Dattilo-třída pobřežní hlídkové plavidlo - Dattilo-class offshore patrol vessel - Wikipedia

	CP-940 Dattilo ukotven k Messina, Itálie
Přehled třídy
Název:	Dattilo třída
Stavitelé:	Fincantieri na Cantiere Navale di Castellammare di Stabia (Napoli )
Provozovatelé:	Italská pobřežní stráž
V provizi:	2013 – současnost
Plánováno:	2
Budova:	2
Dokončeno:	2
Aktivní:	2
Obecná charakteristika
Typ:	Pobřežní hlídková loď
Přemístění:	3 600 t (3 543 tun dlouhé), plné zatížení
Délka:	- 94,50 m (310,0 ft) LOA; - 80,00 m (262,47 ft) LPP;
Paprsek:	- Lisovaná šířka 16,60 m (54,5 ft); - Max. Šířka 20,50 m (67,3 ft);
Hloubka:	8,5 m (28 stop)
Pohon:	- CODLOD systém; - 2 x hlavní vznětové motory generátory General Electric 12V228, 2 x 2289 kW (3070 k); - 2 x elektrické motory ABB mod MLA 4, 2 x 250 kW (340 k); - 3 x pomocný vznětové motory generátory Isotta Fraschini V1708C2, 3 x 650 kW (870 k); - 1 x pohotovost dieselový motor generátor Isotta Fraschini V1708C2, 650 kW (870 k); - 2 x hřídele; - 1 x příďový propeler;
Rychlost:	- maximální rychlost kolem 18,0 uzlů (20,7 mph; 33,3 km / h) (na 2 vznětových motorech a 2 naftových generátorech); - cestovní rychlost 13,0 uzlů (15,0 mph; 24,1 km / h); - hybridní maximální rychlost 8,0 uzlů (9,2 mph; 14,8 km / h) (na 3 dieselových generátorech);
Rozsah:	- 4000 NMI (7400 km; 4600 mi) při rychlosti asi 18,0 uzlů (20,7 mph; 33,3 km / h); - 6500 NMI (12000 km; 7500 mi) při 8,0 uzlech (9,2 mph; 14,8 km / h);
Vytrvalost:	30 dní
Lodě a přistání ; prováděné plavidlo:	4 x Arimar RHIB 9,2 m (30 stop), 35,0 uzlů (40,3 mph; 64,8 km / h)
Kapacita:	ubytování pro 60 zachráněných (ale kapacita pro max. 600)
Doplněk:	41 (28 členů posádky, 13 techniků)
Senzory a ; systémy zpracování:	- 3 x radar ARPA X pásmo Kelvin Hughes, Ostré oko a Sea Dark; - 1 x systém IRST;
Vyzbrojení:	- 4 x MG 42/59 kulomety; - FFBNW OTO Melara 76/62 mm Super Rapido;
Letecká zařízení:	NATO APP 2, pilotní kabina pro vrtulníky 10 t (10 tun dlouhé) (SH90A )
Poznámky:	- plocha pro 6 x ISO1C kontejnerů 20 stop (6,1 m) nebo 10 dodávek nebo 14 automobilů; - systémy proti znečištění kotoučovým olejem a rekalibrací;

The Dattilo třída z pobřežní hlídková plavidla (OPV) se skládá ze dvou plavidel objednaných pro Italská pobřežní stráž.^[4]
Hlavním posláním OPV je ochrana národních zájmů hlídkováním a provádění opatření proti znečištění a záchranných služeb. Zadní oblast je často vybavena letovou palubou pro vzlet a přistání jednoho středního vrtulníku. Typickými rysy těchto plavidel je široká škála, stejně jako výkony v oblasti udržení moře a manévrovatelnosti, díky nimž jsou z provozního hlediska vysoce flexibilní.

