Přívěs na stlačený vodík - Compressed hydrogen tube trailer
Vodík trubkové přívěsy jsou návěsy které se skládají ze 4 až 36 klastrů vysokého tlaku vodíkové nádrže lišící se délkou od 20 stop (6,10 m) u malých trubek do 53 stop (16,15 m) u přívěsů typu jumbo. Jsou součástí vodíková dálnice[1] a obvykle předcházejí místní vodíková stanice.
Typy
Modulární trubkový přívěs
Starší trubkové přívěsy vyrobené z oceli (typ I) obvykle přepravují přibližně 100 kilogramů na náklad, zatímco nové a efektivnější kompozitní přívěsy (typ IV) vyrobené z uhlíkových vláken umožňují přepravit až 1000 kilogramů na náklad Modulární přívěsný vozík se pohybuje v rozmezí od 8 do 54 trubky.[2]
Mezilehlý přívěs
Mezilehlé trubky jsou sestaveny do svazků 5 trubek v délkách 19,78 a 38 stop (5,79 a 11,58 m) a poskytují mobilní nebo stacionární skladování.[3]
Trubkový přívěs Jumbo
Přívěs s 10 trubkami a podvozkem o délce 44 stop (13,41 m), pracující s tlaky přesahujícími 3 200psi (220.63 bar; 22.06 MPa ).[4]
Kompozitní návěsy
Od roku 2012 americké ministerstvo dopravy (DOT) začalo udělovat zvláštní povolení (SP) různým výrobcům na výrobu vodíkových přívěsů typu IV v USA. USA jsou současným lídrem ve výrobě kompozitních tanků.
Stejně jako v červenci 2016 má skupina Nishal několik kaskádových konfigurací v podobě kaskádových bank pracujících při 200 barech.
V únoru 2018 byla společnosti CATEC Gases udělena certifikace DOT za účelem výroby trubkového přívěsu o výkonu 1000 Kilo Hydrogen 53 Ft, který pracuje při 275 barech.
Viz také
- Vodíková ekonomika
- Vodíková infrastruktura
- Cisterna na kapalný vodík
- Tanktainer na kapalný vodík
- Přívěs na kapalný vodík
Reference
- ^ BC trubkové přívěsy Archivováno 22. Prosince 2007 v Wayback Machine
- ^ Modulární trubkový přívěs Archivováno 6. ledna 2009, v Wayback Machine
- ^ Stacionární úložiště
- ^ Trubkový přívěs Jumbo Archivováno 5. ledna 2008, na Wayback Machine