Centrální železnice v Connecticutu - Connecticut Central Railroad
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Middletown, CT |
| Zpravodajská značka | CCCL |
| Národní prostředí | Middlesex County, Connecticut |
| Data provozu | 1987–1998 |
| Předchůdce | Conrail |
| Nástupce | Providence a Worcester železnice |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Délka | 28,8 km |
The Centrální železnice v Connecticutu byl krátká trať v Middletown, Connecticut, oblast od roku 1987 do roku 1998.
Dějiny
Tvorba
V roce 1986 Conrail podala žádost o upuštění od koleje v Middletownu v Connecticutu: takzvaný „Middletown Cluster“.[1] The Oddělení ochrany životního prostředí v Connecticutu koupil železniční zařízení v této oblasti za státní dluhopisy za 3,4 milionu USD; v roce 1987 byl převeden do Connecticut ministerstvo dopravy. The Valley železnice byl jmenován určeným provozovatelem a jako vedlejší společnost zřídil Central Connecticut Railroad. Železnice byla uzavřena na rekonstrukci kolejí, silničních spodků a dálničních přejezdů a na obnovení železniční dopravy na Wethersfield Sekundární mezi Middletown a Hartford a mezi Middletownem a Maromas, severní konec majetku Valley Railroad. DEP byl odpovědný za uzavření smlouvy na opravu Middletown Swing Bridge přes řeku Connecticut do Portland.[2]
Nezávislost
Provoz byl zahájen 26. března 1987, kdy byly převody sjednány se společností Conrail v Cedar Hill, New Haven. Podnikání bylo na výše plánovaných úrovních až do roku 1990, kdy provoz poklesl o jednu třetinu kvůli recese, kromě uzavření významného zákazníka. Výsledkem bylo, že Valley Railroad prodala CCCL skupině investorů. Ve stejném roce byl podepsán kontakt s městem Middletown s těžbou kalů a v roce 1992 začala železnice zajišťovat velké ocelářství. To bránilo železnici spadnout na bankrot.
Výkup
Po letech výnosného provozu železnice hledala expanzi. Sekundární Wethersfield byl provozován pouze jako daleký sever Cromwell a železnice vypadala, že rozšíří provoz až k Jižní železnice v Connecticutu Terminál Hartford na severním konci linky. Stát udělil práva CCCL a následně Providence a Worcester železnice koupil společnost a zahájil svoji činnost v dubnu 1998. To bylo zhruba v době, kdy byla Conrail koupena a rozdělena mezi Přeprava CSX a Norfolk Southern.
Operace
Centrální železnice v Connecticutu táhla převážně dřevotřísku, řezivo, hnojivo, chemikálie, cihly a ocel. Mnoho z těchto zákazníků stále existuje jako zákazníci pro Providence a Worcester.
Následuje seznam provozovaných linek s obsluhovanými zákazníky:[2][3][4]
- Middletown sekundární linka, z Nové nebe na Middletown, 7,3 mil dlouhý (Mileposts 15,0 až 22,3)
- Laurel průmyslová dráha z Middletown Center do Maromas, 5,5 mil dlouhý (Mileposts 0,0 až 5,5)
- Portlandská průmyslová dráha z Middletownu do Portland, 1 míle dlouhý (Mileposts 0,0 až 1,0)
- Průmyslová dráha ve východním Berlíně, v Middletownu, dlouhý 1,2 míle (Mileposts 0,0 až 1,2)
- Cihla MSR (cihla), aktuální zákazník
- Primární ocel (ocel), současný zákazník
- Průmyslová dráha Cromwell, Middletown do Cromwell, 2,5 míle dlouhý (Mileposts 13,7 až 16,2)
- Wethersfield Sekundární, Cromwell Hartford
Reference
- ^ „Connecticut Central Railroad Records“. doddcenter.uconn.edu/. Archivy a speciální sbírky ve výzkumném středisku Thomase J. Dodda. Archivovány od originál dne 21. září 2013. Citováno 1. září 2014.
- ^ A b Fazzalaro, James. „Re: Železniční zařízení v Middletownu“. www.cga.ct.gov/olr. Úřad pro legislativní výzkum. Citováno 1. září 2014.
- ^ „Seznam jízdních řádů nákladní dopravy v Providence a Worcesteru“. www.pwrfc.net/. Klub a muzeum v Providence a Worcester Railfan. Citováno 1. září 2014.
- ^ „Název železniční trati Connecticut z roku 2013 a mapa identifikace místa“ (PDF). www.ct.gov/dot/. Connecticut ministerstvo dopravy. Citováno 1. září 2014.