Chasle Tourbillon - Chasle Tourbillon

YC-12 Tourbillon
F-PMXQ Chasle YC 12 Tourbillon (7159305733) .jpg
RoleRekreační letadla
VýrobceHomebuilt
NávrhářYves Chasle
První let9. října 1965
Počet postaven3

The Chasle YC-12 Tourbillon („Whirlwind“) bylo jednomístné lehké sportovní letadlo vyvinuté v roce Francie v polovině šedesátých let a na trh pro homebuilding prostřednictvím plánů. Byl to dolnoplošník konzola jednoplošník konvenční konfigurace. Jak bylo navrženo, představovalo to pevné podvozek zadního kola, ale mohlo by to být také vybaveno pevnou tříkolkou.

Tourbillon vzlétl poprvé 9. října 1965. Ačkoli se prodalo patnáct sad plánů, byly postaveny pouze dva další Tourbillony,[1] oba ve Velké Británii.[2] Prototyp zůstává ve francouzském občanském rejstříku[3] ale tato dvě britská letadla jsou nyní odhlášena. Jejich typy motorů nejsou zaznamenány v registračních dokumentech.[2]


Prototyp Chasle Tourbillon v Chavenay - Letiště Villepreux poblíž Paříže v červnu 1967

Varianty

YC-12
prototyp s Continental A65 motor
YC-121
podobný prototypu se zvětšeným ocasem pro omezenou certifikaci
YC-122
podobný YC-121, ale s Continental C90 motor
YC-123
podobný YC-121, ale s Potez 4 Motor E-20b

Specifikace (typický YC-121)

Data z Jane's all the world aircraft, 1975-76[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 5,95 m (19 ft 6 v)
  • Rozpětí křídel: 6,7 m (22 ft 0 v)
  • Poměr stran: 6
  • Profil křídla: NACA Srs.7
  • Prázdná hmotnost: 285 kg (628 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 432 kg (952 lb) bez rádia
  • Plná kapacita: 60,5 l (16,0 US gal; 13,3 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Continental A65 4válcový vzduchem chlazený vodorovně protilehlý pístový motor, 48 kW (65 k) (obvykle)
  • Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevnou roztečí EVRA, průměr 1,75 m (5 ft 9 v)

Výkon

  • Maximální rychlost: 235 km / h (146 mph, 127 Kč) na úrovni hladiny moře
  • Cestovní rychlost: 205 km / h (127 mph, 111 Kč) při 70% výkonu
  • Pádová rychlost: 75 km / h (47 mph, 40 Kč)
  • Rozsah: 800 km (500 mi, 430 NMI)
  • Rychlost stoupání: 4,6 m / s (910 stop / min)
  • Plošné zatížení: 57,5 kg / m2 (11,8 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,112 kW / kg (0,068 hp / lb

Reference

  1. ^ Gaillard, Pierre (1991). Les Avions Francais de 1965 à 1990. Paříž: Éditions EPA. str. 43. ISBN  2 85120 392 4.
  2. ^ A b [1] G-BHX; G-AYBV
  3. ^ Partington, Dave (201). Příručka evropských registrů 2014. Air Britain (Historians) Ltd. ISBN  978-0-85130-465-6.
  4. ^ Taylor, John W.R., ed. (1975). Jane's all the world aircraft, 1975-76 (66. ročník ed.). New York: Franklin Watts Inc. str. 54. ISBN  978-0531032503.

Další čtení

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 254.
  • Taylor, John W.R .; Munson, Kenneth, eds. (1977). Jane's all the World's Aircraft 1977-78 (Šedesátý osmý rok vydání. Ed.). London: Jane's Yearbooks. 484–85. ISBN  9780531032787.