Chicago, Attica a jižní železnice - Chicago, Attica and Southern Railroad

Chicago, Attica a jižní železnice
Chicago, Attica a Southern.JPG
CA&S engine 334 v roce 1931
Přehled
Hlavní sídloAttica, Indiana
Zpravodajská značkaCAS
Národní prostředíSeverozápadní a západní střed Indiana
Data provozu1922–1946
PředchůdceChicago a východní Illinois železnice

The Chicago, Attica a jižní železnice (oznamovací značka CAS), přezdívaný „Dolly Varden Line“, byl železnice spojující malá města na západě střední a severozápadní Indiana do Chicago a východní Illinois železnice (C&EI) blízko Momence, Illinois (kde doprava pokračovala až do Chicago ). Společnost CA&S, která nikdy nebyla finančně silná, přesto pokračovala v operaci druhá světová válka před opuštěním.

Dějiny

V 80. letech 19. století Chicago a Velká jižní železnice (C&GS) dokončila železniční trať z komunity v Indianě Fair Oaks (kde se připojil k Monon železnice ) na jih do města Brazílie. C&GS, převážně přepravce uhlí, se později reorganizovala jako Uhelná železnice v Chicagu a Indianě (C&IC) a prodloužil linii dále na sever do La Crosse a Wilders za účelem navázání spojení s jinými železnicemi.

Vedení C&IC „Coal Road“ se propletlo s vedením Chicaga a východního Illinois a bylo vybudováno spojení mezi těmi, které vedly od Percy Junction severně od Goodland (na C&IC) na severozápad do Momence, Illinois (na C&EI). V roce 1894 Chicago a východní Illinois absorbovaly menší C&IC.

V roce 1913 proběhla C&EI bankrot. V rámci své reorganizace v příštích několika letech odřízl starou „uhelnou cestu“, která se zase zorganizovala do Chicaga, Attiky a Jižní železnice a prodávala jiným železnicím některé ze svých cennějších tratí za hotovost. Organizace CA&S se prodělala ve 20. letech 20. století a v roce 1931 se ocitla v bankrotu. Nikdy nezanechala nucenou správu ani nezískala opět zisk a během následujících patnácti let začala postupně upouštět ze své dráhy. CA&S opustila své připojení k C&EI v roce 1943, ukončila provoz v září 1946 a byla krátce poté zcela opuštěna.[1]

Společenství

Na jeho vrcholu, Chicago, Attica a Southern sloužil následující komunity, od severu k jihu:[2]

Galerie

  • Goodland, Indiana, CA&S Depot

Reference

  1. ^ Elmer G., Sulzer (1970). Duchové železnice v Indianě. Indianapolis: Jones and Co.
  2. ^ Rietsch, Pam. „Dodatek mapy Indiany 1895“. Nový atlas světa 11 x 14 (1895). Rand McNally. Citováno 2008-11-13.

externí odkazy