Carl Raymond Gray - Carl Raymond Gray
Carl Raymond Gray (1867–1939) byl Američan železnice výkonná na počátku 20. století. Byl prezidentem Velká severní železnice (USA) od roku 1912 do roku 1914 a Western Maryland železnice od roku 1914 do roku 1919 a nakonec Union Pacific Railroad od roku 1920 do roku 1937.[1][2]
Životopis
Během jeho funkčního období Union Pacific Railroad byla jednou z mála amerických železnic, která v průběhu roku vyplatila dividendy z kmenových akcií společnosti Velká deprese. Gray byl pomocný ve vývoji Union Pacific Railroad roste streamliner osobní vlak flotila, která zahrnovala slavnou M-10 000 série vlakových souprav.
Gray byl zodpovědný za stavbu a obětavost Union Station v Omaha, Nebraska, o kterém prohlásil: „Věnováno železnicemi Omahy, aby sloužilo, pohodlí a pohodlí lidí.“[3]
Viz také
Reference
- ^ „Carl Raymond Gray, Sr“. Citováno 2010-10-29.
- ^ „Železniční úředníci; výkonný, právní, finanční a účetní“. Úřední věstník. Simmons-Boardman. 56 (10): 488. 1914-03-06.
- ^ Muzeum západního dědictví Durham. (nd) Vnější architektura muzea. Archivováno 2007-09-28 na Wayback Machine Citováno 14. 7. 2007.
Další čtení
- Prezident a spolupracovníci Harvard College (2004), Američtí vůdci 20. století - Carl R. Gray. Vyvolány 2. března 2005.
- White, John H. Jr. (jaro 1986), nejpozoruhodnější američtí železničáři, Historie železnice, 154', str. 9-15.
Předcházet C.B Seger | Předseda Union Pacific Společnost 1920 – 1937 | Uspěl William Jeffers |
Tento článek o americkém podnikateli narozeném v 60. letech 19. století je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento životopis týkající se železniční dopravy ve Spojených státech je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |