Chicago, Milwaukee, St. Paul a Pacific Depot a Lunchroom - Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Depot and Lunchroom

Chicago, Milwaukee, St. Paul a Pacific Railroad Depot and Lunchroom
Americký národní registr historických míst
Umístění	Roh 1st St NW a 1st Ave NW Wells, Minnesota
Souřadnice	43 ° 44'46 "N 93 ° 43'36 "W / 43,74611 ° N 93,72667 ° W / 43.74611; -93.72667Souřadnice: 43 ° 44'46 "N 93 ° 43'36 "W / 43,74611 ° N 93,72667 ° W / 43.74611; -93.72667
Postavený	1903
Architektonický styl	Lidová mluva
MPS	Faribault MRA
Reference NRHPNe.	80004264
Přidáno do NRHP	23. května 1980

The Chicago, Milwaukee, St. Paul a Pacific Railroad Depot a Lunchroom jsou dvě budovy umístěné v Wells, Minnesota a postaven Chicago, Milwaukee, St. Paul a Pacifik železnice (jinak známý jako Milwaukee Road) v roce 1903.

Město Wells bylo pokryto předchůdcem Milwaukee Road v roce 1869. Jak se město rozrůstalo, stalo se z něj křižovatka, přičemž jedna větev železnice pokračovala na západ směrem k Sioux Falls, Jižní Dakota a druhá větev směřující na sever směrem k Farmington, Minnesota. Železnice umístila na Wells kolejiště. V roce 1903, kdy se železniční provoz rozšířil, postavila Milwaukee Road současnou stanici z cihel. Rovněž vybudovala jídelnu (neboli „beanery“), která sloužila vlakovým posádkám, cestujícím a městu. Jídelna byla také postavena z cihel a nachází se v sousedství depa.

Skladiště je jednopatrová obdélníková budova s ​​čekárnou pro cestující na jednom konci a nákladním prostorem na druhém konci. Kancelář agenta se nacházela mezi nimi. Jídelna je také jednopatrová obdélníková budova. To bylo změněno z původního vzhledu přidáním místnosti s dřevěným rámem a garáže. V jídelně by byla kuchyň a jídelna; v době nominace do Národní registr historických míst, jídelna již byla prodána soukromým osobám, které ji přeměnily na rezidenci.

Depo sloužilo nákladním vlakům a smíšeným vlakům (kombinujícím cestující i náklad) jako kancelář pro vlakové čety a lístek pro cestující a čekárnu. V šedesátých letech, kdy byla ukončena osobní doprava, depo nadále sloužilo železniční stanici jako kancelář.

Poté, co Milwaukee Road zkrachovala a byla prodána společnosti Soo Line železnice v roce 1985 byl sklad nadále používán. Soo Line poté prodala tuto železniční trať společnosti Iowa, Chicago a východní železnice (IC&E) (dceřiná společnost Dakota, Minnesota a východní železnice ). IC&E nadále používala sklad pro své vlakové čety až do roku 2005, kdy postavila nové kanceláře na opačné straně kolejí.

V roce 2007 byly Dakota, Minnesota a Eastern sloučeny do Kanadská tichomořská železnice (CPR). CPR plánovala zavřít sklad a zbořit jej jako přebytek. Místo toho CPR prodala skladiště Wells Historical Society za nominální částku.^{[je zapotřebí objasnění ]} Společnost obnovila sklad a otevřela jej jako muzeum v roce 2010.^[1]

Depo a jídelna byly uvedeny v národním registru z důvodu jejich spojení s rozvojem města Wells a také kvůli jejich spojení s rozvojem železnic v Minnesotě.

Reference

• Roth, Susan. Chicago, Milwaukee, St. Paul a Pacific Railroad Depot and Lunchroom. Formulář inventáře historických nemovitostí v Minnesotě, 1979. Evidováno v National Park Service, Washington, DC.
• Roth, Susan.Historické zdroje oblasti Faribault County s více zdroji.Národní registr inventarizačních a nominačních formulářů historických míst, 1980. Spíše ve službě národního parku, Washington, DC.

externí odkazy

• Muzeum Wells Depot