Conolly Canal - Conolly Canal
Conolly Canal, někdy hláskované jako Canoly Canal, je součástí západního pobřeží kanál (WCC) síť Kerala a kanál byl postaven spojením řek a potoků podél pobřeží se záměrem vytvořit rozsáhlou vodní cestu z Kozhikode do Kochi. Byl postaven v roce 1848 na základě tehdejších objednávek kolektor z Malabar, H.V. Utěšeně původně k usnadnění pohybu zboží do Kallayi Přístav z hinterských zemí Malabar přes Kuttiyadi a Korapuzha říční systémy.[1]
Stavba byla z let 1848–50. Kanál byl postaven téměř úplně lidskou prací v době, kdy na místě nebyl žádný stroj. Canoly Canal spojuje různé řeky a potoky včetně Korapuzha řeka na severu a Řeka Kallai na jihu a tvoří tak část linie vodní komunikace z Vadakary do Beypore.[2] Šířka kanálu se pohybuje mezi 6 a 20 metry (20 až 65 stop) a hloubka vody během monzun se pohybuje mezi 0,5 a 2 metry (1,5 až 6 stop).
To byla hlavní vodní cesta pro pohyb nákladu mezi Koči a Calicut, obchod byl definicí Canolly kanálu po více než století. Hlavní pobřežní města jako např Chavakkad, Ponnani a Kandassankadavu vyvinutý z důvodu nákladní dopravy podél kanálu. Hlavní produkty pobřežní linie, kokosový olej a kokosové vlákno (Chakiri), byly přepravovány do Cochinu pomocí „kettuvallam“ (stará domácí loď) přes tento kanál. Mnoho věcí na kdysi populárním týdenním trhu Chavakkadu Kuttakkunnu prošlo kanálem Canolly. S kanálem byly spojeny i životy obyčejných lidí. Vodu cannoli používali ke všem účelům kromě pití. Hlavní závislost pobřežních osadníků byla na koupání a praní prádla. Rybaření bylo také aktivní v malých rybnících.[3] Boky většiny kanálu jsou lemovány rozměrný kámen, ale na některých místech se podšívka zhroutila. Na mnoha místech podél kanálu vyrostly stromy a keře a vodní rostliny, což způsobilo, že tok vody ve středním úseku kanálu zeslábl.[4]
The Canoly Canal Development Samithi v Kozhikode se rozhodl zahájit službu rychlého člunu na kanálu od Karaparamba do Sarovaram park v září 2009.[5]
Chod
Průběh Canoly Canal z Kozhikkode do Kodungallur (Kottapuram ) asi 170 km je dnes součástí Národní vodní cesta 3 skrz Národní zákon o vodních cestách, 2016.[6][7] Je součástí projektu 630 km dlouhého západního pobřežního kanálu (WCC) v Malabarské pobřeží.
- Severní část Canoly Canal je Vatakara blízko ústí Kuttiady řeka.
- Odtud trvá tok řeky Kuttiyadi proti proudu až do Thurayur nebo Payyoli Cherppu. (5 km dále proti proudu řeky Kuttiady u Cherandathuru začínají projekty kanálu Vadakara-Mahe. Jakmile se tento projekt uskuteční, kanál Canoli bude mít splavný přístup dále na sever až k Mahé, Indie )
- U Thurayuru kanál vede umělou cestou až k ramenům Akalappuzha. Od Akalapuzhy přes východ od Koyilandy město Canoli Canal se vydává různými kanály Korapuzha říční systém.
- Canoli kanál opouští Korapuzha systému a vstupuje do svého umělého městského úseku v Eranhikkal u Elathur, Kozhikode. Odtud kanál prochází dalších 11,5 km Kozhikode město, dokud nedosáhne Řeka Kallayi. Během svého průběhu tímto úsekem je kanál silně zasažen a znečištěn. Kolem roku 2017 proběhlo mnoho oživovacích projektů.[8] Známý Sarovaram Bio Park je podél tohoto úseku. Ve městě Canoli canal travel through areas such as Kunduparamba, Karaparamba, Eranhipalam, Arayidathupalam Junction, Puthiyara, Mooriyad a Mankavu Mini obchvat města Kozhikode prochází téměř rovnoběžně s kanálem Canoli.
- Z Kallayi řeka blízko Mankavu kanál začíná jeho prodloužení na jih. Tento muž spojil kanál Chaliyar a Řeka Kallai prochází Olavanna Cheruvannur Nallalam a u Kolathary se kanál setkává Chaliyar řeka.
- V řece Chaliyar kanál prochází po proudu až do Chaliyam -Přístav Beypore přes Feroke a poté z Beypore vede před jiným kanálem na kanalizačním systému řeky Chaliyar přes Karuvanthuruthy a Mannoor tiil Kallaampara.
- Z Kallaampary pak kanál Canoli vede do 2 km umělého kanálu Systém řeky Kadalundi tím, že se k němu připojíme poblíž Athanickalu, který je 1,5 km proti proudu od mostu Kottakadavu (Tento most je důležitým orientačním bodem, který spojuje Parappanangadi s Chaliyam a Feroke. Než tento most vznikl, byla vodní doprava nejjednodušší cestou Beypore z Parappanangadi. Po proudu tohoto mostu přichází slavný mangrovový systém, ve kterém sídlí Ptačí rezervace Kadalundi.
