Charles W. Robinson - Charles W. Robinson
Tento článek je Použití externí odkazy nemusí dodržovat zásady nebo pokyny Wikipedie.Květen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Charles W. Robinson | |
---|---|
Náměstek ministra zahraničí Spojených států | |
V kanceláři 9. dubna 1976 - 20. ledna 1977 | |
Prezident | Gerald Ford |
Předcházet | Robert S. Ingersoll |
Uspěl | Warren Christopher |
Státní podtajemník pro hospodářství | |
V kanceláři 3. ledna 1975 - 9. dubna 1976 | |
Prezident | Gerald Ford |
Předcházet | George Wildman Ball |
Uspěl | William D. Rogers |
Osobní údaje | |
narozený | Charles Wesley Robinson 7. září 1919 Long Beach, Kalifornie |
Zemřel | 20. května 2014 Santa Fe, Nové Mexiko | (ve věku 94)
Manžel (y) | Tamara Lindovna (m. 1957; |
Vzdělávání |
Charles Wesley Robinson (7. září 1919 - 20. května 2014) byl americký podnikatel který se podílel na mnoha úspěšných obchodních dobrodružstvích v těžebním a přepravním průmyslu. On také sloužil jako Náměstek ministra zahraničí Spojených států.[1] Byl prezidentem společností CBTF Co. a M Ship Co., člena představenstva společnosti Nike a předseda finančního výboru Nike.
Životopis
Robinson se narodil v Long Beach, Kalifornie a své rané roky strávil na ranči s výhledem na Antelope Valley na západě Poušť Mojave. Získal bakalářský titul cum laude v mezinárodní ekonomii z University of California, Berkeley v roce 1941. Po absolvování 90denního inženýrského programu na United States Naval Academy v květnu 1942 zůstal jako instruktor další rok.
Poté dostal úkol u těžkého křižníku USS Tuscaloosa a strávil téměř dva roky na zrádném běhu Murmanskem. Mladý poručík se během roku ocitl na lodi zodpovědné za hlavní motorovou divizi Den D. vylodění v Normandii, během kterého Tuscaloosa zapojen do dlouhého boje s německou baterií (hlášeno Pulitzerova cena - vítězný válečný zpravodaj Ira Wolfert v srpnu 1944 vydání Reader's Digest ).
Po další službě v Pacifiku v Iwodžimě a na Okinawě, v únoru 1946, získal Robinson dostatek bodů, aby mohl být propuštěn z námořnictva a odešel do Palo Alto, Kalifornie vstoupit do Stanfordská Univerzita Obchodní škola. Promoval s obchodním titulem prostřednictvím zrychleného programu v květnu 1947.
Zemřel 20. května 2014, ve věku 94, v roce Santa Fe, Nové Mexiko.
Časová osa
- 1941-45 důstojník amerického námořnictva
- 1947-49 Golden State Dairy. Řídil výrobní závody společnosti v Kalifornii. Obdržel několik patentů na kreativní, ale ne nutně úspěšné nápady, včetně „Nucaroma“ - který zabalil vůni nového automobilu do aerosolové plechovky. Stal se prezidentem nové dceřiné společnosti startupu - Harvestaire Corp.
- 1950 McKinsey & Company. Sloužil jako konzultant managementu pro Meier & Frank.
- 1951-52 Utahská stavební společnost. Odeslána Panama nastavit provoz dřeva.
- 1952-74 zakladatel a prezident Těžařská společnost Marcona (financováno z Utahská stavební společnost a Kyperské doly), která začala provozováním dolu na železnou rudu ze San Juan, Peru. (Tato oblast byla pojmenována Okres Marcona peruánskou vládou v roce 1955.) Členové představenstva společnosti Marcona z Utah Construction se skládali z Mariner Eccles, Ed Littlefield a Alan Christensen viz foto. Prostřednictvím inovativní vize Robinsona expandovala společnost Marcona do odvětví námořní dopravy. Ve snaze podpořit přepravu železné rudy do Japonsko Robinson nadále usiloval o větší lodě, které nakonec navrhly a v roce 1961 postavily první Panamax, největší plavidlo k plavbě Panamský průplav. Tato loď o hmotnosti 105 000 tun měla v té době mnoho mediálního pokrytí. Mezi další inovace patřil vývoj systému kejdy (Marconaflo ) přepravovat železnou rudu z dolu do az lodí v tekutém stavu a vývoj prvních společných nosičů ropy / rudy.
- 1950-74 Těžba / ocelářství a rozvoj přístavů v roce 1950 Brazílie, Saudská arábie, Nový Zéland, Austrálie, Indie a Chile. To zahrnuje založení společnosti Samarco (společný podnik mezi Marconou a Samitri, brazilskou společností), kterým byla železná ruda těžená v Minas Gerais (Brazílie) přepravována pomocí kejdy potrubím do přístavu, který vyvinuli v Ponta Ubu. Robinson vybrán Al-Jubail (Saudská arábie ) jako místo pro rozvoj přístavu pro dodávku železné rudy a rozvoj první saúdskoarabské ocelárny. Ropa byla poté transportována zpět do Brazílie z Saudská arábie ve stejných lodích.
