Challenger: Průmyslový románek - Challenger: An Industrial Romance - Wikipedia

Challenger: Průmyslový románek
Snímek obrazovky Challenger- An Industrial Romance.png
Screenshot: Rámeček záhlaví
Režie:
ProdukovanýStephen Low
NapsánoStephen Low
VyprávělStephen Low
Kinematografie
  • Andreas Poulsson (kameraman)
  • Andrew Kitzanuk
  • Barry Perles
  • Don Panna
Upraveno uživatelemRoger Hart
Výroba
společnost
DistribuoványCanadian Broadcasting Corporation / CBC Television
Datum vydání
  • 1980 (1980)
Provozní doba
57 min., 23 s.
ZeměKanada
JazykAngličtina

Challenger: Průmyslový románek je rok 1980 kanadský dokumentární film, vyráběný společností National Film Board of Canada (NFB). Dokument sleduje vývoj filmu Canadair je Vyzývatel, a business jet dopravní letadlo.[1]

Synopse

V 70. letech, kdy vznikla umírající letecká společnost, bylo nové obchodní letadlo Canadair Challenger na rýsovacím prknu riskantní záležitostí. Odvozeno od návrhu amerického vynálezce a vývojáře letadel Bill Lear, Hlavní designér Canadairu Harry Halton se oženil s trupem širokého těla s vysokým výkonem („nadkritický“ ) křídlo a nejmodernější motory. S bankami a tehdejší federální Ministr průmyslu, obchodu a obchodu Jean Chrétien vyžadující 50 „pevných objednávek“, byl vyslán prodejní tým Canadair, aby prodal „papírové letadlo“ pouze s prodejními brožurami, zmenšenými modely a dřevěným mock-up pokračovat. Inovativní design Challenger se chlubil špičkovým výkonem v oboru. Slíbil, že bude rychlejší, levnější na létání a pohodlnější než jakékoli jiné obchodní letadlo.

S objednávkami 56 letadel ze Severní Ameriky, Evropy a Středního východu dalo vedení společnosti Canadair v čele s Frederickem Kearnsem projekt „Challenger“. Když byl dokončen první prototyp, konkurenti se chlubili svou „běžnou“ dostupností. Přestože byl Challenger o několik měsíců později odhalen a připraven na svůj úkol první let, pilotovaný hlavním testovacím pilotem Canadair Dougem Adkinsem. Po úspěšných testech v závodě společnosti v Montrealu byl Challenger letěn do Mojave, Kalifornie, k dokončení náročných letových zkoušek za účelem získání certifikace pro celosvětový provoz.

Obsazení

  • Jean Chrétien, Ministr průmyslu, obchodu a obchodu
  • Frederick Kearns, prezident společnosti Canadair
  • Harry Halton, hlavní designér společnosti Canadair
  • Stephanie Halton, manželka Harryho Haltona
  • Bill Lear, Americký vynálezce a vývojář letadel
  • Jim Taylor, manažer prodeje Canadair
  • Jock West, zástupce vedoucího programu Canadair
  • Conrad Kunze, inženýr společnosti Canadair
  • Ira Herzog, generální ředitel Wendy
  • Aziz Ojjeh, Canadair Middle East sales
  • Mansour Ojjeh Prodej Canadair na Středním východě
  • Al Stone, Canadair Experimental Engineering
  • Doug Adkins, hlavní zkušební pilot Canadair

Výroba

Stephen Low začal pracovat na filmu v roce 1977 poté, co viděl článek v Zeměkoule a pošta na projektu Challenger.[2] Po úspěšném oslovení společnosti Canadair se svou myšlenkou na dokumentární film získal Low podporu od Roman Kroitor, vedoucí dramatického studia v National Film Board of Canada.[3] Kroiter by později působil jako výkonný producent projektu. Další podporu poskytlo ministerstvo průmyslu, obchodu a obchodu a ministr Jean Chrétien, který souhlasil s financováním filmu v koprodukci s NFB.[4]

Low předložila návrh hodinového filmu pro televizi a 10minutové verze pro uvedení do kina.[5] Během tříletého natáčení se soustředil na lidské aspekty vysoce technologického úspěchu a zaměřil se na jednotlivce, kteří navrhli, postavili, letěli a nakonec prodali Challenger na globální trh.[6] Pozoruhodné pro použití nově vyvinutého 70 mm systému Astro-Vision, Clay Lacy Společnost Aviation Inc. ve spolupráci se společností Continental Camera Inc. natáčela letecké scény přes Poušť Mojave. Kmeny kmene Pachelbelův kánon končí film.

Recepce

Challenger: Průmyslový románek byl vysílán na internetu Canadian Broadcasting Corporation 9. července 1980, k vynikajícím recenzím. V lednu následujícího roku hrála na Radio-Canada také francouzská verze, která také získala nejlepší recenze. Film byl také vysílán na PBS. Film byl sestříhán do 1980 30minutové krátké verze stejného jména, kterou požadovala distribuce NFB v New Yorku. „Low pracoval s editorem a přepsal vyprávění, ale s touto verzí nebyl nikdy spokojený, protože měl pocit, že není dost dlouhý na to, aby příběh správně vyprávěl.“ Další generace, samostatný 10minutový divadelní film sestávající převážně z leteckých záběrů z testování letu nad pouští Mojave, hraný v kanadských divadlech v letech 1983 a 1984 a také v Austrálii a na Novém Zélandu.[6]

Ocenění a vyznamenání

Challenger: Průmyslový románek byl uveden na několika festivalech a získal řadu cen, mimo jiné na Cindy Awards (pořádaných americkými producenty informačních filmů) v Hollywoodu a Genies v Kanadě.[6]

Reference

Poznámky

  1. ^ Weldon, Carolyne. „Trysky, Floatplanes a Bombers: 15 filmů NFB o letadlech.“ Národní filmová rada Kanady, 14. června 2012. Citováno: 16. ledna 2016.
  2. ^ Rashke 1985, str. 333–338.
  3. ^ Munson, Russell. „Boardroom Bombers: From Warpaint to Pinstripes.“ Létající, Svazek 119, číslo 9, září 1987, str. 96.
  4. ^ Nízko, Stephene. Challenger: Průmyslový románek (16 mm, 57 min 23, zvuk, barevný film). Montreal: National Film Board of Canada, 1980.
  5. ^ Pickler a Milberry 1995, s. 262.
  6. ^ A b C Ohayone, Albert. „Vyzyvatel: Velký kanadský letecký projekt.“ National Film Board of Canada, 11. prosince 2013. Citováno: 15. ledna 2016.

Bibliografie

  • Logie, Stuart. Winging it: The Making of Canadair's Challenger. Toronto, Ontario: Macmillan Kanada. 1992. ISBN  0-77159-145-4.
  • Pickler, Ron a Larry Milberry. Canadair: Prvních 50 let. Toronto: Knihy CANAV, 1995. ISBN  0-921022-07-7.
  • Rashke, Richarde. Stormy Genius: The Life of Aviation, Maverick, Bill Lear. Boston: Houghton Mifflin Co., 1985. ISBN  0-395-35372-6.

externí odkazy