Condor (jachta) - Condor (yacht)

Kondor

Kondor závody Miami – Nassau v roce 1983.
Ostatní jména	Kondor II Condor 2 Kondor Currabubula Kondor z Emsworthu
Národ	Bermudy
Třída	Maxi
Plachta č	KB – 80
Návrhář (s)	Ron Holland
Stavitel	Killian Bushe ve společnosti Kiwi Boats, UK, Penryn [Penryn, Cornwall
Spuštěno	1981
Vlastník (majitelé)	Bob Bell
Závodní kariéra
Kapitáni	Ted Turner
Členové posádky	Dennis Conner
Pozoruhodné vítězství	1983 Sydney – Hobart (l.h.) 1986 Sydney – Hobart (l.h.) Závod Fastnet 1981 (l.h.) 1983 Fastnet Race (l.h.)

Kondor je maxi plachetnice navrženo pro závody a postaveno v roce 1981 Killianem Bushem ve společnosti Kiwi Boats UK ve městě Penryn Penryn, Anglie. Byla zaregistrována v Hamilton, Bermudy během jejího 7 roku oceánské závody kampaň a její číslo plachty je KB-80. Nesmí být zaměňována s jejím předchůdcem Kondor z Bermud (KB-78) (aka. Heathův kondor-K-707), také vlastněná a propagovaná společností Bob Bell.

Kondor byla „pravděpodobně nejslavnější Maxi vůbec, dvakrát vyhrávající každou významnou oceánskou závodní událost“ podle jejích současných majitelů Prosail, jednodenního charterového oblečení v Austrálii Svatodušní neděle na Velký bariérový útes.^[1]

Konstrukce a materiály

Kondor byl revoluční jak pro to, že měl největší (nejvyšší) jediný nosník na světě (v době jejího uvedení na trh), tak pro to, že byl největší ze všech IOR Maxi flotila v té době. (Probíhající změny pravidel IOR umožnily, aby každá nová jachta byla o něco větší než ta, která byla postavena podle předchozích verzí pravidel hodnocení).

Byla postavena z kevlar a kompozitní struktury se slitinou vesmírný rám uvnitř. Byla to druhá jachta tohoto typu, která měla být postavena tam, kde samotný trup mohl nést obrovské zatížení generované obrovským stožárem a plošinou.

Na rozdíl od svého předchůdce Kondor z Bermud, který byl postaven ze dřeva a přesto měl (první na světě) uhlíkové vlákno souprava, Condor stožár byl hliník. Bylo to o 18% vyšší než stožár jejího „sesterstva“ (kvůli dalšímu zatížení povolenému vesmírným rámem) a těžký 8válcový vznětový motor 8LXB Gardner, který otáčel 42palcovou skládací vrtulí, přestože její trup byl celkově jen o 3 stopy delší.

Oba Kondor a Kondor z Bermud byly nakonec nainstalovány s Gardner Rezervní motory 8LXB kvůli jejich spolehlivosti a celkové hmotnosti, což bylo v té době klíčovým hlediskem v hodnocení IOR. V roce 1993 byl zahradník nahrazen dieselovým motorem Perkins 6354. V roce 2007 byla vybavena menším Yanmar 4LHA, který byl v roce 2017 opět nahrazen stejným modelem. Dnes provozuje 26palcovou třílistou vrtulí Hydralign.

Kondor byl navržen uživatelem Nový Zéland návrhář lodí Ron Holland.

Dějiny

Kondor byl maxi jachta kampaň na internetu IOR Maxi Circuit od roku 1981 do přibližně 1987.

V roce 1987 byla prodána australskému Grazieru Tonymu Paolovi, kde pod jménem nadále závodila Kondor Currabubula dokud nebyla vysazena ze závodění a nyní bydlí uvnitř Airlie Beach, na Velký bariérový útes, pronajímání dobrodružství plachtění přes noc s několika svými současníky pro současné majitele, ProSail.

Stále závodí dnes na Airlie Beach Race Week a Hamilton Island Race Week každý rok, kde si jednotlivci mohou pronajmout místo na palubě, aby mohli soutěžit v těchto každoročních událostech. K závodění se vrátila v roce 2008.

Skříň Condors Sail po většinu závodních let vyrobila společnost Hood Sails v Sydney. Ian Broad z Hoodu se na lodi intenzivně plavil v 80. letech a charterové plachty pro loď vyrábí od svého příjezdu do Whitsundays. V průběhu 90. let bylo pro loď vyrobeno několik severních plachet.

Pozoruhodné funkce a události

• Vyrábí se z kevlarového kompozitu (vývoj z hliníkové konstrukce), s prostorovým rámem nesoucím dutý trup (bez přepážek vnitřní výztuže) a tahovým / tlakovým zatížením stožáru a plachet.
• Vítězství v každém hlavním závodě jachet dvakrát.
• Jako první soukromé západní plavidlo plující (oprávněné) po řece Yangtsee od počátku komunistické vlády v Číně.
• Na mělčinu v Závod jachet ze Sydney do Hobartu a na protestech bylo uděleno vítězství (vyznamenání) nad Američanem Nirvana.
• Přichytávám ji titan kormidlo v roce 1984 ze Sydney do Hobartu.
• Pálení piráty v karibský.

Vítězství

• The Závod jachet ze Sydney do Hobartu 1983, 1986.
• The Newportský bermudský závod (1986). Tento závod vyhrál s velkolepým náskokem více než 5 hodin před další maxi, navigátor Jon Barret, úspěšně vyjednal Eddyho na jihozápadní straně Gulfstreamu, protože celá flotila zvolila severovýchodnější trasu, což Condoru umožnilo dosáhnout vítězství s takovým značné rozpětí.
• The Miami na Montego Bay Race (1983 a 86)
• Hamilton Island Race Week (1990 & 2010)
• The Fastnet Race 1981, 1983?
• The Kalifornský pohár 1982
• Pan Pac Cup - Hawaii 19 ??
• Světová série Maxi 198 ?, 198 ?.

Současná pozice

Airlie Beach, Austrálie K dispozici k pronájmu aktuálním vlastníkům [url =https://prosail.com.au/ ].

Reference