Železniční stezka v údolí Chattahoochee - Chattahoochee Valley Railroad Trail
Železniční stezka v údolí Chattahoochee | |
---|---|
The Horace King Pamětní most, součást stezky | |
Délka | 12,1 km |
Umístění | Valley, Alabama |
Začala stavba | 1998 |
Dokončeno | 2000 |
Označení | Národní rekreační stezka |
Trailheads | Historický okres Shawmut Riverview Historic District |
Použití | Cyklistika, turistika, kolečkové brusle |
Nadmořská výška | |
Nejvyšší bod | 212 m (696 stop) |
Nejnižší bod | 548 stop (167 m) |
Školní známka | 1% |
Turistické podrobnosti | |
Udržováno | Valley Parks and Recreation |
webová stránka | cityofvalley |
The Železniční stezka v údolí Chattahoochee, někdy označované jako CVRR Trail, je 7,5 mil dlouhý asfalt -kryté železniční stezka v Valley, Alabama. Vyrobeno z části zaniklého Železnice v údolí Chattahoochee, stezka prochází všemi čtyřmi historické čtvrti města (Fairfax, Langdale, Výhled na řeku, a Shawmut ). Tyto okresy byly dříve samostatná města, která byla obsluhována železnicí. Tato města se později spojila a v roce 1980 vytvořila město Valley.
Po opuštění železnice v roce 1992 město Valley diskutovalo o způsobech, jak znovu použít úsek železnice v jeho jurisdikci. Myšlenka přeměnit ji na železniční stezku získala podporu občanů a stavba začala v roce 1998. Stezka byla dokončena v roce 2000 a její dva úseky, severní a jižní, byly spojeny půl míle silnicí a chodníkem. Severní i jižní část stezky byly označeny jako Národní rekreační stezky v roce 2011.
Dějiny
Trasa byla vytvořena jako část údolní železnice Chattahoochee, která byla otevřena v lednu 1897. Začala jako 10 míle dlouhá cesta z West Point, Gruzie do mlýna v Riverview se zastávkami v ostatních třech mlýnské vesnice - Shawmut, Langdale a Fairfax. Expanze a opuštění se odehrály během historie železnice, ale úsek od Shawmutu k Riverview zůstal nedotčen. Celá železnice ukončila provoz v roce 1992,[1][2] s méně než deseti kilometry železnice v jeho vlastnictví.[3]
Po opuštěné trati v relativně novém městě Valley, které vzniklo spojením čtyř mlýnských vesnic v roce 1980, člen městské rady Arnold Leak zkoumal způsoby, jak stezku znovu použít. Po několika neúspěšných pokusech se o tom Leak dozvěděl ISTEA granty, které by poskytly finanční prostředky na přeměnu nevyužívaných železnic na železniční stezky. Získání dostatečné podpory od občanů přednost v jízdě a požádat o granty.[4] Práce na stezce začaly v roce 1998 a byly dokončeny v roce 2000.[5]
Město Valley získalo dotaci od Alabama ministerstvo hospodářství a záležitosti společenství v roce 2009. Grant doplnil dalších deset laminát značky podél stezky. Ty měly být použity jako značky upozorňující na historická místa podél stezky. Oba úseky stezek, severní i jižní, byly v roce 2011 označeny jako národní rekreační stezky.[1][2]
Popis trasy
Stezka začíná v Shawmutu s intervaly přímé stezky procházející zalesněnou oblastí. To pak vede přes Langdale, pak Fairfax, pak Riverview. Skrz vesničky mlýna prochází stezka centry měst a obchody. Samotná stezka měří na šířku 96 palců a je dlážděna především pomocí asfalt, ačkoli beton dlažba je také přítomna. Vzhledem ke své poloze v blízkosti Řeka Chattahoochee, výhledy na řeku lze často získat vytažením stezky.[1][2] Po celé stezce průmyslová architektura a lidový mlýnské domy, které jsou běžné jižních firemní města jsou zjevné.[4]
Typ orientačního bodu | Souřadnice | Umístění |
---|---|---|
Severní konec | 32 ° 50'06 "N 85 ° 10'53 ″ Z / 32,83500 ° N 85,18139 ° W | 22. třída v Shawmutu |
Konec severní části | 32 ° 49'05 ″ severní šířky 85 ° 10'18 ″ Z / 32,81806 ° N 85,17167 ° Z | 56th Street West v Langdale |
Začátek jižní části | 32 ° 48'56 ″ severní šířky 85 ° 10'14 ″ Z / 32,81556 ° N 85,17056 ° W | 59. ulice v Langdale |
Fairfax Depot | 32 ° 47'41 ″ severní šířky 85 ° 10'53 ″ Z / 32,79472 ° N 85,18139 ° W | Křižovatka Railroad Street a River Road ve Fairfaxu |
Jižní konec | 32 ° 47'23 ″ severní šířky 85 ° 08'55 ″ Z / 32,78972 ° N 85,14861 ° W | Školní ulice v Riverview |
Historické vlastnosti v blízkosti stezky
V blízkosti stezky je asi šestnáct míst historického významu.[6] Níže je uveden výběr historických nemovitostí, ke kterým se lze dostat buď přímo ze stezky, nebo ulicemi, které k ní vedou.
Fairfax Depot
Fairfax Depot je jedním ze dvou přeživších depa od doby, kdy železnice existovala.[4] Depot byl postaven v roce 1917 a nyní slouží jako odpočívadlo a muzeum vlaků.[7][8]
Horace King Memorial Covered Bridge
The Horace King Memorial Covered Bridge, postavený v roce 2004,[9] je most, který je postaven ve stylu afroamerického architekta Horace Kinga, jehož architektonické dovednosti mu přinesly svobodu od otroctví.[10] Je to replika většího mostu přes řeku Chattahoochee.[11]
Reference
- ^ A b C „Stezka Chattahoochee Valley Railroad (CVRR) - sever“. Národní rekreační stezka Databáze. Americké stezky. Citováno 31. července 2020.
- ^ A b C „Stezka Chattahoochee Valley Railroad (CVRR) - jih“. Národní rekreační stezka Databáze. Americké stezky. Citováno 31. července 2020.
- ^ „Údolí Chattahoochee“. HawkinsRails.net. Citováno 31. července 2020.
- ^ A b C „Chattahoochee Valley Railroad Trail, Valley, Alabama“. Americké stezky. Citováno 31. července 2020.
- ^ „Železniční stezka v údolí Chattahoochee“. Alabamské komunity excelence. Citováno 31. července 2020.
- ^ „Historic Properties Along Trail“ (PDF). Národní rekreační stezka Databáze. Chattahoochee (CVRR) Valley Railroad Trail. Citováno 31. července 2020.
- ^ „Fairfax Train Depot“. Encyklopedie Alabamy. Citováno 2. srpna 2020.
- ^ „Historické skladiště Fairfax“. Sladký domov - Alabama. Oddělení cestovního ruchu v Alabamě. Citováno 2. srpna 2020.
- ^ Frazier, Jennifer. "Krytý most památníku krále Horace". Přehodnotit: Venkov. Citováno 2. srpna 2020.
- ^ „Replika krytého mostu Horace King“. Sladký domov - Alabama. Oddělení cestovního ruchu v Alabamě. Citováno 2. srpna 2020.
- ^ "Krytý most památníku krále Horace". Encyklopedie Alabamy. Citováno 2. srpna 2020.