Cadet UT-1 - Cadet UT-1
UT-1 | |
---|---|
Role | Kluzák |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Cadet Aeronautics |
Návrhář | Alex Dawydoff |
První let | 1943 |
Úvod | 1943 |
Postavení | Vyrábí se pouze prototyp |
Vyrobeno | 1943 |
Počet postaven | Jeden |
Vyvinuto z | Slingsby Kirby Cadet |
The Cadet UT-1 je americký jednomístný, vysoké křídlo, vzpěra kluzák upraven Alex Dawydoff z originálu Slingsby Kirby Cadet design a výroba Cadet Aeronautics.[1]
Návrh a vývoj
V roce 1942 Dawydoff získal plány a práva na výrobu Slingsby Cadet na základě licence od Fred Slingsby. Dawydoff nechal plány překreslit na americká měření, zvýšila se strukturální pevnost, plus nový design tažného háku a vybavení křídla. Křídlo je sestaveno pomocí pouze jednoho čepu o délce 4 stopy (1,2 m) na křídlo.[1]
UT-1 je postaven převážně ze dřeva, s trup dřevěný rám a pokrytý překližka. Křídlo a ocas jsou také dřevěně orámovány a zakryty dotovanou letecký látkový potah. Dva-živec křídlo je podporováno duálním vzpěry.[1]
Dawydoffův plán spočíval v získání vládní podpory pro poskytnutí UT-1 formulář soupravy pro shromáždění školami a kluby. Vládní peníze nepřišly a poválečné období nasytilo trh velkým počtem přebytečných vojenských cvičných kluzáků. Ve výsledku byla dokončena pouze jedna UT-1. Nyní se nachází v Národní plavební muzeum.[1][2]
Letadlo na displeji
Specifikace (UT-1)
Data z Stoupající[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 38 ft 5 v (11,71 m)
- Plocha křídla: 172,5 čtverečních stop (16,03 m2)
- Poměr stran: 8.5:1
- Profil křídla: Jdi 426
- Prázdná hmotnost: 276 lb (125 kg)
- Celková hmotnost: 204 kg (450 lb)
Výkon
- Maximální klouzavost: 14,7: 1 při rychlosti 48 km / h
- Míra umyvadla: 210 ft / min (1,1 m / s) při 28 mph (45 km / h)
- Plošné zatížení: 2,6 lb / sq ft (13 kg / m2)
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 39. Plachtící společnost Ameriky Listopad 1983. USPS 499-920
- ^ A b Národní plavební muzeum (2011). "Kluzáky v naší sbírce". Archivovány od originál dne 16. května 2011. Citováno 5. května 2011.