Železniční stanice Calcots - Calcots railway station

Kalcoti
UmístěníKalcoti, Moray
Skotsko
Souřadnice57 ° 39'42 ″ severní šířky 3 ° 14'57 "W / 57,661783 ° N 3,249201 ° W / 57.661783; -3.249201Souřadnice: 57 ° 39'42 ″ severní šířky 3 ° 14'57 "W / 57,661783 ° N 3,249201 ° W / 57.661783; -3.249201
Odkaz na mřížkuNJ 2558 6421
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníGreat North of Scotland Railway
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
12. srpna 1884stanice otevřena[1]
6. května 1968Zavřeno[2]

Železniční stanice Calcots byl vlakové nádraží ve farnosti St Andrews-Lhanbryd, Moray. Železniční stanice byla otevřena Great North of Scotland Railway (GNoSR) na svém Moray Firth pobřežní čára v roce 1884,[2] sloužil Aberdeen na Elgin vlaky. Sloužilo spíše venkovské oblasti než diskrétnímu osídlení a uzavřelo se pro pravidelnou osobní dopravu dne 6. května 1968, ve stejné datum jako samotná linka.[3][4]

V roce 1923 se GNoSR stalo součástí Londýn a severovýchodní železnice a při znárodnění v roce 1948 se stala součástí Britské železnice. Linka byla doporučena pro uzavření Dr. Beeching Zpráva "Přetváření britských železnic" a uzavřená pro veškerý provoz dne 6. května 1968.

Dějiny

Pozadí

V roce 1881 Great North of Scotland Railway předložit parlamentu návrh na prodloužení jeho platnosti Portsoy čára podél Moray Firth Pokud Buckie.[5] V roce 1882 Great North of Scotland požádal o povolení k výstavbě 25 1⁄4-mile (40,6 km) linka od Portsoy po pobřeží do Buckie a pak běží na Elgin.

Great North of Scotland Railway

Stanice GNoSR byla otevřena jako Calcots dne 12. srpna 1884,[2] obsluhováno vlaky přes Aberdeen do Elgin.[6] V roce 1923 byla železnice Great North of Scotland absorbována Londýn a severovýchodní železnice. Tato společnost byla znárodněna v roce 1948 a služby poté poskytovala Britské železnice do uzavření. Jak bylo uvedeno, nádraží a trať byly doporučeny k uzavření do Dr. Beeching ve své zprávě „Přetváření britských železnic“[7] a uzavřena v roce 1968.[8][9]

Služby

Tato stanice GNoSR byla obsluhována vlaky mezi Aberdeenem a Elginem.[6] Nedělní bohoslužby nebyly.[10]

Infrastruktura stanice

Stanice Calcots měla dvě nástupiště s typickými dřevěnými staničními budovami nalezenými na mnoha stanicích na trati.[11] [12] Skladiště zboží mělo více vleček než většina stanic na trati, což odráželo skutečný nebo očekávaný zemědělský provoz, s přístřeškem zboží a několika body, které umožňovaly výměnu mezi přístřeškem zboží a nakládacími doky atd.[13] Stanice měla elegantní a kompaktní vzhled s typickou lávkou, dvěma signálními boxy a několika květinovými záhony s uzavřenou ovocnou zahradou.[14]

Stanice byla hostitelem a LNER kemp trenér od roku 1935 do roku 1936 a možná jeden pro některé z roku 1934.[15]

Linka Moray Coast byla převážně jednokolejná, kromě dvoukolejného úseku mezi nimi Buckie a Portessie.[9] K zvedání kolejí došlo krátce po uzavření v roce 1968.[9] Stanice byla zbořena a v roce 2005 přežila pouze část jedné z nástupišť.[14]

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Elgin Velký severní Skotsko Urquhart

Reference

Poznámky pod čarou

  1. ^ Zadek 1995, str. 97.
  2. ^ A b C Zadek 1995, str. 51.
  3. ^ Zadek 1995, str. 238.
  4. ^ Záznam webu RCAHMS
  5. ^ Barclay-Harvey 1950, str. 92–93.
  6. ^ A b Vallance 1991, str. 95.
  7. ^ Buk 1963a, str. 125
    Buk 1963b, mapa 9
  8. ^ Zadek 1995, str. 101.
  9. ^ A b C Maxtone 2005, str. 3.
  10. ^ „Časový plán cestujících: skotský region“. Britské železnice. Květen 1948. Tabulka 150. Archivovány od originál dne 26. února 2012. Citováno 20. června 2013.
  11. ^ Maxtone 2005, str. 13.
  12. ^ Maxtone 2005, str. 14.
  13. ^ Elginshire, list 008.09. Datum vydání: 1905. Přepracováno: ca. 1904
  14. ^ A b Maxtone 2005, str. 12.
  15. ^ McRae 1997, str. 11.

Zdroje

externí odkazy