Ceres (1800 lodí) - Ceres (1800 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Ceres (loď).

Východní Indiáni v čínských mořích RMG L2519.jpg
Východní Indové v čínských mořích, Huggins. Ceres je zcela vlevo
Dějiny
Praporčík francouzského námořnictvaPraporčík francouzského námořnictva Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Spuštěno:1784
Zachyceno:asi 1800
Velká Británie
Název:Ceres
Jmenovec:Ceres - římská bohyně zemědělství
Majitel:
  • 1800: James & Co.
  • 1813: Powell & Co.
Získané:c.1800 zakoupením ceny
Osud:Naposledy uvedeno 1822
Obecná charakteristika
Tun Burthen:318 nebo 331,[1][2][3] nebo 353[4][5] (bm )
Pohon:Plachta
Plachetní plán:Briga
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1800: 20 x 9 a 12-pounder zbraně[2]
  • 1801: 16 x 9-pounder zbraně[2]
  • 1804: 16 x 9-pounder zbraně[2]
  • 1805: 18 x 9-pounder zbraně[2]

Ceres byla vypuštěna ve Francii v roce 1784. Britové ji zajali kolem roku 1800 a prodali ji jako cena. Poté, co byla pod britským vlastnictvím, odplula do Středomoří, ale v roce 1801 začala plavit v trh s otroky. Udělala čtyři plavby jako a otrokářská loď, shromažďování otroků v západní Africe a jejich doručování do Západní Indie. Po zrušení britského obchodu s otroky v roce 1807 stala se Západní Indie, a pak Východní Indie. Naposledy byla uvedena v roce 1822.

Kariéra

Ceres poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) s Carmontem, pánem, James & Co., majiteli a obchodem Liverpool – Neapol.[1] Kapitán David Carmont získal značkový dopis dne 9. června 1800.[2]

Ceres pak se stal otrokářem. Udělala čtyři cesty nesoucí otroky ze západní Afriky do Západní Indie.[3]

1. otrokářská plavba (1801–1802): Kapitán Adam Elliott získal značkový dopis 1. srpna 1801. Ceres vyplula z Liverpoolu 23. srpna 1801. Sbírala otroky v Calabar a vydal je na Trinidadu 23. února 1802. Tam přistála 293 otroků. Dorazila zpět do Liverpoolu 9. června. Opustila Liverpool s 35 členy posádky a na cestě utrpěla pět úmrtí posádky.[3]

2. otrokářská plavba (1802–1803): Kapitán Elliott vyplul z Liverpoolu 26. srpna 1802. Shromáždila otroky v západní Africe a doručila je do Havany, pravděpodobně v březnu 1803. Tam přistála 309 otroků. Ceres se vrátila do Liverpoolu 20. července 1803. Odešla s 31 členy posádky a na cestě utrpěla pět úmrtí posádky.[6]

3. otrokářská plavba (1804–1805): Kapitán Elliott získal dopis o značce dne 25. února 1804. Ceres vyplula z Liverpoolu dne 12. dubna 1804. Shromáždila své otroky v Calabar a dorazila do Kingstonu dne 9. prosince 1804, kde přistála 300 otroků. Dne 20. dubna 1805 opustila Kingston a 5. července 1805 se vrátila do Liverpoolu. Odešla se 41 členy posádky a při plavbě utrpěla pět úmrtí posádky.[7]

4. otrokářská plavba (1805-1806): Kapitán Daniel Robinson získal značkový dopis dne 19. října 1805. Kapitán Robinson vyplul z Liverpoolu dne 9. října 1805. Své otroky shromáždila v Bonny Island a dorazila do Charlestonu 26. nebo 27. května 1806. Tam přistála 300 otroků. Když dorazila do Charlestonu, jejím pánem byl kapitán William Turnbull.[8] Opustila Charleston dne 29. července a do Liverpoolu se vrátila 3. září 1806. Odešla s 31 členy posádky a při plavbě utrpěla pět úmrtí posádky.[9]

Lloyd's Register a Registr odeslání (RS) byly jen tak přesné, jak se majitelé rozhodli je ponechat. Publikovali také v mírně odlišných obdobích roku. Proto mezi nimi často existují nesrovnalosti v informacích o lodích, které uvádějí.

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1808W. Stinger
W. Travers		James & Co.Liverpool – AfrikaLR; velké opravy v letech 1800, 1806 a 1808
1810W. Travers
J. Robinson		James & Co.Liverpool – DemeraraLR; velké opravy v letech 1800, 1806 a 1808

CeresJohn Robinson, mistr, dorazil do Demerary 7. července 1810. Plánovala návrat do Liverpoolu začátkem srpna.[10]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1813Kneube
R. Burns		James & Co.
Powell & Co.		Liverpool – West IndiesRS; poškození opraveno 1808
1815R. BurnsRybník & Co.Liverpool – San DomingoLR; velká oprava v roce 1808 a poškození opraveno v roce 1812

Dne 15. září 1815 Ceres„Burns, pán, přijel na řeku Liverpool ze San Dominga, protože ztratil svůj hlavní horní stožár a utrpěl další škody. Šla na břeh na Woodside Bank. Tam byl její náklad vyložen.[11]

V roce 1813 ztratila EIC monopol na obchod mezi Indií a Británií. Britské lodě pak mohly na základě licence od EIC svobodně plout do Indie nebo do Indického oceánu.[12]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1816Popáleniny
T. Lyall		Powell & Co.Liverpool – West IndiesRS; opravy 1814

Dne 15. května 1816 CeresBrown, pán, vyplul z Liverpoolu do Bengálska na základě licence od EIC.[4] Dne 6. června 1817 Ceres, Brown, pán, vyplul z Bengálska a směřoval do Liverpoolu.[13]

The Registr odesláníve svém seznamu licencovaných lodí to jednoduše uvedl CeresLyall, pán, odplul do Kalkaty v roce 1816.[14]

Přestože registry nadále nesly Ceres se zastaralými daty se v následujících letech neobjeví v datech SAD.

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1818W. BrownPowell & Co.Liverpool-KalkataLR; velká oprava 1808 a poškození opraveno 1812 a 1815
1818T.LyallPowell & Co.Liverpool – KalkataRS; opravené škody a velká oprava 1815
1820W. BrownPowell & Co.Liverpool – KalkataLR; velká oprava v roce 1808 a poškození opraveno v roce 1815
1820T.LyallPowell & Co.Liverpool – KalkataSR; opravené škody a velká oprava 1815
1822W. BrownPowell & Co.Liverpool – KalkataLR; velká oprava v roce 1808 a poškození opraveno v roce 1815

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b LR (1800), „C“ pružný. stránky.
  2. ^ A b C d E F G h i j „Letter of Marque, str.55 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  3. ^ A b C Transatlantická databáze obchodu s otroky - Ceres cesta # 80771.
  4. ^ A b LR (1818), „Licencované a venkovské lodě“.
  5. ^ Hackman (2001), str. 260.
  6. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Ceres cesta # 80772.
  7. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Ceres cesta # 80773.
  8. ^ Večerní ohniště; nebo Literary Miscellany, sv. 2, # 24, str. 188, Philadelphia, 14. června 1806.
  9. ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Ceres cesta # 80774.
  10. ^ ESSEQUEBO & DEMERARY ROYAL GAZETTEA červenec 1810, svazek 5, č. 272.
  11. ^ Lloydův seznam №5006.
  12. ^ Hackman (2001), str. 247.
  13. ^ Lloydův seznam Č. 5224, data SAD.
  14. ^ RS (1819), „Licencované lodě“.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.