C. Gordon Fullerton - C. Gordon Fullerton
C. Gordon Fullerton | |
---|---|
![]() | |
narozený | Rochester, New York, USA | 11. října 1936
Zemřel | 21. srpna 2013 | (ve věku 76)
Národnost | americký |
Ostatní jména | Charles Gordon Fullerton |
Alma mater |
|
obsazení | Inženýr, zkušební pilot |
Ocenění | ![]() ![]() |
Vesmírná kariéra | |
USAF / NASA Astronaut | |
Hodnost | ![]() |
Čas ve vesmíru | 15d 22h 50min |
Výběr | 1966 USAF MOL skupina 2 1969 Skupina NASA 7 |
Mise | ALT, STS-3, STS-51-F |
Insignie mise | ![]() ![]() ![]() |
Odchod do důchodu | 31. prosince 2007 |
Charles Gordon Fullerton (11. října 1936 - 21. srpna 2013) byl a United States Air Force plukovník, USAF a NASA astronaut a výzkumný pilot v NASA Dryden Flight Research Facility, Edwards, Kalifornie.[1] Mezi jeho úkoly patřila celá řada letových výzkumů a podpůrných aktivit pilotujících NASA B-52 vypustit letadlo, Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft (SCA) a další vícemotorová a vysoce výkonná letadla. Fullerton, který letěl do vesmíru více než 380 hodin, byl astronautem NASA od září 1969 do listopadu 1986, kdy nastoupil do výzkumné pilotní kanceláře v Drydenu. V červenci 1988 absolvoval 30letou kariéru u Americké letectvo a odešel jako plukovník. Pokračoval ve své pozici výzkumného pilota NASA jako civilista. Fullerton a jeho manželka a jejich dvě děti žili Lancaster, Kalifornie.
Životopis
Raná léta a vzdělání
Narozen 11. října 1936 v Rochester, New York, Fullerton vystudoval Americká střední škola, Portland, Oregon, v roce 1953.[2] Obdržel Bakalář věd a Mistr vědy stupňů v strojírenství z Kalifornský technologický institut, Pasadena, Kalifornie, v roce 1957, respektive 1958.[3]
Kariéra letectva
Fullerton vstoupil do amerického letectva v červenci 1958 poté, co pracoval jako mechanický konstruktér pro Hughes Aircraft Company, Culver City, Kalifornie.[3]
Po základní a základní letecké škole byl vycvičen jako F-86 interceptor pilot, a později se stal B-47 pilot bombardéru v Davis-Monthan Air Force Base, Arizona. V roce 1964 byl vybrán k účasti na letectvu Pilotní škola leteckého výzkumu (nyní US Air Force Test Pilot School), Edwards Air Force Base, Kalifornie. Po ukončení studia byl přidělen jako zkušební pilot k divizi bombardovacích operací v Wright-Patterson Air Force Base, Ohio. V roce 1966 byl Fullerton vybrán a sloužil jako člen letové posádky letectva Oběžná laboratoř s posádkou (MOL) až do jeho ukončení v roce 1969.[3]
Kariéra NASA



Fullerton byl součástí Skupina astronautů NASA 7 v září 1969 po zrušení programu MOL. Po zařazení do NASA Johnson Space Center jako astronaut, Fullerton sloužil u podpůrných posádek pro Apollo 14, 15, 16, a 17 měsíční mise.[3]
V roce 1977 byl Fullerton přidělen jedné z dvoučlenných letových posádek, které pilotovaly prototyp raketoplánu Podnik Během Zkoušky přiblížení a přistání Program v Drydenu téhož roku.[4]
Fullerton byl osm dní pilotem STS-3 Raketoplán mise na orbitální letovou zkoušku 22. – 30. března 1982. Zahájena od Kennedyho vesmírné středisko, Florida mise odhalila orbiter Columbia do extrémů v tepelném stresu a testovali 50 stop (15 m) Canadarm slouží k potírání a manévrování užitečného zatížení na oběžnou dráhu.[3] STS-3 přistál v Northrup Strip, White Sands, Nové Mexiko, protože Rogersovo suché jezero v Edwards AFB byla mokrá kvůli silným sezónním dešťům.[3]
Fullerton byl velitelem STS-51-F Mise „Spacelab 2“, zahájená z Kennedyho vesmírného střediska 29. července 1985. Tato mise s orbiterem Vyzývatel, byla první pouze na paletě Spacelab mise a první, kdo ovládá systém Spacelab Instrument Pointing System (IPS). Provedlo 13 hlavních experimentů v oblastech astronomie, sluneční fyziky, ionosférické vědy, vědy o životě a super tekutého hélia. Mise skončila 6. srpna 1985 přistáním na letecké základně Edwards.[4]
Kariéra pilotního výzkumu
Fullerton sloužil jako pilot projektu v NASA /Convair 990 letadlo, které bylo upraveno jako Landing Systems Research Aircraft pro testování komponentů podvozku raketoplánu.[1] Fullerton byl navíc také pilotním projektem F-18 Systems Research Aircraft, zkušební stanoviště pro vývoj nových akčních členů pro řízení letu, řídicích systémů z optických vláken a další pokročilé letecké technologie.[1]
