Cape Ducato- nákladní loď třídy vozidel - Cape Ducato-class vehicle cargo ship - Wikipedia

Cape Ducato (T-AKR-5051) (1991)
Přehled třídy
Stavitelé:
Provozovatelé: Námořnictvo Spojených států Vojenské velení Sealift
Postavený:1971–1973
Ve službě:1985–
Dokončeno:5
Aktivní:5
Obecná charakteristika
Typ:Nákladní loď vozidla
Přemístění:
  • 13 220 tun dlouhé (13 432 t) lehké
  • Plných 34 617 tun (35 172 t)
Délka:207,6 m (681 stop)
Paprsek:29,6 m
Návrh:37 ft (11,3 m)
Pohon:Dieselové motory, jednoduchá hřídel
Rychlost:16.2 uzly (30,0 km / h; 18,6 mph)
Doplněk:
  • 9 (Snížený provozní stav)
  • 27 (plný provozní stav)

The Cape Douglas (nebo Cape – D) třídy je pět roll-on / roll-off nákladní lodě vozidel z Námořnictvo Spojených států slouží k rychlé přepravě vybavení amerických vojenských jednotek, jako jsou tanky, vrtulníky, kolová vozidla a další těžké vybavení, na podporu rozmístěných sil po celém světě.

Postaven Eriksbergs MV AB z Švédsko a Ateliers et Chantiers de France mezi lety 1971 a 1973 sloužily lodě komerčně, než je koupila Námořní správa Spojených států (MARAD) koncem roku 1985 od Barber Steamship Company.

Všech pět lodí je aktuálně kotvících v Charleston, Jižní Karolína[1] jako součást Ready Reserve Force (RRF) ve sníženém provozním stavu „ROS-5“, což umožňuje přechod do plného provozního stavu do pěti dnů[2] pod Vojenské velení Sealift.

Lodě

  • MVCape rozhodnutí (T-AKR-5054). Stanoveno v roce 1972 jako MV Tombarra ve společnosti Eriksbergs MV AB, Sweden. Zakoupeno společností Barber Steamship Co. společností MARAD, 10. října 1985.[3]
  • MVCape Diamond (T-AKR-5055). Stanoveno v roce 1972 jako MV Trikolóra autorů Ateliers et Chantiers de France. Zakoupeno od Barber Steamship Co. společností MARAD, 16. října 1985.[4]
  • MVCape Domingo (T-AKR-5053). Stanoveno v letech 1971-72 jako MV Tarago autorů Ateliers et Chantiers de France. Zakoupeno od Barber Steamship Co. společností MARAD, 28. října 1985.[5]
  • MVCape Douglas (T-AKR-5052). Stanoveno, c. 1972-1973, jako MV Lalandia Eriksberg, Švédsko. Zakoupeno od Barber Steamship Co. společností MARAD, 11. listopadu 1985.[6]
  • MVCape Ducato (T-AKR-5051). Stanoveno v roce 1972 jako MV Barranduna Eriksbergs MV, Švédsko. Získané MARADem, 18. listopadu 1985.[7]

Historie služeb

V roce 1998, po Hurikán Mitch, Cape Ducato byla jednou z několika lodí, které přepravovaly stavební materiály Nikaragua.[8]

V březnu 2003 Cape Ducato a Cape Douglas byly součástí šestičlenné lodní síly, která přepravovala část 4. pěší divize připojit se k Válka v Iráku.[8]

Všech pět lodí třídy bylo aktivováno na podporu „Operace Trvalá svoboda ".[8]

Reference

  1. ^ „Cape D Class Ro-Ro Vehicle Cargo Ships North Charleston, SC“. wikimapia.org. Citováno 29. června 2010.
  2. ^ „Snížený provozní stav“. msc.navy.mil. Archivovány od originál dne 16. ledna 2010. Citováno 29. června 2010.
  3. ^ „Nákladní loď vozidla MV Cape rozhodnutí". navsource.org. Citováno 29. června 2010.
  4. ^ „Nákladní loď vozidla MV Cape Diamond". navsource.org. Citováno 29. června 2010.
  5. ^ „Nákladní loď vozidla MV Cape Domingo". navsource.org. Citováno 29. června 2010.
  6. ^ „Nákladní loď vozidla MV Cape Douglas". navsource.org. Citováno 29. června 2010.
  7. ^ „Nákladní loď vozidla MV Cape Ducato". navsource.org. Citováno 29. června 2010.
  8. ^ A b C „Ready Reserve Force (RRF)“. globalsecurity.org. Citováno 29. června 2010.