CNNA HL-1 - CNNA HL-1
| HL-1 | |
|---|---|
| Role | Civilní obslužné letadlo |
| Výrobce | Cia Nacionale de Navegaçao Aéreo (CNNA) |
| Návrhář | Antonio Muniz |
| První let | 18. června 1940 |
| Počet postaven | 123 |
The CNNA HL-1 bylo lehké užitkové letadlo vyvinuté v roce 2006 Brazílie v roce 1940. Jednalo se o vzpěru vzpěry horního křídla jednoplošník s pevnou podvozek ocasních ploch a sezení pro dvě osoby v tandemu.
Rozvoj
Design vyvinul Antonio Muniz jako dvoumístný jednoplošník kabiny, který se silně podobá současnému Piper Cub. To bylo produkováno Cia Nacionale de Navegaçao Aéreo (CNNA) jako HL-1. Většina letadel byla zakoupena baziliánskými aerokluby financovanými z vládní Národní letecké kampaně (Campanha Nacional de Aviação) cvičit piloty pro vojenskou službu. Výroba pokračovala až do roku 1950 a malý počet byl exportován do sousedních zemí.
Varianty
- HL-1A
- Byl vyroben jeden prototyp.
- HL-1B
- Hlavní produkční verze s menší palivovou nádrží než původní design.
- HL-5
- Floatplane verze. Byl vyroben jeden prototyp.
Specifikace
Data z Jane's all the World's Aircraft 1947[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Prázdná hmotnost: 340 kg (750 lb)
- Celková hmotnost: 580 kg (1279 lb)
- Plná kapacita: 50,5 l (13,3 US gal; 11,1 imp gal) (73 oktanů ); 3,8 l (1,0 US gal; 0,84 imp gal) oleje
- Elektrárna: 1 × Continental A65-8 4-vál. vzduchem chlazený vodorovně protilehlý pístový motor, 48 kW (65 k)
- Vrtule: 2listá pevná dřevěná vrtule
Výkon
- Cestovní rychlost: 125 km / h (78 mph, 67 Kč)
- Síla / hmotnost: 11 935 kg / kW (19,6 lb / k)
Reference
- ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. str. 8c.
Další čtení
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 256.
- Bertazzo, Roberto Portella (2003). Crise da Industria Aeronáutica Brasiliera 1945-1968. p. 10.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis. p. 2572.