C56 31 - C56 31
Třída C56 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() C56 31 na Yushukanu v červnu 2011 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|
C56 31 byl 31 Třída C56 parní lokomotivy vyráběné společností Japonské vládní železnice (JGR). Byl vyroben společností Nippon Sharyo v Prefektura Ishikawa v roce 1936.[1] C56 31 byla první lokomotivou, která jezdila na Thajsko-barmská železnice, také známý jako Železnice smrti. Působilo tam během války, poté bylo použito v Thajsku. Po válce byl přivezen zpět do Japonska a obnoven a nyní je zobrazen v Yūshūkan, muzeum připojeno k Svatyně Jasukuni v Tokiu. Zobrazuje se bez odkazu na úmrtí při stavbě železnice, která se odhadují na zhruba 100 000.[2][3][4][5]
Válečné použití
V roce 1942 byla C56 31 odeslána do Thajska.[6] Byl to jeden z 90 japonských parních lokomotiv odeslaných na jih do oblastí okupovaných Japonskem. To bylo použito při zahajovacím ceremoniálu pro thajsko-barmskou železnici a byla první lokomotivou, která oficiálně běžela po železnici.
Poválečné použití a návrat do Japonska
Po válce byl používán Státní železnice v Thajsku. To mělo být v důchodu v roce 1977, kdy byly učiněny plány na jeho návrat do Japonska sdružením úředníků polního železničního sboru jižní armády. V roce 1979 byl vrácen do Japonska.
Vystavte v muzeu Yūshūkan
Od roku 1979 je vystaveno v muzeu Yūshūkan ve svatyni Jasukuni, kde je skupina dobrovolníků věnovaná jeho ochraně.[7] Skutečnost, že je zobrazena bez odkazů na krutosti páchané na thajsko-barmské železnici přitahuje kritiku, zejména od lidí z Austrálie a USA.[8][9][10][11]
Reference
- ^ Královská knihovna 56 鉄 道 C56 型 蒸 気 機関 車 31 号 車 Citováno 22. března 2016 (v japonštině)
- ^ McNeill, David Stavba mostu k odpuštění 9. října 2005 The Japan Times Citováno 17. března 2016
- ^ Svatyně Jasukuni: nulový bod pro nestoudnou válečnou vzpomínku 27. července 2013 The Japan Times Citováno 16. března 2016
- ^ Lim, Robyn Taro Aso má historický problém s Austrálií 17. května 2006 The Japan Times Citováno 16. března 2016
- ^ Simone, Gianni Výlet kolem japonského písma sváru Yushukan 28. července 2014 The Japan Times Citováno 16. března 2016
- ^ Web amerických válečných zajatců z Japonska Nippon Sharyo 6. srpna 2011 Citováno 23. března 2016
- ^ Barma Railway JNR Class C56-31 Steam Locomotive Preservation Association (泰緬 鉄 道 ―C5631 機関 車 保存 会) Facebook page Citováno 17. března 2016 (v japonštině)
- ^ Sociální nomád Hellfire Pass a železnice smrti Citováno 23. března 2016
- ^ Flanagan, Richard Úzká cesta na hluboký sever Citováno 23. března 2016
- ^ Flanagan, Martin Temné kapitoly v japonské historii 1. března 2014 Věk Citováno 23. března 2016
- ^ Goodreads Richard's Reviews> The Narrow Road to the Deep North 16. února 2016 Citováno 23. března 2016