Charles Godefroy - Charles Godefroy
Charles Godefroy (29 prosince 1888 v La Flèche (Sarthe ) - 11. prosince 1958 v Soisy-sous-Montmorency, (Val d'Oise ), severně od Paříž ) byl Francouz letec který se proslavil letem přes Arc de Triomphe v Paříži v roce 1919.
první světová válka
Do vojenské služby byl povolán v roce 1914 ve věku 26 let. Poté, co byl zraněn a zůstal v nemocnici, vstoupil do Francouzské letectvo dne 1. září 1917. Výcvik ukončil a Nieuport bojovník na Miramy v listopadu 1918. Díky svým pilotním schopnostem se rychle stal instruktorem létání.
Let Arc de Triomphe
Pozadí
Francie naplánovala přehlídku vítězství na Champs Élysées dne 14. července 1919 u příležitosti ukončení nepřátelských akcí v první světové válce. Vojenské velení nařídilo letcům účastnit se „pěšky“, podobně jako pěchota. To byla provokace pro piloty, kteří se považovali za „hrdiny vzduchu“. Na setkání v Le Fouquet's, baru na Champs Élysées, se skupina pilotů rozhodla tuto urážku řešit výběrem jednoho z nich, který během průvodu letěl Arc de Triomphe. Volba padla na Jean Navarre, a létající eso s 12 vzdušnými vítězstvími. Navarra však zahynul při cvičném letu 10. července.
Godefroy, který měl v té době 500 letových hodin, se dobrovolně přihlásil k letu místo Navarra. S novinářem Jacquesem Mortanem, jeho blízkým společníkem, Godefroy několikrát prohlédl Vítězný oblouk, aby prozkoumal leteckou trasu a vzdušné proudy. Cvičil na mostě přes Malý Rhône na Miramy.
Let
Dne 7. srpna 1919, tři týdny po přehlídce vítězství, se pod rouškou tajemství oblékl do svého praporčík uniforma, Godefroy vzlétl v 7:20 z letiště v Villacoublay v Nieuport 27 sesquiplane a brzy dosáhl Porte Maillot. Pocházel ze západu, dvakrát obešel Arc de Triomphe a začal se přibližovat k Avenue de la Grande-Armée. Nabral rychlost a tlačil letadlo dolů a přes oblouk. Neměl příliš velkou vůli - šířka oblouku je 14,50 m (47,6 ft), což není o moc víc než rozpětí křídel jeho letadla 8,21 m (26,9 ft). Minul nízkou úrovní tramvají, ve které se cestující vrhli na zem, a mnoho kolemjdoucích vyděšeně uteklo. Godefroy pak přeletěl přes Place de la Concorde a vrátil se na letiště, kde jeho mechanik zkontroloval motor. Nikdo na letišti si nevšiml letu, který trval půl hodiny.
Mortane nechal celou událost natočit a vyfotografovat. Promítání filmu zakázal policejní komisař.[1] Godefroy zůstal oficiálně v pozadí, ale jeho jméno nemohlo být dlouho utajeno. Úřady s událostí nesouhlasily a obávaly se, že bude napodobována, ale Godefroy unikl pouze s varováním.
Články byly od té doby publikovány v mnoha novinách.[2]
Pozdější život
Po tomto zneužití musel Godefroy slíbit své rodině, že se vzdá létání. Poté se věnoval obchodu s vínem Aubervilliers. Zemřel krátce před svými 70. narozeninami v Soisy-sous-Montmorency. Obec po něm pojmenovala ulici a postavila pamětní kámen.[3]
Tam byly dva následující lety pod obloukem, v letech 1981 a 1991.[4]
Zdroje
- Melville Wallace - La vie d'un Pilote de Chasse en 1914-1918, Flammarion, Paříž, 1978.
- Les débuts de l'aviation: Charles Godefroy
- Exploits de l'Aviation → Film letu
- Les Vieilles Tiges
Reference
- ^ «Interdit filmu», Le Figaro, 1919/08/09, s. 3, sloupec 5.
- ^ * «Un aviateur passe en avion sous l'Arc de Triomphe», Le Matin ze dne 1919/08/08, s. 1, sloupec 3 - 4.
- «Un avion passe sous l'Arc de Triomphe», L'Écho de Paris ze dne 1919/08/08, s. 1, sloupec 3.
- «L'Acte insensé d'un aviateur», par Raoul Alexandre, L'Humanité ze dne 1919/08/08, s. 1, sloupec 2.
- «Un avion, ce matin, est passé sous l'Arc de Triomphe», par Paul Cartoux, L'Intransigeant od 1919/08/08, s. 1, sloupec 6.
- «Aéronautique: l'inutile exploit du sergent Godefroy», Le Temps od 1919/08/09, ranní vydání, s. 3, sloupec 4 - 5.
- ^ Pamětní kámen v ulici Charles Godefroy v Soisy-sous-Montmorency[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Do hledaného výrazu zadejte Arc de Triomphe a 1919, 1981 nebo 1991 Archivováno 5. července 2009 na adrese Wayback Machine