CNA PM.1 - CNA PM.1 - Wikipedia
| PM.1 | |
|---|---|
 | |
| Role | Lehký dvoumístný letoun |
| národní původ | Itálie |
| Výrobce | Compagnia Nazionale Aeronautica (CNA) |
| První let | 25. října 1939 |
| Počet postaven | 1 |
The CNA PM.1 byl jednomotorový lehký sport a cvičné letadlo navrženo a zabudováno Itálie na začátku druhá světová válka. Po zkouškách prototypu byla položena malá výrobní série, ale zničena bombardováním.
Návrh a vývoj
PM.1 byl navržen studenty Instituto di Construzioni Aeronautische del Regio Politecnico di Milano v soutěži o moderní dvoumístný lehký soukromý cvičný a sportovní letoun z roku 1938. Název pochází od Polytechnic Milano. Prototyp postavila CNA,[1][2] poprvé vzlétl 25. října 1939.[2]
PM.1 byl a konzola hornoplošník jednoplošník. Jeho křídlo bylo přímo zúžené, se zaoblenými špičkami a dlouhým rozpětím křidélka, postavený ze dřeva s a překližka kůže. The ocasní plocha měl podobný plán, umístěný nahoře trup s odtoková hrana z výtahy v souladu s kormidlo závěs, aby se kormidlo, které sahalo až k základně trupu, mohlo nerušeně pohybovat. The ploutev a kormidlo bylo zaoblené a špičaté; kormidlo neslo a záložka oříznutí.[1]
Trup, rovněž dřevěný a překrytý překližkou, byl plochý, s dveřmi typu automobilu umožňujícími přístup k sedadlům vedle sebe v kabině, která byla umístěna pod náběžná hrana křídla. Vpředu kompaktně krytý, 40 kW (60 k) CNA D.4 plochý čtyřválcový motor řídil 2listou vrtuli. PM.1 měl a konvenční podvozek s centrálními koly na centrálním uložení, spravedlivý Polonápravy ve tvaru písmene V a se svislými nohami ke dnu longons s pomocí ocasní plochy.[1]
Provozní historie
Vypuknutí války a potřeba soustředit se na letouny v první linii zpozdily výrobu PM.1, ale objednávka na 10 byla zadána v srpnu 1942. Částečně dokončená letadla byla zničena při spojeneckém bombardovacím útoku na Řím v červenci 1943; ačkoli se prototyp této události vyhnul, byl zničen později ve válce.[2] Jeho design ovlivnil design poválečné Macchi MB.308, ačkoli druhý má tříkolkový podvozek a výrazně přepracovaný ocas.[1][2]
Specifikace
Data z Italská civilní a vojenská letadla 1930-1945[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 7,07 m (23 ft 2 v)
- Rozpětí křídel: 10,60 m (34 ft 9 v)
- Výška: 2,03 m (6 ft 8 v)
- Plocha křídla: 14,0 m2 (151 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 360 kg (794 lb)
- Celková hmotnost: 580 kg (1279 lb)
- Elektrárna: 1 × CNA D.4 vzduchem chlazený plochý čtyřválec, 45 kW (60 k)
- Vrtule: 2 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: 180 km / h (112 mph, 97 Kč)
- Cestovní rychlost: 154 km / h (96 mph, 83 Kč)
- Rozsah: 600 km (373 mi, 324 NMI)
- Strop služby: 4 000 m (13 000 stop)
- Čas do nadmořské výšky: 6 min až 1000 m (3280 ft)
- Rychlost přistání: 68 kmh; 36 kn (42 mph)
