CSR Ziyang SDA1 - CSR Ziyang SDA1
| CSR Ziyang SDA1 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 CSR007 v North Quay, WA, 2015 | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
The CSR Ziyang SDA1 je vysoce výkonný dieselelektrická lokomotiva vyroben CSR Ziyang, Čína ve spojení s MTU Friedrichshafen, pro použití v Austrálii.
Historie a design
V září 2010 CSR Ziyang vyhrál 100 milionů yuan objednávka na dodání Logistika SCT se šesti lokomotivami pro použití v mezikontinentálních vlacích v Austrálii. Jednalo se o první export čínské lokomotivy do Austrálie. V březnu 2011 byly objednány další čtyři lokomotivy. První lokomotiva byla odhalena 22. července 2011 v Ziyangu.[1][2][3][4][5]
Počáteční specifikace pro lokomotivy (kód výrobce SDA1) byly pro 120 km / h (75 mph) dvojitou kabinu, Co-Co lokomotiva o hmotnosti 134 tun (132 dlouhé tuny; 148 malé tuny ), poháněno a MTU Friedrichshafen Motor 20V4000R43L, s AC trakce řízena IGBT převaděče na bázi (pocházejí z Zhuzhou CSR Times Electric[6]) a a Wabtec brzdový systém.[7]
Testování bylo zahájeno počátkem roku 2012 a zahrnovalo tahání velkého vlaku se železnou rudou rychlostí až 130 km / h (81 mph) Port Augusta a Adelaide. Lokomotivy prošly úvodními testy dne 5. března 2012, což umožnilo zahájit provoz na hlavních tratích v Austrálii. Dne 16. března 2012 dvě lokomotivy úspěšně vytáhly vlak 8 080 t (7 950 tun; 8 910 malých tun) se stupněm 1% a dokončily testy SCT.[8][9][10]
Bradken objednal v prosinci 2011 dvě lokomotivy pro přepravu Železná Ruda.[11] Objednávka byla později zvýšena na čtyři.[12] Po době skladování v East Greta, poté byli přesunuti do Broadmeadow loděnice, na které se má Logistika Qube kontejnerové vlaky z Sandgate na Port Botany s 1100s. Oba byly prodány společnosti SCT Logistics v lednu 2017.[13]
Logistika Qube objednal šest v lednu 2013 jako třídu QBX a všechny byly dodány v březnu 2015.[14][15][16]
V říjnu 2013 byla celá flotila vyřazena z provozu a poté umístěna do karantény bílý azbest byl nalezen v oblasti motoru. A to navzdory tomu, že lokomotivy byly certifikovány jako bezazbestové.[17][18] V lednu 2014 byly provedeny sanační práce a většina třídy již byla zpět v provozu.[19]
souhrn
| Majitel | Třída | Číslo ve třídě | Čísla silnic | Postavený | Poznámky |
| Logistika SCT | CSR | 12 | CSR001-CSR012 | 2012 | CSR011-CSR012 ex Bradken |
| Bradken | BK | 0 (viz poznámky) | BK001-BK002 | 2012 | Prodáno společnosti SCT Logistics a přečíslováno na CSR011 a CSR012 |
| Logistika Qube | QBX | 6 | QBX001-QBX006 | 2015 | 6 |
Viz také
- CSR Qishuyan SDA2, Cape rozchod varianta
Reference
- ^ „Čínská firma dodává lokomotivy do Austrálie“, www.railwaygazette.com, DVV Media Group, 16. září 2010, vyvoláno 23. dubna 2012
- ^ „CSR Ziyang uvádí na trh australskou dieselovou lokomotivu“, www.railwaygazette.com, DVV Media Group, 4. srpna 2011, vyvoláno 23. dubna 2012
- ^ 我国 自主 知识产权 交 传 内燃机车 首 出国 门, www.zyloco.com (v čínštině), CSR Ziyang, 1. září 2010, vyvoláno 23. dubna 2012
- ^ 中国 南 车 首 开 先河 国产 交流 传动 内燃机车 首次 出口 发达国家, www.zyloco.com (v čínštině), CSR Ziyang, 22. července 2011, vyvoláno 23. dubna 2012
- ^ Třída CSR Railpage
- ^ „Dieselové lokomotivy CSR vybavené pohonným systémem z TEC na cestě do Austrálie“, www.timeselectric.cn, 16. března 2012, vyvoláno 23. dubna 2012
- ^ 澳大利亚 机车 技术 方案 通过 评审, www.zyloco.com (v čínštině), CSR Ziyang, 1. března 2011, vyvoláno 23. dubna 2012
- ^ „Čínské lokomotivy se připravují na provoz“, www.railwaygazette.com, DVV Media Group, 23. dubna 2012, vyvoláno 23. dubna 2012
- ^ *澳 车 首 秀 获 赞誉, www.zyloco.com (v čínštině), CSR Ziyang, 16. března 2012, vyvoláno 23. dubna 2012
- ^ „Čínská lokomotiva chválí svůj debut v Austrálii'", www.csrgc.com, CSR, 28. března 2012, archivovány od originál dne 17. června 2012, vyvoláno 23. dubna 2012
- ^ „Tažná síla vyrobená v Číně“. MTU.
- ^ Třída BK Railpage
- ^ Převod vlastnictví dvou lokomotiv třídy BK Australian Rail Track Corporation 10. ledna 2017
- ^ „Qube objednává lokomotivy CSR Ziyang“. Railway Gazette International. 27. února 2013.
- ^ „Roundive Power Roundup“ Hnací síla vydání 99 květen 2015 strana 75
- ^ „Lokomotivy třídy Qube QBX“ Železniční přehled Květen 2016 strany 34/35
- ^ „Železniční pracovníci vystaveni azbestu ve vlacích čínské výroby“. ABC News. 26. listopadu 2013. Citováno 27. listopadu 2013.
- ^ Azbest nalezený v čínských lokomotivách Archivováno 11. února 2014 v Wayback Machine Rail Express 15. ledna 2014
- ^ Australský dovozce čelí pokutě po azbestu nalezeném v čínských lokomotivách International Railway Journal 10. ledna 2014
externí odkazy
Média související s CSR Ziyang SDA1 na Wikimedia Commons