- Kanál poté pokračuje dalších 25 km svého toku Řeka Kadalundi do Poorapuzhy, která je 3 km severně od Tanur. Na této cestě je prvních 19 km proti proudu až do Chuzhali hlavním rozvodem řeky Kadalundi, která tvoří ústí řeky poblíž města Kadalundi. Z Chuzhali je dalších 6 km kurzu po proudu v dalším toku řeky Kadalundi, který tvoří ústí řeky poblíž mostu Ottumpuram.
- Dalších 18 km je jedním z nejdelších umělých úseků kanálu. Začíná to od blízkého Pariyapuramu Řeka Kadalundi a končí v Tirur puzha poblíž Koottayi, Tirur. Tento úsek prochází západní stranou Tanur. Na tomto dosahu kanálu je silné zanášení, skládkování odpadu, zásahy a přítomnost mnoha nízko položených příčných struktur.
- Kanál pak vede na jih Tirur puzha z Koottayi na dalších 8 km, až se setká s ústí Bharathappuzha v Ponnani V této oblasti se tok kanálu Canoli setkává s tokem TS Canal. Od Ponnani po Kodungallur oba spolu Národní vodní cesta 3 sdílet stejný kurz.
- Z Ponnani kanál prochází umělým kanálem 4,5 km, dokud nenarazí na Biyyam Kayal poblíž Puthuponnani.
- Poté, co kanál prošel 1 km přes Biyyam Kayal, kanál opět zahájil svůj umělý úsek, nejdelší úsek ze všech na délku 29 km, dokud nesplní Chettuva stojaté vody. V tomto úseku kanál prochází Chavakkad. V minulosti přístup ke kanálu přinesl obrovský obchod a spojenecký vývoj pro Chavakkad trh.
- Jižně od Chavakkadu začíná kanál vstupovat do Severní mokřady kraj. Kole mokřadů je Ramsarský web, to je jedna z rýžových misek Kerala spolu s Kuttanad a Palakkad.
- Kole mokřadů jsou krmeny především Řeka Karuvannur (nazývané také jako Řeka Puzhakkal, Řeka Thannikudam atd.) A Řeka Keecheri. Biyyam kayal a Kanjiramukku řeky tvoří jeho severní hranici, Řeka Chalakudy tvoří jeho jižní hranice a kanál Canoli protéká jeho západní hranicí
- Z Chettuva stojaté vody kanál vstupuje do řady přírodních toků přes Kole region Thrissur. Počáteční úsek je, že cestuje 6 km proti proudu od Severní rozvodník řeky Karuvannur z Chettuva stojaté vody dokud nedosáhne Jezero Enamakkal.
- Z Jezero Enamakkal kanál cestuje po proudu řeky Jižní rozvodnice řeky Karuvannur a další potůčky skrz Kole region téměř 45 km, dokud se nesetká Periyar (řeka) u Kodungallur.
- V tomto úseku 4 km jižně od Jezero Enamakkal kanál dosáhne Kandassankadavu. Tato oblast byla také ekonomicky velmi výhodná kvůli obchodu a přepravě zboží, ke kterým v minulosti došlo přes kanál Canoli.
- Téměř 25 km jižně od Kandassankadavu poblíž Padiyoor je malý kanál od kanálu Canoli směrem k Irinjalakuda město.
- Jižní část Canoly Canal je Kodungallur kde se setkává s Periyar (řeka) systém a Kottapuram - Kollam úsek Národní vodní cesta 3.
Viz také
Reference
- ^ „Oživení historického Canoly Canal“. Hind. 5. ledna 2005. Citováno 16. srpna 2009.
- ^ Ilustrovaný průvodce po jihoindické železnici 1926 Strana 203 „Kanál Conolly spojuje řeku Kallayi s řekou Ellattur a poskytuje tak nepřerušovanou linii vodní komunikace z Beypore do Vatakary ve vzdálenosti 37 mil; název kanálu je odvozen od pana Conolly, sběratel ... “
- ^ „പുനർജനി തേടുന്ന കനോലി“.
- ^ Hamnö, Anders; Pettersson, Asa (2005), DOPAD HLAVNÍCH VODNÍCH SYSTÉMŮ NA KVALITU PODZEMNÍ VODY - PŘÍPADOVÁ STUDIE NA CANOLI CANAL (PDF), archivovány z originál (PDF) dne 3. ledna 2006, vyvoláno 19. února 2006
- ^ „Služba motorových člunů na Canoly Canal“. Hind. 9. května 2009. Citováno 16. srpna 2009.
- ^ Kancelář, naše. „Centrum odmítá žádost Kerala o prodloužení vnitrostátní vodní cesty 3“. @businessline. Citováno 15. dubna 2020.
- ^ „Podpora vnitrozemských vodních cest v zemi“. pib.gov.in. Citováno 15. dubna 2020.
- ^ „Kroky oživené kanálem Canoli“. Hind. Zvláštní korespondent. 18. srpna 2017. ISSN 0971-751X. Citováno 15. dubna 2020.CS1 maint: ostatní (odkaz)