Muzeum klasických rotorů - Classic Rotors Museum - Wikipedia

Muzeum klasických rotorů
Logo muzea klasických rotorů.png
Založeno1992
UmístěníLetiště Ramona, Ramona, Kalifornie, USA
Souřadnice33 ° 02'21 ″ severní šířky 116 ° 54'55 "W / 33,039167 ° N 116,915278 ° W / 33.039167; -116.915278
TypMuzeum letectví
KurátorMark DiCiero
webová stránkawww.rotors.org
Pohled z kokpitu H-21 do sbírky muzea rotorových letadel.

Klasické rotory je létání letecké muzeum specializující se v vrtulníky a další rotorové letadlo, který se nachází na Letiště Ramona v Ramona, Kalifornie, Spojené státy.[1][2][3][4]

Muzeum se označuje jako „muzeum vzácných a historických rotorových letadel“ a prohlašuje, že je jedním ze „tří specializovaných muzeí rotorových letadel na světě“.[1]

Dějiny

Muzeum bylo založeno v roce 1992 Markem DiCierem poté, co postavil a naučil se létat svým vlastním vrtulníkem. Muzeum je a nezisková a dobrovolnická organizace bez placeného personálu. Muzeum má v současné době pět vrtulníků v létajícím stavu, které jsou létány na leteckých displejích.[1]

Muzeum popisuje své poslání jako:

... věnovaný uchování vzácných a historických rotorových letadel. Naším posláním je zachovat tato rotorová letadla jako poctu průkopníkům, kteří tolik riskovali vývoj technologie vertikálního letu. Klíčovým cílem je poskytnout vzdělání v oblasti rotorových technologií a předvést je v různých provedeních, včetně tandemových, koaxiálních, konvenčních (single), synchronizačních (intermeshing) a špičkových.[1]

Letadlo

The Piasecki H-21B v hangáru Classic Rotors.
Čelní pohled na H-21.
Vnitřek H-21 ukazuje, kde sedí posádka a dívá se na zadní část vrtulníku.

Muzejní sbírka obsahuje:[1][5]

Způsobilé k letu
  • Hiller UH-12
  • Kamov Ka-26 - registrovaná N4106H byla postavena v roce 1976[6]
  • Piasecki H-21B - registrovaný N64606, je to jediný H-21, který dnes ještě letí.[1][7][8] Vrtulník, který byl postaven v roce 1957, získal společnost Classic Rotors 23. ledna 1990 a byl obnoven do letového stavu. V roce 2008 došlo k poruše motoru, což mělo za následek nouzové přistání v poli na mléčné farmě v údolí San Pasqual v Kalifornii. To bylo vráceno do muzea a opraveno k létání znovu v říjnu 2009. Příčinou poruchy motoru byl pružina na jednom z pístů, které praskly.
  • Sikorsky H-19
Na displeji
V rekonstrukci
jiný
  • Vertol V-44B - Jakmile je muzeum získá, bude obnoveno do létajícího stavu.
  • Piasecki HUP-1 - Byl jediný HUP-1 stále létající,[1] dokud nepadlo v listopadu 2009

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G Muzeum klasických rotorů (n.d.). "O nás". Citováno 2009-11-13.
  2. ^ Kaman H-43 Huskie (duben 2009). „Classic Rotors, Ramona, Kalifornie“. Archivovány od originál dne 21. 7. 2011. Citováno 2009-11-13.
  3. ^ Riordan, Jack (srpen 2009). „Veřejnost zacházela s vnitřním pohledem na krajské letiště“. Citováno 2009-11-13.
  4. ^ Musicar, Jessica (červenec 2005). „Muzeum vzdává poctu„ rotorovému letadlu'". Citováno 2009-11-13.[trvalý mrtvý odkaz ]
  5. ^ Muzeum klasických rotorů (n.d.). "Rotorcarft". Citováno 2009-11-13.
  6. ^ „N4106H“. Federální letecký úřad. 13. listopadu 2009. Citováno 2009-11-14.
  7. ^ „REGISTRACE FAA: N64606“. Federální letecká správa. 11. listopadu 2009. Citováno 2009-11-12.
  8. ^ Muzeum klasických rotorů (n.d.). „Vertol H-21 Shawnee / Work Horse - (poslední„ Flying Banana “Still Flying)“. Citováno 2009-11-13.
  9. ^ Robinson, Skip (30. ledna 2019). „Domov klasických vrtulníků“. Vertikální. MHM Publishing. Citováno 20. února 2020.

externí odkazy