Železniční stanice Camoruco - Camoruco railway station

Stanice Camoruco

Antigua Estación Camoruco del Ferrocarril
Bývalý konec Železnice Puerto Cabello a Valencia
Camoruco železniční stanice.jpg
Bývalá stanice je nyní součástí univerzity v Carabobu
UmístěníValencie, Venezuela
Ve vlastnictví(v současné době) University of Carabobo
Konstrukce
Typ strukturyOmezené použití litiny
Dějiny
Otevřeno1888
Zavřeno1959

The Camoruco železniční konec (Španělština: Estación Camoruco del Ferrocarril) v Valencie, Venezuela, je vzácným přežitím železniční stanice z 19. století v zemi Jižní Ameriky. Budova je také známá jako Rektor z University of Carabobo. Když se v 50. letech uzavřela železniční trať, byla stanice převedena na univerzitu v Carabobu, která ji převedla pro administrativní použití.[1]

Umístění

Camoruco je předměstí Valencie 3 km od centra města. Když byla železniční trať v provozu, ze stanice do stanice jezdila tramvajová doprava Plaza Bolivar v centru. Zpočátku byly tramvaje tažený koňmi.[2]

Architektura

Budova respektuje Španělské koloniální tradice, i když struktura byla na svou dobu pokročilá v používání litina dovážené z Anglie,[3] Rovněž byly použity tradiční materiály.

  • Koloniální architektura, jako na tomto nádvoří v Coro, představuje paralelu s nádražím

  • Casa del Congreso de Angostura, budova z 18. století v Ciudad Bolívar

Dějiny

Guzman Blanco, prezident Venezuely, dal koncesi britské společnosti na stavbu železnice mezi Valencí a karibským pobřežím v Puerto Cabello. 55 km dlouhá trasa Železnice Puerto Cabello a Valencia překročil řadu hor.[4] Železnice byla slavnostně otevřena v roce 1888. Železnice byla místně známá jako anglická železnice, čímž se odlišovala od železnice Velká venezuelská železnice, o něco později německá linka.[poznámka 1] Linka Puerto Cabello Valencia však nebyla jedinou železnicí postavenou v Británii v zemi a linka z Caracasu do La Guaira byla také známá jako anglická železnice.

Železnice byla znárodněna v roce 1916.[5] Železniční doprava ve Venezuele byla opomíjena a od padesátých let šla do velkého úpadku, místo ní nastoupila autobusová a silniční doprava.

Oživení železnice

V 21. století a systém metra otevřena ve Valencii jako severojižní trasa procházející poblíž starého konce. Jedna ze stanic se nazývá Francisco de Mirando (Rectorado).[6] Systém metra se plánuje napojit na novou železniční trať k pobřeží při výměně v Obec Naguanagua.

Poznámky

  1. ^ Obě linky používaly stejný rozchod a byly nakonec spojeny ve Valencii.

Reference

  1. ^ Delgado, Y; Manama, L (2007). „Ferrocarril Venezolano: Mirando el pasado y presente“ [Venezuelská železnice] (PDF) (ve španělštině). Archivovány od originál (PDF) dne 14. dubna 2019. Citováno 2019-04-14.
  2. ^ Morrison, A. "Mapa Valencie". Citováno 14. dubna 2019.
  3. ^ Silva, M. „Cizí železo ve venezuelské architektuře“ (PDF). Citováno 14. dubna 2019.
  4. ^ „Valencia (Venezuela)“. Encyklopedie Britannica. 27 (11. vydání). 1911.
  5. ^ „El Ferrocarril Inglés“ [Anglická železnice]. Notitarde (ve španělštině). 24. dubna 2018.
  6. ^ Laguna (2018). „Enfermeras de Carabobo protestan en estación del Rectorado del Metro“ [Sestry Carabobo protestují na stanici metra Rektorát] (ve španělštině). Archivovány od originál dne 20. července 2018.

Souřadnice: 10 ° 12'02 ″ severní šířky 68 ° 00'36 ″ Z / 10.2004849 ° N 68,0100513 ° W / 10.2004849; -68.0100513