DKW F4 - DKW F4
| DKW F4 Meisterklasse | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | DKW, část Auto Union |
| Výroba | 1934–1935 Přibližně 7 000 jednotek |
| Shromáždění | Zwickau |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | 2 dveře 4 sedadla „Limuzína“ (sedan) 2 dveře 4 sedadla „Cabrio-limousine“ (sedan s měkkou střechou) |
| Rozložení | FF rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 692 ccm 2 válec 2taktní |
| Přenos | 3stupňová manuální s uzamykatelným volnoběžkou |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2610 mm (103 palců) |
| Délka | 3 985 mm (156,9 palce) |
| Šířka | 1465 mm (57,7 palce) |
| Výška | 1500 mm (59 palců) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | DKW F2 |
| Nástupce | DKW F5 |
The DKW F4 Meisterklasse bylo malé auto vyrobené ve společnosti Zwickau zasadit DKW (část Auto Union) mezi lety 1934 a 1935. Sdílela motor o objemu 692 cm3 a pohon předních kol konfigurace s jeho bezprostředním předchůdcem, DKW F2 Meisterklasse, spolu s rozvorem 2610 mm (103 palců), ale karoserie byla znovu upravena a nyní byla stylovější, kolmý zadní konec modelu F2 byl nyní nahrazen šikmou zadní částí hlavních typů karoserie[1]
Motor byl opět dvouválcovým dvoutaktním řadovým agregátem o objemu 692 cm3, který poskytoval požadovaný maximální výkon 15 kW (20 k) při 3500 ot./min. Síla byla přenášena na přední kola prostřednictvím třístupňové manuální převodovky, která byla rovněž přenesena z předchozího modelu, přičemž převodové poměry se od dob DKW F1. Nicméně F2 Meisterklasse, během posledního roku výroby, získal uzamykatelné volnoběžné zařízení zabudované do jeho přenosu a tato funkce byla přenesena do F4 Meisterklasse.[2]
Samonosné tělo bylo opět podepřeno překližkovým pomocným rámem z U-profilu. Dostupné typy karoserie byly 2dveřové a 4místné „Limuzína“ (sedan) a 2 dveře 4 sedadlo „Cabrio-limousine“ (sedan s měkkou střechou). Kromě stylovější zadní části se tělo F4 vyznačovalo také přepnutím na zadní křídlové dveře pro snazší přístup a výstup.[3]
Ačkoli F4 Meisterklasse nahradil F2 Meisterklasse, menší motory DKW F2 Reichsklasse se nadále vyráběly společně s F4. V roce 1935 byly oba modely nahrazeny DKW F5 který by byl od svého vzniku nabízen ve verzích 584cc Reichsklasse a 692cc Meisterklasse.
Zdroje a další čtení
Tato položka obsahuje informace z německé Wikipedie Článek DKW F4.
- ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, svazek 2 (v němčině). Motorbuch Verlag. p. 95. ISBN 3-613-02170-6.
- ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, svazek 2 (v němčině). Motorbuch Verlag. p. 97. ISBN 3-613-02170-6.
- ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, svazek 2 (v němčině). Motorbuch Verlag. p. 98. ISBN 3-613-02170-6.