City of Ainsworth (kolesový parník) - City of Ainsworth (paddle steamer)

SS Ainsworth.gif
Město Ainsworth na Jezero Kootenay 1894
Dějiny
Kanada
Název:Město Ainsworth
Spuštěno:4. května 1892
Ve službě:1892–1898
Osud:Potopil se na jezeře Kootenay 29. listopadu 1898
Poznámky:Kapitáne Lean
Obecná charakteristika
Délka:84,6 ft (25,6 m)

Město Ainsworth byl kolesový parník sternwheeler, který pracoval Jezero Kootenay v Britská Kolumbie, Kanada od roku 1892 do roku 1898.

V listopadu 1898 se potopila během bouře při nejhorší katastrofě sternwheeler v historii jezera Kootenay. Potopila se do takové velké hloubky, že její vrak zůstal téměř století neobjevený.

Kariéra

Město Ainsworth byla zahájena 4. května 1892,[1] třetí sternwheeler postavený pro službu na jezeře Kootenay, první dva jsou Nelson, zahájený v červnu 1891, následovaný Spokane který pracoval pro Velká severní železnice. Ainsworth 'trasa byla z Kaslo na Nelson, cestou se zastavil v Ainsworthe, Pilot Bay a Balfour. V letech následujících po jejím spuštění bylo pro jezero Kootenay postaveno několik dalších záďových kol, Kokanee, Kuskanook a slavný Moyie, který by této oblasti sloužil 59 let a byl by posledním komerčním sternwheelerem působícím v provincii, a zároveň jedním z mála, které se zachovaly a lze je vidět dodnes.[2][3] Město Ainsworthvšak čelil daleko chmurnější budoucnosti.

29. listopadu 1898 Město Ainsworth odešel z Nelsonu do Bonner's Ferry a byl chycen v vichřice platnost bouřka. Naloženo osmi šňůry dřeva na ní luk, začala zakládat. Cestující a posádka rychle vyhodili palivové dříví přes palubu, ale pak na ni stékala voda záď a otočila se bokem a začala se valit ve vlnách. V jednu chvíli se převrátila tak daleko, že do jejího komína proudila voda. První důstojník odložil jeden ze dvou záchranných člunů, ale jakmile se do něj dostalo pět lidí, bylo zaplaveno a čtyři z nich se ztratili ve vlnách. Druhý záchranný člun byl vypuštěn s horšími výsledky a dalších pět lidí bylo ztraceno. Jeden ze záchranných člunů byl znovu získán a kapitán Lean, spolu s Seamanem Donnellym a inženýrem Kaleem, veslovali čtyři cestující dvě míle vodou házenou bouřkami a bezpečně je uložili na břeh. Tři muži podnikli tento výlet ještě dvakrát a zachránili všechny zbývající cestující, ale konečný počet obětí, sedm členů posádky a dva cestující, z něj učinili nejhorší katastrofu sternwheelera u jezera Kootenay.[3] Město Ainsworth potopila se do 360 stop vody a její trosky byly objeveny až v roce 1990, téměř o sto let později. Jakmile byl vrak objeven, byl označen jako podvodní dědictví.[4]

Potápění vrak

V září 1997 několik členů Kambrijská nadace úspěšně provedl dva ponory na Město Ainsworth. Nebyly provedeny žádné předchozí pokusy o ponor k vraku kvůli jeho extrémní hloubce, nízké viditelnosti ve vodě a nebezpečným povrchovým podmínkám na jezeře Kootenay. Ponorný tým musel dekomprimovat 75 minut poté, co strávil pouze 10 minut na dně, ale podařilo se jim natočit Město Ainsworth a oznámila, že byla většinou neporušená a seděla vzpřímeně.[4]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Downs, umění (1979). Pioneer Days in British Columbia Volume 4. Heritage House a hlavní autorka Edna Hanic. p. 117. ISBN  0-9690546-8-8.
  2. ^ Historická společnost Kootenay Lake. „SS Moyie National Historic Site“. Archivovány od originál dne 06.06.2007. Citováno 2007-07-01.
  3. ^ A b Downs, umění (1971). Paddlewheels na Frontier Volume 2. Především Publishing. p. 52. ISBN  0-88826-033-4.
  4. ^ A b Bjorkman, Bart (2000-05-20). „Cambrian Foundation - Projekty - S.S. City of Ainsworth“. Kambrijská nadace. Archivovány od originál dne 15. 3. 2004. Citováno 2012-02-27.

Další čtení

  • Art Downs (1971). Paddlewheels on the Frontier, Volume Two. Především Publishing. ISBN  0-88826-033-4.
  • Downs, umění (1979). Pioneer Days in British Columbia Volume 4. Heritage House a hlavní autorka Edna Hanic. ISBN  0-9690546-8-8.

externí odkazy

Souřadnice: 49 ° 29'02 ″ severní šířky 116 ° 48'40 "W / 49,484 ° N 116,811 ° W / 49.484; -116.811