Jako pilotní projekt projektu Pohonem řízené letadlo programu úspěšně přistál F-15 a MD-11 se všemi pevnými ovládacími plochami, pro ovládání používá pouze modulaci tahu motoru.[1][4]
Kromě těchto aktivit byl Fullerton pilotním projektem řady dalších výzkumných programů v Drydenu. Mezi nimi byli C-140 Laminární řízení toku Jetstar, F-111 Mission Adaptive Wing, F-14 Variabilní přechod plynulého přechodu, skluz rakety raketoplánu a padákové testy posádky modulu F-111 s B-52, a X-29 řízení toku víru.[1] Jako pilot projektu na nosném letounu B-52 byl Fullerton zapojen do testů vývoje nového systému obnovy modulu posádky F-111. Rovněž létal s B-52 na prvních šest komerčně vyvinutých odpálení ve vzduchu Vesmírné vozidlo Pegasus.[5]
Fullerton byl jedním ze dvou pilotů NASA, kteří letěli s ruskou konstrukcí Tu-144LL nadzvukové letadlo používané ve společném vysokorychlostním výzkumném programu.[6]
S více než 16 000 hodinami letu pilotoval Fullerton 135 různých typů letadel, včetně úplné kvalifikace v T-33, T-34, T-37, T-39, F-86, F-101, F-106, F-111, F-14, X-29, KC-135, C-140 a B-47.[3] Po nástupu do Drydenu jako výzkumný pilot pilotoval Fullerton téměř všechna výzkumná a podpůrná letadla, která v zařízení letela, včetně T-38, F-18, F-15, B-52, NASA / Convair 990, 747 Shuttle Carrier Aircraft a DC-8.[1]
Pozdější roky a smrt
Fullerton odešel v roce 2007.[2] Utrpěl mrtvice v roce 2009 a bylo o něj postaráno v zařízení v Lancaster, Kalifornie, kde 21. srpna 2013 zemřel na komplikace ve věku 76 let.[3]
Ceny a vyznamenání
Vojenské a vládní ceny
Další ocenění a vyznamenání
- Cena Iven C. Kincheloe z Společnost experimentálních zkušebních pilotů, 1978[4]
- Síň slávy amerického astronauta, 2005 inductee[7]
- Všeobecné Thomas D. White Space Trophy, 1977[8]
- Cena Haley Space Flight od Americký institut pro letectví a astronautiku[4]
- Ocenění Zlatý talíř Americká akademie úspěchu, 1982[9]
- Osvědčení o úspěchu od Plachtící společnost Ameriky[4]
- Cena Ray E. Tenhoffa z Společnost experimentálních zkušebních pilotů v letech 1992 a 1993.[4]
- Člen týmu Společnost experimentálních zkušebních pilotů[4]
- Člen, Tau Beta Pi[4]
- Čestný člen Národní asociace pilotů kluzáků druhé světové války[4]
- Člen týmu Americká astronautická společnost[4]
Fullerton byl uveden s Lousmou do Mezinárodní vesmírná síň slávy během ceremonie s guvernérem Nového Mexika v roce 1982 za jejich účast v misi STS-3.[10] Guvernér jim také předal cenu Pioneer Award Mezinárodní vesmírné síně slávy a byl druhou skupinou, která tuto cenu získala.[11]
Reference
- ^ A b C d E F Životopis NASA Gordona Fullertona, vyvoláno 17. listopadu 2009
- ^ A b Bailey Jr., Everton (22. srpna 2013). „Astronaut, bývalý Portlander, zemřel ve věku 76 let“. Oregonský. Portland, Oregon. p. B3. Citováno 24. srpna 2013.
- ^ A b C d E F G h Robert Z. Pearlman (2013). „Gordon Fullerton, zkušební pilot raketoplánu, zemřel v 76 letech“. sbírat VESMÍR. Citováno 21. srpna 2013.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q „Gordon Fullerton NASA Biography“. NASA. Citováno 10. ledna 2018.
- ^ "Orbitální pojmenuje další vesmírnou stanici nákladní pro zesnulého pilota-astronauta". collectSPACE.com. 9. prosince 2013.
- ^ „Výzkumný pilot C. Gordon Fullerton v kokpitu TU-144LL SST Flying Laboratory“. NASA DFRC.
- ^ „Síň slávy uvádí McCandlesse, prvního neomezeného astronauta“. Los Angeles Times. Los Angeles, Kalifornie. Associated Press. 1. května 2005. str. 34 - přes Newspapers.com.
- ^ „Gen. Thomas D. White USAF Space Trophy“ (PDF). USAF. Května 1997. str. 156. Cite magazine vyžaduje
| časopis =
(Pomoc) - ^ „Ocenění Golden Plate of the American Academy of Achievement“. www.achievement.org. Americká akademie úspěchu.
- ^ „Far Out Honour“. Honolulu Star-Bulletin. Honolulu, Havaj. Associated Press. 19. května 1982. str. 2 - přes Newspapers.com.
- ^ „Astronauti budou uvedeni do vesmírné síně slávy“. Carlsbad Current-Argus. Carlsbad, Nové Mexiko. Associated Press. 26. března 1982. str. 3 - přes Newspapers.com.