Centrální kanceláře Bundesbahn - Bundesbahn Central Offices

Bývalé sídlo BZA

The Centrální kanceláře Bundesbahn (Němec: Bundesbahn-Zentralämter) nebo BZA v Minden a Mnichov bylo oddělení Deutsche Bundesbahn odpovědný za technologický rozvoj a nákup kolejových vozidel a infrastruktury. BZA dále poskytovala účetní a statistické služby a technické normy pro západoněmecký státní železniční systém.

Po vzniku Deutsche Bahn AG DB Systemtechnik zděděná odpovědnost za technologický rozvoj a nákup.

Dějiny

Po roce 1945 byly funkce bývalých ústředních úřadů Reichsbahn (Reichsbahn-Zentralämter, RZA) v Berlíně byly převedeny nejprve do Göttingen, poté od roku 1950 do Minden a paralelně také na Mnichov.

Od 1. Ledna 1994 byla BZA začleněna do nové podnikové struktury Deutsche Bahn. Minden bylo centrem aktivit v oblasti výzkumu a technologie.

Později proběhly další výzkumné aktivity Deutsche Bahn AG v Mnichově na místě bývalého opravna v Mnichově-Freimannu u Völckerstraße umístění.

Hlavním úkolem BZA byl vývoj kolejových vozidel, často ve spolupráci s těžkými strojírenskými firmami, které by vyráběly konečný produkt. Od transformace dvou bývalých státních železničních společností východního a západního Německa Deutsche Bahn AG a následné reorganizace již DBAG není tak zapojen do konstrukce kolejových vozidel - místo toho je vydělává od mezinárodních společností, které vyvinuly přibližně ve stejnou dobu.[1] Některé z povinností BZA zdědil DB Systemtechnik.[2][3]

Viz také

Maličkosti

V roce 1982 BZA v Mindenu pořídil mimo jiné: 35,5 milionu tun štěrku, 170 000 tun kolejnic, 300 000 dřevěných a 900 000 betonových pražců, 30 000 palet a 10 000 tun papíru na psaní a tisk.

Odkazy a poznámky

  1. ^ Bombardier, Siemens atd
  2. ^ DB Systemtechnik: umístění[trvalý mrtvý odkaz ] dbsystemtechnik.de
  3. ^ DB Systemtechnik: oddělení[trvalý mrtvý odkaz ] dbsystemtechnik.de

Souřadnice: 52 ° 17'39 ″ severní šířky 8 ° 56'27 ″ východní délky / 52,29417 ° N 8,94083 ° E / 52.29417; 8.94083