Stanice vzdušných sil v Calgary - Calgary air force stations
| Stanice vzdušných sil v Calgary |
|---|
Několik stanic letectva a další zařízení, mnohá z nich školicí zařízení, působila Calgary, Alberta, Kanada od poloviny 30. let do poloviny 60. let.
Stanice RCAF Lincoln Park
V roce 1935 RCAF zkonstruovala přistávací pole na úseku řeky Kanadská armáda je Currie kasárna nachází se v jihozápadní Calgary. Přistávací plocha byla známá jako Currie Field nebo vojenské letiště v Calgary.[1][2] V roce 1938 bylo na letišti domovem dvou letek RCAF: Eskadra č. 3 (bombardovací) s Westland Wapiti a Letka č. 1 (stíhací) s Armstrong Whitworth Siskin a později Hawker Hurricane. Letka č. 1 (F) byla přečíslována na 401 letku, když byla vyslána do zámoří kvůli bojové službě. Během Druhá světová válka, Letecký výcvikový plán britského společenství (BCATP) stanovena Škola služebního létání č. 3 (SFTS) na letišti. Letadla letící na této škole byla Avro Ansons a Cessna jeřáby. Č. 3 SFTS uzavřen 28. září 1945.[3]
Po válce bylo na stanici umístěno opravné skladiště č. 10 až do roku 1947, kdy byla zformována letecká základna č. 25 Calgary. Základna byla přejmenována Stanice RCAF Lincoln Park. Mezi funkcemi stanice byl Lincoln Park školicím střediskem NATO piloti. Toto výcvikové zařízení bylo uzavřeno v roce 1958 a ze stanice se stalo nouzové přistávací pole. Stanice RCAF Lincoln Park byla uzavřena v roce 1964, ale části základny byly ponechány, aby mohly ubytovat vojenské rodiny. Bývalou linii hangárů v Lincoln Parku převzali různé polní jednotky armády obsazené CFB Calgary. Zbývající majetek byl prodán společnosti ATCO Company, městu Calgary a Mount Royal College. Hlavní kampus Mount Royal University nyní zabírá část starého letiště, zatímco staré hangáry jsou obsazeny různými podniky.
Stejně jako primární operační pole v Lincoln Parku existovalo i satelitní nebo „úlevové“ pole Shepard, jen na jihovýchod od města. K leteckému výcviku byla využívána pomocná výcviková zařízení na Shepardu Severoamerický Harvard a Fleet Fort letadlo.
Informace o letišti
Přistávací plocha byla jedním z mála oboustranných letišť postavených pro válečný výcvik se šesti paralelními dráhami vytvořenými v trojúhelníku, spíše než typickými třemi dráhami vytvořenými v trojúhelníku. Přibližně v roce 1942 bylo letiště uvedeno na 51 ° 01 'severní šířky 114 ° 08 ′ západní délky / 51,017 ° S 114,133 ° Z s var. 24 stupňů E a nadmořská výška 3675 stop (1120 m). Šest přistávací dráhy byly uvedeny takto:[4]
| Název dráhy | Délka | Šířka | Povrch |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 2 950 stop (899 m) | 30 metrů | Tvrdě se vynořily |
| 16/34 | 3000 stop (914 m) | 30 metrů | Tvrdě se vynořily |
| 10/28 | 3050 stop (930 m) | 30 metrů | Tvrdě se vynořily |
| 10/28 | 3 200 stop (975 m) | 30 metrů | Tvrdě se vynořily |
| 4/22 | 3 250 stop (991 m) | 30 metrů | Tvrdě se vynořily |
| 4/22 | 3000 stop (914 m) | 30 metrů | Tvrdě se vynořily |
Poslední stopy dráhy zmizely v roce 2001, kdy byl postaven průmyslový park a byla odstraněna poslední dráha (sever-jih). Dráha sever-jih byla použita jako dragstrip od 1960 do 1983 pod názvem Calgary International Raceway.
Reliéfní přistávací pole - Airdrie
Přistávací pole pro primární úlevu (R1) pro č. 3 SFTS se nacházelo poblíž komunity Airdrie v Albertě. Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno na 51 ° 16 'severní šířky 113 ° 56 ′ západní délky / 51,267 ° N 113,933 ° W s var. 24 stupňů E a nadmořská výška 3 650 stop (1113 m). Letiště bylo vypsáno na třech drahách takto:[5]
| Název dráhy | Délka | Šířka | Povrch |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 2,975 stop (907 m) | 30 metrů | Tvrdý povrch |
| 10/28 | 2,975 stop (907 m) | 30 metrů | Tvrdý povrch |
| 4/22 | 2,975 stop (907 m) | 30 metrů | Tvrdý povrch |
Průzkum google map ze dne 12. června 2018 ukazuje jasný obrys bývalého odlehčovacího letiště. Dráhy BCATP jsou nyní opuštěné a uprostřed trojúhelníku byla instalována nová delší dráha. Web nyní funguje jako Letiště Airdrie.
