Porovnání nábojů - Comparison of hub gears - Wikipedia
Tato stránka obsahuje seznam vnitřní kola pro kola.
Značka | Modelka | Představený | Přerušeno | Rychlosti (externí) | Šířka ozubeného kola (s externím) | Ebike Max Power | Max. Točivý moment | Přímý pohon | Hmotnost (kromě pomocné komponenty) | Zamýšlený účel |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brompton | BSR (vidlice od Sturmey Archera) | 3 | 178% | ? G | Město | |||||
Brompton | BWR[1][2] | 2009 | 3 (x2) | 246% (302%) | 940 g | Město | ||||
Enviolo | Město | 2019 | kontinuální | 310% | 250 t | 50 Nm | n / a | ? | Město | |
Enviolo | Trekking | 2019 | kontinuální | 380% | 250 t | 75 Nm | n / a | ? | Město / trekking | |
Enviolo | Hravý | 2019 | kontinuální | 380% | 500 w | 120 Nm | n / a | ? | Město / Trekking / Sport | |
Enviolo | Náklad | 2019 | kontinuální | 380% | 500 w | 80 Nm | n / a | ? | Město / Náklad | |
Enviolo | Komerční | 2019 | kontinuální | 310% | 250 t | 50 Nm | n / a | ? | Město | |
Fallbrook (Enviolo) | NuVinci N380 | 2015 | 2018 | kontinuální | 380% | n / a | 2450 g[3] | Město | ||
Fallbrook (Enviolo) | NuVinci N360 | 2010 | 2014 | kontinuální | 360% | n / a | 2450 g[4] | Město | ||
Fallbrook (Enviolo) | Nuvinci N330 | 2015 | 2018 | kontinuální | 330% | n / a | 2450 g[4] | Město | ||
Fallbrook (Enviolo) | NuVinci N171 | 2007 | 2010 | kontinuální | 350% | n / a | 3850–3950 g | Město | ||
Kindernay | XIV | 2016 | 14 | 543%[5] | 150 Nm[6] | 1400 g[5] | MTB a enduro | |||
Rohloff AG | Speedhub 500/14 | 1998 | 14 | 526% | 130 Nm | 11. rychlostní stupeň | 1700-1825 g[7] | Sport / Touring / Cargo / Tandem | ||
Shimano | Alfine SG-700 | 2010 | 11 | 409% | n / a | 1600-1744 g[8][9][10] | Město, Sport | |||
Shimano | Alfine SG-500 | 2006 | 8 | 307% | 1600 g | Město | ||||
Shimano | Nexus Inter-8 | 8 | 307% | 5. rychlostní stupeň | 1550-2040 g | Město | ||||
Shimano | Nexus Inter-7 | 1995 | 7 | 244% | 1465-1860 g | Město | ||||
Shimano | Nexus Inter-5E | 2019 | 5 | 263% | 60 Nm | 1. rychlostní stupeň | 1650 g | Město | ||
Shimano | Rychlost Nexus 4 | 4 | 184% | 1. rychlostní stupeň | Město | |||||
Shimano | Nexus Inter-3 | 3 | 187% | 2. rychlostní stupeň | 1220 g | Město | ||||
SRAM (Sachs ) | Spectro E12 (Elán) | 1995 | 1999 | 12 | 339% | 3500-4000 g | Město | |||
SRAM | i-Motion 9 | 2005 | 2012 | 9 | 340% | 2000 g (bez brzdy) - 2400 g (s brzdou) | Město | |||
SRAM | G8 | 2012 | 2015 | 8 | 260% | 2180 [11] | Město | |||
SRAM | G9 | 2014 | 2015 | 9 | 292% | Město, Sport | ||||
SRAM (Sachs) | Spectro S7 (Super 7) | 1993 | 2010 | 7 | 303% (Super 7: 284%) | 4. rychlostní stupeň | 1645-1826 g | Město | ||
SRAM (Sachs) | Spectro P5 (Pentasport),[12] P5 Cargo | 1987 | 2010? [13] | 5 | 224-251% | 3. rychlostní stupeň | Město | |||
SRAM (Sachs) | Spectro T3 / i-Motion 3 / Torpedo Dreigang[12] | 1987 | 3 | 187% | 2. rychlostní stupeň | Město | ||||
SRAM (Sachs) | Neos / Spectro 3x7 | 1994 | 2000[14] | 3 (x7) | 186% (434%) [15] | Město | ||||
SRAM (Sachs) | Torpedo Duomatic / automatické | 2 | 136% | Město | ||||||
Sturmey Archer | XRF-8 (W), XRK-8 (W), XRD-8 (W) | 2014 | 8 | 325% | 1. rychlostní stupeň | 1770-2170 g | Město / skládací | |||
Sturmey Archer | XRF-8, X-R [F / D / K] 8 | 2007 | 2013 | 8 | 305% | 1. rychlostní stupeň | 1480-1600 g | Město | ||
Sturmey Archer | RX-RF5, RX-RD5, RX-RK5, RX-RC5, RXL-RD5, TS-RF5 | 2017 | 5 | 243% | 3. rychlostní stupeň | 1905-2412 g | Město | |||
Sturmey Archer | S5, AT5, SAB, Sprinter-5, [S / X / XL] -R [C / D / F / K] 5 | 1966 | 5 | 225-256% | 1200-1760 g | Město | ||||
Sturmey Archer | X-RF4, X-RK4, X-RD4 | 2018 | 4 | 210% | 1. rychlostní stupeň | 1160-1630 g | Město / skládací | |||
Sturmey Archer | F [C / M / G / W] | 1935 | 1970 | 4 | 134-160% | ? G | Město | |||
Sturmey Archer | A [BC / T3], AW [C], S [C3 / SAB], [S / X / XL] -R [F / S / F] 3,VYHLEDÁVÁ 503,21 | 1933 | 3 | 178% | 1000-1380 g | Město | ||||
Sturmey Archer | [S / B] 2 [C] Duomatic[16] | 2010 | 2 | 138% | 930-1400 g | Město |
Reference
- ^ Emerson Roberts: Produkt Brompton byl oznámen 2009
- ^ Richard Peace: Oznámila společnost Brompton s širokým poměrem nábojů, bikeradar.com, 30. října 2008
- ^ [1]
- ^ A b Hubstripping.com NuVinci N171 a N360, 11. dubna 2011
- ^ A b "Produkty". Kindernay. Citováno 2020-04-25.
- ^ „FAQ“. Kindernay. Citováno 2020-04-25.
- ^ http://www.rohloff.de/en/technology/speedhub/technical_data/index.html
- ^ http://www.roadcyclinguk.com/gear-news/shimano-alfine-11-speed-hub-gear/4896.html
- ^ http://hubstripping.wordpress.com/alfine-shimano/alfine-11/
- ^ http://road.cc/content/review/27971-shimano-alfine-11-hub-and-shifter
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 23.01.2013. Citováno 2013-03-15.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ A b Cyklus A 2 B: Sachs 5rychlostní torpédový náboj Pentasport, 11. dubna 2011
- ^ http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-781365.html
- ^ http://sheldonbrown.com/sachs-internal.html
- ^ http://www.greenspeed.com.au/pdfs/sachs_3x7.pdf
- ^ S / A S2C Archivováno 2014-07-22 na Wayback Machine 2010