Plavidla

pobřežní hlídka - Dattilo třída
název	Obrázek	Vlajka číslo	Trup číslo	Stanoveno	Spuštěno	Uvedeno do provozu	IMO MMSI
Luigi Dattilo		CP-940	6233	2. května 2012	19. prosince 2012	1. října 2013	9690418 247330500
Ubaldo Diciotti		CP-941	6234	9. ledna 2013	15. července 2013	20. března 2014	9690420 247330700

Reference

^ „Plavidla Offshore Patrol třídy Dattilo“. Fincantieri. Citováno 1. března 2018.
^ „Nave Dattilo e Nave Diciotti: Una Prestigiosa Realizzazione Italiana“ (PDF). atenanazionale.it (v italštině). 10. dubna 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 21. října 2014. Citováno 1. března 2018.
^ „Radar SharpEye ™ pro italskou pobřežní stráž“. Kelvin Hughes. 9. července 2013. Citováno 1. března 2018.
^ "Scheda dati Nave Dattilo - CP 940". Guardia Costiera (v italštině). Citováno 1. března 2018.

[1] „Plavidla Offshore Patrol třídy Dattilo“. Fincantieri. Citováno 1. března 2018.

[2] „Nave Dattilo e Nave Diciotti: Una Prestigiosa Realizzazione Italiana“ (PDF). atenanazionale.it (v italštině). 10. dubna 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 21. října 2014. Citováno 1. března 2018.

[3] „Radar SharpEye ™ pro italskou pobřežní stráž“. Kelvin Hughes. 9. července 2013. Citováno 1. března 2018.

[4] "Scheda dati Nave Dattilo - CP 940". Guardia Costiera (v italštině). Citováno 1. března 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

Přehled třídy
CP-940 Dattilo ukotven k Messina, Itálie
Název:	Dattilo třída
Stavitelé:	Fincantieri na Cantiere Navale di Castellammare di Stabia (Napoli )^[1]
Provozovatelé:	Italská pobřežní stráž
V provizi:	2013 – současnost
Plánováno:	2
Budova:	2
Dokončeno:	2
Aktivní:	2
Obecná charakteristika
Typ:	Pobřežní hlídková loď
Přemístění:	3 600 t (3 543 tun dlouhé), plné zatížení
Délka:	- 94,50 m (310,0 ft) LOA - 80,00 m (262,47 ft) LPP
Paprsek:	- Lisovaná šířka 16,60 m (54,5 ft) - Max. Šířka 20,50 m (67,3 ft)
Hloubka:	8,5 m (28 stop)
Pohon:	- CODLOD systém - 2 x hlavní vznětové motory generátory General Electric 12V228, 2 x 2289 kW (3070 k)^[2] - 2 x elektrické motory ABB mod MLA 4, 2 x 250 kW (340 k) - 3 x pomocný vznětové motory generátory Isotta Fraschini V1708C2, 3 x 650 kW (870 k) - 1 x pohotovost dieselový motor generátor Isotta Fraschini V1708C2, 650 kW (870 k) - 2 x hřídele - 1 x příďový propeler
Rychlost:	- maximální rychlost kolem 18,0 uzlů (20,7 mph; 33,3 km / h) (na 2 vznětových motorech a 2 naftových generátorech) - cestovní rychlost 13,0 uzlů (15,0 mph; 24,1 km / h) - hybridní maximální rychlost 8,0 uzlů (9,2 mph; 14,8 km / h) (na 3 dieselových generátorech)
Rozsah:	- 4000 NMI (7400 km; 4600 mi) při rychlosti asi 18,0 uzlů (20,7 mph; 33,3 km / h) - 6500 NMI (12000 km; 7500 mi) při 8,0 uzlech (9,2 mph; 14,8 km / h)
Vytrvalost:	30 dní
Lodě a přistání prováděné plavidlo:	4 x Arimar RHIB 9,2 m (30 stop), 35,0 uzlů (40,3 mph; 64,8 km / h)
Kapacita:	ubytování pro 60 zachráněných (ale kapacita pro max. 600)
Doplněk:	41 (28 členů posádky, 13 techniků)
Senzory a systémy zpracování:	- 3 x radar ARPA X pásmo Kelvin Hughes, Ostré oko ^[3] a Sea Dark - 1 x systém IRST
Vyzbrojení:	- 4 x MG 42/59 kulomety - FFBNW OTO Melara 76/62 mm Super Rapido
Letecká zařízení:	NATO APP 2, pilotní kabina pro vrtulníky 10 t (10 tun dlouhé) (SH90A )
Poznámky:	- plocha pro 6 x ISO1C kontejnerů 20 stop (6,1 m) nebo 10 dodávek nebo 14 automobilů - systémy proti znečištění kotoučovým olejem a rekalibrací