Reliéfní přistávací pole - Inverlake
Sekundární reliéfní přistávací pole (R2) pro č. 3 SFTS se nacházelo poblíž komunity v Inverlake v Albertě. Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno na 51 ° 03 'severní šířky 113 ° 37 ′ západní délky / 51,050 ° N 113,617 ° W s var. 23,5 stupně E a nadmořská výška 3 300 stop (1 006 m). Letiště bylo vypsáno jako trávník, trojúhelníkové celé pole se třemi drahami, a to následovně:[6]
| Název dráhy | Délka | Šířka | Povrch |
|---|---|---|---|
| 8/26 | 3858 stop (1158 m) | 152 metrů | Rašelina |
| 8/26 | 3858 stop (1158 m) | 152 metrů | Rašelina |
| 2/20 | 3858 stop (1158 m) | 152 metrů | Rašelina |
Škola služebního létání č. 37
Škola služebního létání č. 37 (SFTS) byla druhá světová válka královské letectvo (RAF) letecká škola umístěná na McCall Field,[7] což je nyní Mezinárodní letiště v Calgary na severovýchodě Calgary.[2] Škola byla otevřena 22. října 1941. Stejně jako všechny školy RAF v Kanadě během této doby podléhal č. 37 SFTS administrativní a provozní kontrole RCAF a formálně se stal součástí BCATP v roce 1942. Piloti ve výcviku létaly na Airspeed Oxfords, Avro Ansons a Cessna jeřáby. Škola byla uzavřena 10. března 1944. Původní budovu BCATP využívá Muzeum letectví v Calgary.[3]
Informace o letišti
Přistávací plocha byla jedním z mála oboustranných letišť postavených pro válečný výcvik se šesti paralelními dráhami vytvořenými v trojúhelníku, spíše než typickými třemi dráhami vytvořenými v trojúhelníku. Přibližně v roce 1942 bylo letiště uvedeno na 51 ° 06 'severní šířky 114 ° 01 ′ západní délky / 51,100 ° S 114,017 ° Z s var. 24 stupňů E a výška 3545 stop (1081 m). Šest přistávací dráhy byly uvedeny takto:[8]
| Název dráhy | Délka | Šířka | Povrch |
|---|---|---|---|
| 11/29 | 3160 stop (960 m) | 30 metrů | Tvrdě se vynořily |
| 11/29 | 3750 stop (1143 m) | 150 stop (46 m) | Tvrdě se vynořily |
| 2/20 | 3858 stop (1158 m) | 30 metrů | Tvrdě se vynořily |
| 2/20 | 3858 stop (1158 m) | 150 stop (46 m) | Tvrdě se vynořily |
| 7/25 | 3 100 stop (945 m) | 30 metrů | Tvrdě se vynořily |
| 7/25 | 3700 stop (1128 m) | 150 stop (46 m) | Tvrdě se vynořily |
Bezdrátová škola č. 2
Bezdrátová škola č. 2 byla školou radistů BCATP. To bylo otevřeno 16. září 1940 a bylo umístěno na starém Alberta Provincial Institute of Technology and Art,[9] což je nyní Technologický institut v jižní Albertě (SAIT). Jako jeden z největších bezdrátový školící školy vyškolilo tisíce radistů.[3]
Velitelství velení výcviku č. 4
Calgary bylo od října 1941 do listopadu 1944 po přestěhování z místa umístění velitelství výcvikového velení č. 4 Regina, Saskatchewan. Velitelství velení č. 4 bylo odpovědné za operace BCATP v Albertě, Britská Kolumbie a hodně ze Saskatchewanu.[3]
Poznámky
- ^ (51 ° 00'47 ″ severní šířky 114 ° 07'44 ″ Z / 51,013 ° S 114,129 ° W)
- ^ A b „Mapa: Banff-Bassano, edice letecké navigace.“ Hydrografická a mapová služba: Kanadské ministerstvo hornictví a zdrojů, průzkumy a inženýrské odvětví, 24. března 1944.
- ^ A b C d Hatch, F. J. (1983). The Aerodrome of Democracy: Canada and the British Commonwealth Air Training Plan, 1939-1945 (PDF). Ottawa: Ředitelství historie, ministerstvo národní obrany. ISBN 0660114437. Citováno 2. července 2020.
- ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. p. 83.
- ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. p. 80.
- ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. p. 101.
- ^ (51 ° 05'40 ″ severní šířky 114 ° 00'49 ″ Z / 51,0944 ° S 114,0137 ° Z)
- ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. p. 84.
- ^ (51 ° 03'51 ″ severní šířky 114 ° 05'21 ″ Z / 51,0642 ° S 114,0893 ° Z)