Hlídkový člun třídy Cavallari - Cavallari-class patrol boat
![]() FPV Gaetano Magliano | |
Přehled třídy | |
---|---|
Stavitelé: | CRN loděnice v Ancona (opraveno loděnicemi SIMAN v La Spezia ) |
Provozovatelé: | ![]() |
V provizi: | 1989/1990 |
Dokončeno: | 4 |
Aktivní: | 4 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Rybářská hlídková loď |
Přemístění: |
|
Délka: | 29,58 m (97 ft 1 v) LOA |
Paprsek: | 7,03 m (23 ft 1 v) |
Návrh: | 1,737 m (5 ft 8,4 palce) |
Návrh: | 3,38 m (11 ft 1 v)[1] |
Pohon: |
|
Rychlost: | 17 uzlů (31 km / h; 20 mph) |
Rozsah: | 500 námořních mil (930 km, 580 mi) |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 1 × Člun s přívěsným motorem |
Doplněk: |
|
Senzory a systémy zpracování: | 2 x navigační radary Furuno |
Vyzbrojení: | 2 x MG 42/59 7,62 mm kulomety |
Poznámky: | vybaven 1 x jeřábem Pellegrini GN 1/4 (10 tun až 4 m)[3] |
Třída
Cavallari CP400 je hlubinný FPV - rybářská hlídková loď z Italská pobřežní stráž, postavená v loděnici CRN v Ancona.
Funkce
The Cavallari CP400 hlídkový člun třída byla postavena na čtyřech plavidlech, do loděnic CRN v Ancona, s trupem z oceli FE510D.
V letech 2010 až 2012 byla plavidla opravena SIMAN loděnice v La Spezia,[4] s několika aktualizacemi. Původní čtyři vznětové motory Isotta Fraschini ID36 SS8V, 3520 kW (4720 k), pro 22 uzlů (41 km / h; 25 mph) maximální rychlost a 1000 námořních mil (1900 km; 1200 mi) rozsah, byly nahrazeny novými Housenka vznětové motory a výtlak se zvýšil ze 130 na 156 tun.
Plavidla
![]() | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
název | Obrázek | Vlajka číslo | Trup číslo | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | IMO MMSI | Poznámka | ||
Oreste Cavallari | CP-401 | 101 | 1988 | 1989 | 1989 | 8968129 // | ||||
Renato Pennetti | CP-402 | 102 | 1988 | 1990 | 8968131 // | obnoven a znovu uveden do provozu 29. května 2012[5] | ||||
Walter Facchin | CP-403 | 103 | 1988 | 1990 | 1. srpna 1990 | 8968155 247309800 | ||||
Gaetano Magliano | CP-404 | 104 | 1988 | 1990 | 8968143 247155900 | obnoven a znovu uveden do provozu 29. května 2012 |
Reference
- ^ http://www.guardiacostiera.gov.it/taranto/Documents/MANIFESTAZIONE%20DI%20INTERESSE%20CARENAGGIO%20CP%20402.pdf
- ^ http://www.guardiacostiera.gov.it/mezzi-e-tecnologie/scheda-dati-cp-403-classe-cavallari
- ^ http://www.offshoremarinecranes.com/upload/blocchi/X282allegato1-2X_MARINE%20CRANES.pdf
- ^ http://simansrl.com/refitting-4-unit%C3%A0-cp-400
- ^ http://www.lanazione.it/laspezia/cronaca/2012/05/13/711919-trasporto_eccezionale.shtml