Charles Ernest Nicholson - Charles Ernest Nicholson

Charles Ernest Nicholson
Charles Ernest Nicholson.jpg
narozený1868 (1868)
Zemřel26. února 1954(1954-02-26) (ve věku 85–86)
Národnostbritský
obsazeníNávrhář jachet

Charles Ernest Nicholson (1868-26 února 1954) byl britský návrhář jachet.

Životopis

Narodil se v roce 1868.

Nicholsonův první návrh poznámky byl Červené křídlo třída. The Bembridge Klub plachtění se setkal v říjnu 1896, aby se dohodli na potřebě mělké vytahované jachty - umožňující hejnové vody v přístavu Bembridge - na kterou by se dalo plavit jednou rukou, která by nahradila drahé poloviční závodníky. Nicholson navrhl jachtu za deset dní a do roku 1898 se flotila skládala ze 16 lodí, všechny postavené Camper & Nicholsons loděnice.[1]

Na počátku 20. století Nicholson vyvinul nové motorové plavidlo, které by majitelům umožnilo pocházet ze svých „velkých člunů“ před a po soutěžích. Pojmenoval Gelyce třídy, jméno odvozené od kombinovaného prvního a posledního písmene jejich příslušných manželek: Gertie, Lucy a Constance.

V roce 1912 představila Nicholson 15 mR design Istrie s Marconi souprava, první jachta na světě s lehkou váhou, vrstvené dřevo konstrukce. To vedlo k dalšímu vývoji a rostoucím odborným znalostem v používání lehkých materiálů, které se projevily v používání překližka v konstrukci paluby.[2] To nakonec vedlo k nejkrásnější Nicholsonově nejkrásnější plavební tvorbě, kterou si objednal 1927 Vita (později Kreolský) byl postaven jménem Alexander Smith Cochran.[3]

Zemřel 26. února 1954.[4]

Nicholson designy

  • Dacia (5-rater, 1891)
  • Měsíček (fréza, 1892) - stále plachty
  • Avel (fréza, 1896) - stále pluje jako něžná Kreolský (viz. níže)
  • Černá labuť (původně Brynhyld, yawl, 1899) - stále plachty
  • Merrymaid (jachta pro handicapované plavby, 1904) - stále plachty[5]
  • Norland (škuner, 1904)
  • Nyria (první velká fréza na bermudy, 1906)
  • Brynhild II (23 mR, 1907)
  • Joyette (původně Almara) (101 ft, 1907) - pod seřízení
  • Orion (závodní škuner, 1910) - stále plachty
  • Istrie (15 mR, 1912)
  • The Brat of Dunkirk (38 Yawl, 1913) -Hout Bay Yacht Club - projekt obnovy
  • Marguerita (závodní škuner, 1913)
  • Pamela (15 mR, 1913)
  • Paula III (15 mR, 1913)
  • Shamrock IV (Univerzální pravidlo 75-footer, 1914) pro Sir Thomas Lipton
  • Patricie (Třída R., 1921)
  • Sylvia (Bermuda ketch, 1925) - stále plachty
  • Hurrica V (24 m ketch, 1924, Nicholson design 315), Built in Australia, restaurated at Norman Wrights in Brisbane, enroute to San Francisco
  • Kreolský (původně Vira, tři stožáry, plachtový škuner, 1927) - stále plachty
  • Astra (23 mR, 1928) - stále plachty
  • Lady Van “(Universal Rule„ R “Class, 1928) - stále plachty
  • Candida (23 mR, 1929) - stále plachty
  • Driac (Bermudian cutter, 40 ', 1930) - stále plachty
  • Shamrock V (Jachta třídy J., 1930) pro Sir Thomas Lipton - stále plachty [6]
  • Trpělivost (Bermuda cutter, 1931) - stále plachty
  • Velsheda (Jachta třídy J., 1933) - stále plachty
  • Usilovat (Jachta třídy J., 1934) - stále plachty [7]
  • Snaha II (Jachta třídy J., 1936)
  • Bloodhound (12 mR, 1936) - stále plachty
  • Oiseau de Feu (původně Firebird X, offshore racing ketch, 1937) - stále plachty
  • Maličkosti (12 mR, 1937) - stále plachty
  • Pošetilost (První pravidlo 8 mR) 1909 byl jeho člun (pan Charles E. Nicholson navrhl pro sebe a byl postaven v Camper & Nicholson v Gosportu). Stále plachty a závod.

Reference

  1. ^ "Červené křídlo". ClassicBoat. Archivovány od originál dne 2007-06-16. Citováno 2007-06-16. Byl osloven designér Charles E. Nicholson a o deset dní později byly položeny plány na novou třídu jednoho designu, Redwing.
  2. ^ Philip Allum (červenec 2004). „Krátká historie táborníků a Nicholsonů 1782–2005“ (PDF). Stará dobrá loď (37): 23.
  3. ^ "Kreolský". Jachtař. Citováno 2007-06-16.
  4. ^ „Charles Nicholson“. Reuters v Montrealský věstník. 1. března 1954. Citováno 2010-10-15. Charles Nicholson, britský návrhář jachet a ... zúčastnil se slavných závodů amerického poháru před smrtí druhé světové války.
  5. ^ „Web S / Y Merrymaid“.
  6. ^ „Hráči hry; Charles E. Nicholson. Návrhář společnosti Shamrock V. Stavitel jachet. Navržený slavný škuner. Je v jediném obvinění. Challenger je elegantní a pohledný. Velmi úspěšný na začátku“. The New York Times. 18. srpna 1930. Citováno 2010-12-14. Vítězství nebo porážka sira Thomase Liptona v jeho pátém pokusu o dobytí Amerického poháru závisí na jednom člověku více než na kterémkoli jiném, a tento muž byl v přípravě na mezinárodní závody jachet mimo Newport méně v centru pozornosti. Měsíc.
  7. ^ „Nicholson chválí práci amatérské posádky poté, co dvakrát vypluje na úsilí“. The New York Times. 20. srpna 1934. Citováno 2010-12-14. Charles E. Nicholson, jeden z členů ochránce výzev amerického poháru Endeavour, který má zkušenosti z předchozího mezinárodního pohárového zápasu, dnes vyjádřil potěšení nad prací amatérů v posádce anglické jachty a přesvědčení, že v době, kdy Endeavour se setká s americkou obránkyní, aby byly vybrány, aby byly dostatečně vyškoleny, aby zvládly velkou šalupu naplno.

Další čtení