RotorWay Scorpion - RotorWay Scorpion
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Štír | |
|---|---|
 | |
| Role | kit vrtulník |
| Výrobce | Rotorway |
| Návrhář | B.J. Schramm |
| První let | 1966 |
| Vyrobeno | 1968-1984 |
| Jednotková cena | 4500 $ v roce 1971[1] |
Řada Scorpion vrtulníky byl vyroben společností RotorWay International.
Návrh a vývoj
Z původního designu B.J. Schramma se Schramm Javelin vyvinul do Schramm Scorpion, které byly vyvinuty Schramm Aircraft Company. Nová společnost, RotorWay Aircraft Inc., byla vytvořena za účelem prodeje a výroby plánů a stavebnic pro Scorpion, popsaných jako produkční verze dřívějšího Javelinu.[2] Výroba souprav začala v roce 1967 s původním modelem Scorpion a skončila ukončením výroby Scorpion 145 v roce 1984.
Štír
Štír prototyp byla postavena v roce 1966, následovala výroba stavebnic Scorpion v roce 1968.
- Celková hmotnost: přibližně 700 lb (318 kg)
- Užitečné zatížení: 425 lb (193 kg)
- Rozsah: 160 mil (257 km)
- Cestovní rychlost: 105 km / h
- Rychlost stoupání: 900 ft / min na hladině moře
Příliš Scorpion
Scorpion Too, neboli Scorpion II, byl první dvoumístný vůz vyráběný společností RotorWay. Trvalo to asi 2 000 hodin.
- Celková hmotnost: 510 kg
- Užitečné zatížení: 435 lb (197 kg)
- Rozsah: 125 mil (201 km)
- Cestovní rychlost: 121 km / h
- Rychlost stoupání: 1 000 ft / min na hladině moře
Scorpion 133
Představený v roce 1976, Scorpion 133 se nijak nelišil od Scorpion Too, s výjimkou instalovaného nového motoru RW133. Tento motor, první vyrobený společností RotorWay, byl čtyřválcový čtyřtaktní motor o výkonu 133 koní (99 kW). V roce 1977 se kvůli zvýšenému výkonu motoru zvýšila délka lopatek Scorpionu z 24 stop (7,3 m) na 25 stop (7,6 m).
- Celková hmotnost: 1 235 lb (560 kg)
- Užitečné zatížení: 420 lb (191 kg)
- Rozsah: 130 NMI (240 km) s jednou osobou, 79 NMI (146 km) se dvěma lidmi
- Cruise Speed: 80 mph (129 km / h)
- Rychlost stoupání: 800 ft / min
Scorpion 145
Krátce vyroben v roce 1984, Scorpion 145 namontoval motor RW145 vyvinutý společností RotorWay.
Specifikace (Scorpion Too)
Data z Jane's All The World's Aircraft 1976-77 [3]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 20 stop 3½ palce[4] (6,18 m)
- Průměr rotoru: 24 ft 0 v (7,32 m)
- Výška: 7 ft 3½ v (2,22 m)
- Oblast disku: 452 stop2 (42,1 m.)2)
- Profil křídla: NACA 0015
- Prázdná hmotnost: 340 lb (750 lb)
- Max. vzletová hmotnost: 544 kg (1200 lb)
- Elektrárna: 1 × RotorWay RW133 4válcový vodorovně protilehlý kapalinou chlazený pístový motor, 133 hp[5] (99 kW)
Výkon
- Cestovní rychlost: 78 uzlů (90 mph, 145 km / h)
- Rozsah: 104 nmi (120 mil, 193 km)
- Rozsah trajektů: 156 NMI (180 mil, 290 km) pomocné palivo
- Servisní strop: 10 000 stop (3050 m)
- Rychlost stoupání: 800 ft / min (4,1 m / s)
- Načítání disku: 2,65 lb / ft2 (12,9 kg / m2)
- Výkyvný strop (v půdorysu): 5 500 ft (1375 m)