Champion Freedom Falcon - Champion Freedom Falcon
Freedom Falcon | |
---|---|
Role | Motorový kluzák |
národní původ | Spojené státy |
Návrhář | Ken Champion |
První let | 1982 |
Postavení | Výroba dokončena |
Počet postaven | jeden |
The Champion Freedom Falcon je americký střední křídlo, T-ocas, konfigurace posunovače, jednomístný motorový kluzák který navrhl a zkonstruoval Ken Champion, poprvé vzlétl v roce 1982.[1][2]
Návrh a vývoj
Freedom Falcon byl postaven s dřevěným rámem, pokrytým překližka a dopovaný letecký látkový potah. Připojuje 36 hp (27 kW) OMC Zlatý přízrak Wankelův motor za kokpit, s vrtule s proměnným sklonem nad ocasním výložníkem. Rozpětí křídla 42 ft (12,8 m) zaměstnává Göttingen 549 profil křídla a držáky spoilery pro ovládání sestupové dráhy.[1][3]
Byl dokončen pouze jeden příklad a byl zaregistrován v USA Federální letecká správa v Experimentální - postavený amatérem kategorie. Záznamy FAA naznačují, že registrace letadla vypršela 30. června 2011 a nebyla obnovena, takže není známo, zda letadlo stále existuje.[1][2]
Specifikace (Freedom Falcon)
Data z Adresář kluzáků[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 42 ft 0 v (12,80 m)
- Profil křídla: Göttingen 549
- Prázdná hmotnost: 234 kg (515 lb)
- Elektrárna: 1 × Přívěsný Marine Corporation Zlatý přízrak Wankelův motor
Výkon
- Maximální klouzavost: 26: 1 při rychlosti 77 km / h
- Míra umyvadla: 156 stop / min (0,79 m / s)
Viz také
Reference
- ^ A b C d Activate Media (2006). „Freedom Falcon Champion“. Archivovány od originál dne 29. srpna 2012. Citováno 10. srpna 2011.
- ^ A b Federální letecká správa (Srpen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model N110F“. Citováno 10. srpna 2011.
- ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Archivovány od originál dne 20. dubna 2010. Citováno 1. července 2011.