Vodíková dálnice - Hydrogen highway - Wikipedia

A vodíková dálnice je řetězec vodík -vybavené veřejné čerpací stanice podél silnice nebo dálnice, která umožňuje auta na vodíkový pohon cestovat.[1] Je to prvek vodíková infrastruktura to se obecně předpokládá jako předpoklad pro hromadné využití vodíkových automobilů. Například, William Clay Ford Jr.. uvedla, že infrastruktura je jedním ze tří faktorů (včetně nákladů a vyrobitelnosti ve velkých objemech), které brzdí prodejnost systému palivový článek auta.[1]

Problémy se zásobováním, náklady a znečištění

Vodíkové čerpací stanice obecně přijímají dodávky vodíku cisternovými vozy od dodavatelů vodíku.[2] Přerušení provozu na dodávku vodíku může odstavit více stanic na zásobování vodíkem.[3] Stavba vodíkové čerpací stanice je mezi 1 a 4 miliony dolarů.[4]

Od roku 2019 vyrábí 98% vodíku reformování parního metanu, který emituje oxid uhličitý.[5] Převážná část vodíku se přepravuje také v nákladních automobilech, takže při jeho přepravě dochází ke znečištění.[2]

Stávající veřejné stanice

Hlavní článek: Vodíková stanice

Asie

Na konci roku 2012 jich bylo 17 soukromých vodíkové stanice.[6] V roce 2014 získalo Japonsko svoji první komerční stanici na vodíkové palivo.[7]

K červnu 2020 bylo v Asii v provozu 178 veřejně dostupných stanic na vodíkové palivo.[8] 114 z nich bylo v Japonsku.[9]

Evropa

V listopadu 2014 bylo v západní Evropě v provozu 27 veřejně dostupných stanic na vodíkové palivo.[10] K červnu 2020 bylo v Evropě více než 177 stanic a 43 ve výstavbě; asi polovina z nich byla v Německu.[11][12][13]

Spojené státy

V roce 2013, The New York Times uvedlo, že ve Spojených státech je veřejnosti k dispozici „10 vodíkových stanic: jedna v roce 2006 Columbia, S.C., osm v jižní Kalifornii a jeden v Emeryville, Kalifornie ".[14] Od srpna 2020, bylo veřejně přístupných 44 čerpací stanice vodíku v USA, 42 z nich se nacházelo v Kalifornii.[15]

Viz také

Reference

  1. ^ Al-Ahmed, Amir, Safdar Hossain, Bello Mukhtar a kol. „Vodíková dálnice: přehled“, IEEE.org, prosinec 2010
  2. ^ A b „Přenosný výdej vodíku“, Protium.aero, 2. května 2016
  3. ^ Woodrow, Melanie. „Oblast zátoky po výbuchu trpí nedostatkem vodíku“, Zprávy ABC, 3. června 2019
  4. ^ „Přehled výkonu a spolehlivosti dopravní vodíkové infrastruktury“. Národní laboratoř pro obnovitelné zdroje energie. 2019. Citováno 7. října 2020.
  5. ^ „Realizace vodíkové ekonomiky“, Energetická technologie, 11. října 2019
  6. ^ "fuelcellinsider.org - rejstřík". Citováno 4. října 2016.
  7. ^ „Japonsko dostane svoji první komerční vodíkovou stanici pro vozidla“. The Japan Times Online. 14. července 2014. Citováno 4. října 2016.
  8. ^ ""V roce 2019 bude 83 nových čerpacích stanic na vodík na celém světě /"". Citováno 10. června 2020.
  9. ^ ""V roce 2019 bude 83 nových čerpacích stanic na vodík na celém světě /"". Citováno 10. června 2020.
  10. ^ Ayre, James. „Toyota přijde o 100 000 $ za každý prodaný vodíkový FCV?“, CleanTechnica.com, 19. listopadu 2014
  11. ^ „Plnění H2“. 2020-06-10. Citováno 10. června 2020.
  12. ^ "About | Hydrogen Mobility Europe". h2me.eu. Citováno 2020-03-24.
  13. ^ https://fuelcellsworks.com/news/in-2019-83-new-hydrogen-refuelling-stations-worldwide/. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  14. ^ Berman, Bradley. „Palivové články ve střední fázi“, New York Times, 24. listopadu 2013, s. AU1
  15. ^ Počty alternativních čerpacích stanic podle státu, Datové centrum pro alternativní paliva, zpřístupněno 31. srpna 2020

externí odkazy