kanálu byla následně odeslána za účelem prokázání zákonných práv.
Zatímco v mezinárodní vody, ničitel HMSSaumarez zasáhla minu, která jí sfoukla luk a spustila obrovský oheň, který způsobil většinu jejích 36 zabitých. Saumarez byl vzat v závěsu, nejprve stonek, od Volage, která sama zasáhla minu krátce poté, její posádka utrpěla osm úmrtí. Díky skvělému námořnictvu se Volage podařilo odtáhnout Saumareze Korfu. Na Mezinárodní soud na Haag, Británii byla přiznána škoda ve výši 843 000 GBP - která nebyla nikdy zaplacena.
Scott přikázal HMSMeteorit, bývalýNěmecká ponorka poháněn vysokým testem peroxid (nebo HTP), která poskytovala vysokou rychlost pod vodou bez potřeby vzduchu, ale která byla, střízlivě, smrtící pastí. Řada výbuchů nakonec dokázala, že HTP není vhodnou hnací látkou ponorky nebo torpéda.
V roce 1948 byl jmenován poručík vlajky do C-in-C Flotila Dálného východu a byla na okraji slavného útěku fregaty Ametyst zpod děla Čínští komunisté na Řeka Yangtse. Toto nešťastné zapletení mělo za následek poškození a ztráty čtyř námořních lodí dříve Ametyst donutila ji odejít. Vzhledem k tomu, že zničila všechny své tajné rádiové kódy proti zajetí, přispělo Scottovi k vymýšlení a signalizaci Ametyst šifrovací systém „one-time pad“ založený na jejím seznamu nominálních členů posádky, který byl naštěstí k dispozici na obou koncích.
V příštích deseti letech Scott vedl trpasličí ponorka vývojové jednotky, ujal se personálu a výcvikových povinností a velel a fregata a dvě ponorky. Dosáhl prvního ponořeného transatlantický přechod naftovou ponorkou v HMSAndrew v roce 1953 vleklá zkouška dýchání stěžně a trpělivosti posádky - průchody ponořené do blízka nejsou v ponorkách pohodlné.
V roce 1962 jeho kurz na Americká námořní válečná vysoká škola byl začátek vřelého vztahu s Americké námořnictvo. Poté velel ponorkové eskadře a depotní lodi a po prohlídce v Admiralita, stíhač řízených střel HMS Pikola. Zatímco v Pikola, udělal obeplutí zeměkoule.
Propagace a práce ve Washingtonu
Povýšen kontradmirál v roce 1971 byl vyslán do Washington DC. jako vedoucí britské námořní mise vytvářející užitečné vztahy s politiky, s Pentagon úředníci a přátelství s charismatickým šéfem amerického námořnictva, Admirál Elmo Zumwalt.
Polaris

Po návratu domů v roce 1973 byl jmenován náměstkem správce UK Polaris program Britská ponorka jaderný odstrašující prostředek. V tuto chvíli byl příspěvek hlášen členovi představenstva námořnictva odpovědnému za nákup vybavení, kontrolorovi námořnictva, a neměl dohled nad vědeckými aspekty.
Po vyčerpání dalších možností Scott zapískal na Chevaline vývoj k První pán moře z toho důvodu, že náklady a čas nebyly řádně posouzeny a některé skutečnosti byly zatajeny. Do roku 1976 se náklady zdvojnásobily na 600 milionů £; nakonec to mělo stát více než 1 miliardu liber při současných hodnotách.
V důsledku toho došlo k reorganizaci oddělení; Scott se stal hlavním výkonným ředitelem programu Polaris a odpovídal na První pán moře as odpovědností za vědecké i námořní aspekty. Jeho účast v programu Polaris trvala sedm let. Byl jmenován C.B. v roce 1974 a K.B.E. v roce 1977.
V roce 1980 odešel do důchodu a stal se ředitelem společnosti Civil and Marine, společnosti zabývající se agregacemi na moři, s níž zůstal až do své smrti. Scotta milovalo tolik lidí, kteří ho znali, někteří muži, kterým Scott velil, se rozhodli pojmenovat po něm ulici, David Scott Avenue, která se nachází v Midlothian, Skotsko. Sir David Scott zemřel 20. ledna 2006. Měl manželku Pamelu a tři děti.