- 1974 jmenován jako Státní podtajemník pro hospodářské záležitosti Během Gerald Ford správa. Newsweek Magazine (3. listopadu 1975) označoval Robinsona jako „Maverick“ a „Mistr státnictví“.
- 1976 jmenován jako Náměstek ministra zahraničí Spojených států (Pozice na druhém místě na ministerstvu zahraničí v čele s Henry Kissinger ). Vyjednal americko-sovětský obchod s obilím, mimo jiné úspěchy.
- 1976 Kuhn, Loeb & Co. Wall Street investiční bankovní firma. Senior Managing Partner.
- 1977 Blyth, Eastman, Dillon. Wall Street investiční bankovní firma. Místopředseda.
- 1979-87 Založen a byl prezidentem ETCO (Energy Transition Corporation) se sídlem mimo Santa Fe, Nové Mexiko. (Čtyři další akcionáři byli William J. Casey, William C. Turner, Robert W. Pá, a Frank G. Zarb ).
- 1988–2014. Založte společnost DynaYacht (nyní CBTF Co. ) sídlící v San Diego, Kalifornie. Spolupracovali s Albertem Calderonem, Billem Burnsem, Mattem Brownem a Peterem Islerem na vytvoření radikálního nového designu přívěsku, který používá nakloněný předřadník pro vyrovnání momentu a dvě fólie - jednu vpřed a jednu na zádi kýlu - pro boční sílu a funkce řízení jachty . Prototyp byl použit na lodi zvané USA v USA Americký pohár Závod. Vyhrál design technologie Canting Ballast Twin Foil (technologie CBTF) Plachtění svět „Loď roku“ v roce 2001.
- 1992-2014. Vývoj 265 akrů (1,07 km2) ranč poblíž La Cienega, Nové Mexiko.
- 1998-2014. M-Ship Co.. Další koncept, „M-Hull“, byl původně navržen tak, aby snižoval příďové vlny a snižoval erozi kanálů Benátky, Itálie. Tato technologie byla použita na lodi o délce 80 stop (24 m) zvané M80 jehlové, ve výstavbě Americká armáda, stejně jako rekreační 8 ft (2,4 m) plachtění člun zvaný Wahoo. Wahoo získal bronzovou cenu v soutěži Industrial Design Excellence Awards 2003.
Správní rady a jiné organizace
- Trilaterální komise (jeden z původních členů, členství v roce 1976)
- Brookingsova instituce
- Arthur D. Malý
- Severoamerický institut
- Allen Group (Allen Telecom)
- Northrop Corporation
- Clark Oil, Inc.
- Pan American Airways
- Nike, Inc. (Představenstvo od roku 1977; předseda finančního výboru; do roku 2004)
- Mills College (správce)
- Hospodářská rada tichomořské pánve
- Koncertní asociace Santa Fe
Rodina
Robinson byl ženatý od roku 1957 s Marou (Lindovnou) Robinsonovou, která byla zakladatelkou společnosti Opera-West v San Francisco v padesátých letech minulého století a v 60. letech se aktivně pokoušel o rozpuštění rasových překážek. Sloužila na mnoha deskách, včetně San Francisco Opera Company, St. John's College a Save Venice Inc. Mají tři dcery, Heather L. Robinsonovou (1957), Lisu A. Robinsonovou (1959) a Wendy P. Robinsonovou (1962).
Reference
- ^ Smith, Craig (21. května 2014). „Charles W. Robinson, 1919-2014: Podnikatel, diplomat potěšen riskováním“. Santa Fe nový mexický. Citováno 21. října 2014.
Další čtení
Uncharted Seas. Autobiografie napsaná Charlesem W. Robinsonem s Donem J. Usnerem
Citáty
“ Kdybych to věděl dopředu, nebyla by to žádná zábava“- Odpověď v reakci na a San Francisco Business magazine reportérova otázka v roce 1974, co si Robinson myslel, že dosáhne v práci státního tajemníka.
“Řízení krizí vyvolanou sebou“- Robinsonův popis jeho obchodního stylu.
„Nikdo, kdo má pochybnosti o sobě, by nikdy nenosil motýlka“—Robinson citován v a New York Times článek 22. dubna 1979 o návratové módě motýlků (Robinson vždy motýlka nosil)
Státní úřady | ||
---|---|---|
Předcházet George Wildman Ball | Státní podtajemník pro hospodářství 3. ledna 1975 - 9. dubna 1976 | Uspěl William D. Rogers |
Předcházet Robert S. Ingersoll | Náměstek ministra zahraničí USA 9. dubna 1976 - 20. ledna 1977 | Uspěl Warren Christopher |