Čínská železniční skupina č. 2 - China Railway No.2 Group - Wikipedia

Čínská železnice Erju
Dceřiná společnost (bývalá veřejnost)
Obchodováno jakoSSE: 600528 (bývalý)
PrůmyslKonstrukce
Nástupce
Založený
  • 1950
  • 1978
  • 1998 (jako společnost s ručením omezeným)
  • 1999 (jako společnost kótovaná na burze)[1]
  • 2017 (privatizace)
Hlavní sídlo
Čcheng-tu
,
Čína
PříjmyPokles CN ¥ 51.242 miliarda  (2016)
Pokles CN ¥00049 milionů (2016)
Stabilní CN ¥00168 milionů (2016)
Aktiva celkemStabilní CNY 56,146 miliard CNY (2016)
Celkový kapitálZvýšit CN ¥06,443 miliardy (2016)
Majitel
Čínská ústřední vláda(54,39% nepřímo)
Široká veřejnost(45,61% nepřímo)
RodičChina Railway Group Limited
webová stránka2j.crec.cn
Poznámky pod čarou / odkazy
v konsolidovaná účetní závěrka[2]
China Railway No.2 Group Co., Ltd.
Zjednodušená čínština中国 中 铁 二 局 集团 有限公司
Tradiční čínština中國 中 鐵 二 局 集團 有限公司
China Railway Erju Co., Ltd.
Zjednodušená čínština中国 中 铁 二 局 股份有限公司
Tradiční čínština中國 中 鐵 二 局 股份有限公司
China Railway Erju Engineering Co., Ltd.
Zjednodušená čínština中 铁 二 局 工程 有限公司

China Railway No.2 Group Co., Ltd. a China Railway Erju Engineering Co., Ltd. byly dvě úzce propojené společnosti. Jsou to dříve mateřská a dceřiná společnost prostřednictvím China Railway Erju Co., Ltd. (CREC). Skupina je čínská stavební společnost se sídlem v Čcheng-tu.

China Railway Erju je dříve uvedena na seznamu Šanghajská burza; Na druhé straně, Erju (doslovně znamená druhý úřad [toho prvního Ministerstvo železnic ]) je nepřímou dceřinou společností společnosti China Railway Group Limited (také zkráceně CREC, nástupce China Railway Engineering Corporation), který zase nepřímo dohlížel Státní komise pro dohled a správu majetku Státní rady.

V lednu 2017 společnost China Railway Group Limited seznam zadních vrátek některá aktiva, stejně jako privatizovaná dceřiná společnost China Railway Erju China Railway Erju Engineering Co., Ltd. (čínština : 中 铁 二 局 工程 有限公司). China Railway Erju byla přejmenována na Čínský železniční technologický průmysl (CRHIC) po transakcích.

Dějiny

Předchůdce

Předchůdce společnosti byl nalezen v roce 1998 (China Railway No.2 Group Co., Ltd., čínština : 中 铁 二 局 集团 有限公司), který lze vysledovat až do roku 1978, jako druhý technický úřad Ministerstva železnic. (čínština : 铁道部 第二 工程 局) Původní druhá kancelář mohla vysledovat historii do roku 1950, ale v roce 1978 byla kancelář rozdělena na [novou] druhou kancelář a pátou kancelář.[3]

IPO

V roce 2000 China Railway Engineering Corporation, mateřská společnost v té době, byla nezávislá na ministerstvu. V roce 1999 byla většina aktiv společnosti „China Railway No.2 Group Co., Ltd.“ byl vložen do nové dceřiné společnosti China Railway Erju Co., Ltd. a plave v Šanghajská burza v roce 2001. V roce 2007 střední mateřská společnost China Railway Group Limited byla vytvořena a rovněž uvedena na burzách.

V roce 2015 byla dceřinou společností China Railway Erju Engineering (čínština : 中 铁 二 局 工程) byla začleněna.

Privatizace

V lednu 2017 byla společnost China Railway Erju Engineering prodána zpět společnosti China Railway Group Limited (čímž byly společnosti China Railway Erju Engineering a China Railway No.2 Group Co., Ltd. sesterskou společností, ale bez spojení mateřské a dceřiné společnosti), současně China Railway Group Limited vložila část aktiv do společnosti China Railway Erju Co., Ltd. jako seznam zadních dveří a přejmenovala se na Hi-tech průmysl China Railway.

China Railway Erju Construction Co., Ltd. (čínština : 中 铁 二 局 集团 建筑 有限公司) je společnost vlastněná společnostmi China Railway Erju Engineering a China Railway No.2 Group přímo a nepřímo společností China Railway Group Limited.

Projekty

Reference

  1. ^ „Gōng sī jiǎn jiè“ 公司 简介 [O nás] (v čínštině). Čínská železniční skupina č. 2. Citováno 17. října 2017.
  2. ^ „2016 Nián nián dù bào gào“ 2016 年 年度 报告 [Výroční zpráva 2016] (PDF) (v čínštině). Čínská železnice Erju. 31. března 2017. Citováno 17. října 2017.
  3. ^ „Fā zhǎn lì chéng“ 发展 历程 [Provozní historie] (v čínštině). China Railway No.5 Engineering Group. Citováno 7. června 2015.
  4. ^ 中 铁 二 局 参 建 的 大 （同） 西 （安） 客 专 项目 全线 铺轨 (v čínštině) Archivováno 03.03.2016 na Wayback Machine
  5. ^ 公司 参 建 的 厦 （门） 深 （圳） 铁路 全线 试 运行 (v čínštině) Archivováno 04.03.2016 na Wayback Machine
  6. ^ 中 铁 二 局将 建成 国内 最大 的 地下 高 铁 站 (v čínštině) Archivováno 04.03.2016 na Wayback Machine
  7. ^ 新疆 在 建 的 最长 隧道 —— 阿尔格勒特 隧道 全面 贯通 (v čínštině)[mrtvý odkaz ]
  8. ^ 中 铁 二 局 参 建 的 广 （州） 佛 （山） 线 地铁 盾构 机 成功 穿越 珠江 (v čínštině) Archivováno 03.03.2016 na Wayback Machine
  9. ^ 中 铁 二 局 参 建 的 兰 新 二线 哈密 段 通车 (v čínštině) Archivováno 03.03.2016 na Wayback Machine
  10. ^ 埃塞俄比亚 铁 路赛贝塔 —— 米埃索 段 铺轨 贯通 (v čínštině)[mrtvý odkaz ]
  11. ^ Informační list: Čína a Súdán Archivováno 04.03.2016 na Wayback Machine UC Berkeley

externí odkazy