Časová osa pozic

Vzdělání - Tonbridge
01.09.1938 | – | 04.1939 | Speciální vstupní kadet, HMSMstivý (cvičný křižník kadetů) |
07.1939 | – | 02.1941 | HMSPomsta (bitevní loď) (operace konvoje a bombardování Cherbourgu) |
09.06.1942 | – | 08.1942 | HMSCyclops (depotní loď) |
10.09.1942 | – | 02.1943 | HMSNeposlušný (ponorka) |
06.04.1943 | – | 12.1943 | První poručík, HMSAnděl (ponorka) |
03.1944 | – | 06.1944 | První poručík, HMS Seanymph (ponorka) |
1944 | – | 1945 | Velící důstojník, HMSUmbra (ponorka) |
1945 | – | 1945 | Velící důstojník, HMS Liščí (ponorka) |
16.06.1945 | – | 07.1945 | Velící důstojník, HMSsatyr (ponorka) |
04.1946 | není uvedena žádná schůzka | ||
1946 | – | 1946 | První poručík, HMSVolage (ničitel) |
1946 | – | 1947 | Velící důstojník, HMSMeteorit (bývalá německá ponorka) |
07.1948 | HMSMontclare (F85) | ||
11.01.1949 | – | 05.1950 | Vlajkový poručík na Vrchní velitel Stanice Dálného východu HMS Teror (Singapurská námořní základna ) |
1951 | Velící důstojník, HMS Gateshead | ||
05.08.1952 | – | 05.1953 | Velící důstojník, HMSAndrew (ponorka) |
11.1954 | – | 01.1956 | Velící důstojník, HMSTermopyly (ponorka) |
15.10.1956 | – | 01.1957 | Velitel výcviku, Britannia Royal Naval College, Dartmouth (HMS Dartmouth) |
1958 | Pracovník pro Fleet, Home Fleet | ||
1960 | – | 07.1961 | Velící důstojník, HMSPřekvapení |
1962 | – | 02.1963 | Americká námořní válečná vysoká škola (HMSRaroh ) |
12.09.1963 | – | 02.1964 | Velící důstojník, HMSAdamant a Kapitán (S / M) 2. ponorka letka |
1965 | Zástupce ředitele obranných plánů (námořnictvo) | ||
12.12.1966 | – | 02.1969 | Vedoucí štábu do Vlajkový důstojník Ponorky HMS Delfín (ponorkový sklad), Gosport |
1969 | Velící důstojník, HMSPikola (torpédoborec s řízenými střelami) | ||
08.1971 | – | 1973 | Velitel, Štáb britského námořnictva, Washington, Národní styčný zástupce Spojeného království pro SACLANT, a Námořní atašé do Spojených států (HMSRaroh ) |
1973 | – | 1976 | Zástupce kontrolora, UK Polaris program |
1976 | – | 1980 | Hlavní UK Polaris program Výkonný |
1980 | – | 2006 | Ředitel pro civilní a námořní dopravu, společnost zabývající se agregacemi na moři |
Hodnosti drženy
Hodnost | Bylo dosaženo ročního hodnocení |
---|---|
Kadet | 01.09.1938 |
Midsh. | 01.09.1939 |
A / S.Lt. | > 02.1941 |
S.Lt. | 1941 |
A / Lt. | 16.02.1942 |
Poručík | 09.1942, odpracované roky 16.02.1942 |
Poručík | 16.02.1950 |
Cdr. | 30.06.1956 |
Kapitán | 30.06.1962 |
R. Adm. | 07.07.1971 (v důchodu 16.06.1980) |
Reference
- http://www.9teuflottille.de/phpBB2/viewtopic.php?t=8146&sid=2e11c484900eaf979fa68074022b53cf,
- http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?69757-RIP-Rear-Admiral-Sir-David-Scott-RN
- http://vipareaforcows.blogspot.co.uk/2011/02/nostradanus-ii.html
- http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205218691
- http://maps.google.co.uk/maps?q=david+scott+avenue&aq=f&sugexp=chrome,mod%3D0&um=1&ie=UTF-8&hl=cs&sa=N&tab=wl
- http://www.unithistories.com/officers/RN_officersS1a.html
- http://www.maritimequest.com/misc_pages/david_scott_collection/radm_sir_david_scott_collection_page_1.htm