Maják Bugio - Bugio Lighthouse

Maják Bugio
Farol do Bugio
Farol do Bugio-02.jpg
Maják Bugio
Maják Bugio se nachází v Portugalsku
Maják Bugio
Portugalsko
UmístěníOeiras, Okres Lisabon, Portugalsko
Souřadnice38 ° 39'37 ″ severní šířky 9 ° 17'56 "W / 38,66028 ° N 9,29889 ° W / 38.66028; -9.29889Souřadnice: 38 ° 39'37 ″ severní šířky 9 ° 17'56 "W / 38,66028 ° N 9,29889 ° W / 38.66028; -9.29889
Rok první konstrukce1693-1775
Automatizovaný1981
Výška věže14 metrů (46 ft)
Ohnisková výška28 metrů (92 stop)
Aktuální čočka8stupňový LED maják Vega VLB44
Rozsah15 námořních mil
CharakteristickýFI G 5s
Admiralita čísloD2126[1]
NGA číslo113-3404
ARLHS čísloPOR005 [2]
DědictvíNemovité kulturní dědictví veřejného zájmuUpravte to na Wikidata
[upravit na Wikidata ]

The Maják Bugio se nachází na ostrově v ústí řeky Řeka Tajo na Pevnost São Lourenço do Bugia, asi deset kilometrů západně od Lisabon. Spadá pod obec Oeiras v Okres Lisabon.

Dějiny

Útoky francouzských a tureckých pirátů, zejména v letech 1552 a 1556, ukázaly potřebu Portugalska posílit obranu Lisabonu. To vedlo k rozhodnutí opevnit ostrov S. Julião da Barra v ústí řeky Tagus v roce 1556. Pevnost São Lourenço do Bugio následovala v roce 1590. Předpokládá se, že již v roce 1693 pevnost již měla světlo podpora navigace. Inspekce majáku v roce 1751 uvedla, že oheň byl napájen olivovým olejem a fungoval od října do března. Tento původní maják byl zničen během 1755 Lisabonské zemětřesení ale v roce 1758 Sebastião José de Carvalho e Melo, 1. markýz Pombal objednal stavbu šesti nových majáků, včetně nového v Bugiu. V roce 1775 byl uveden do provozu nový maják, osvětlený Argandova lampa s parabolickými reflektory. V roce 1829 byl nainstalován nový rotační mechanismus pohánějící 16 světelných zdrojů a v roce 1896 bylo instalováno optické zařízení 3. řádu s novým přívodem oleje.[3][4]

Maják Bugio s charakteristickým zeleným světlem. Nalevo lze rozeznat červené světlo majáku São Julião. Tato světla společně označují vchod do lisabonského přístavu.

Během První světová válka, světlo nefungovalo. V roce 1923 bylo nainstalováno nové, větší optické zařízení 3. řádu. V roce 1933, poté, co bylo rozhodnuto vyměnit všechna stálá světla v Portugalsku, byl maják změněn na blikající jasně zelený, což je rys, který má dodnes. V roce 1946 bylo palivo přepnuto na ropu a světlo bylo elektrifikováno pomocí lampy 500 W / 110 V v roce 1959 s využitím generátorů k napájení. A mlhový roh bylo představeno v roce 1961. V roce 1981 bylo světlo automatizováno, což umožnilo jeho dálkové ovládání, a následující rok se stalo bezpilotním. Byl také nainstalován detektor mlhy. V roce 1994 ML 300 všesměrový Fresnelova čočka provoz na solární energii nahradil staré zařízení a byla také instalována nová mlhovka.[3]

Jelikož se pevnost nachází na ostrově, který je velmi vystaven působení moře, bylo nutné při mnoha příležitostech provádět údržbu a konsolidaci. Existují práce dokumentované v letech 1788, 1804, 1807, 1818, 1952 a 1981. V zimě roku 1993 moře srazilo významnou část spodní plošiny pevnosti a situace se vyhrotila v následujících letech, vyžadující naléhavou opravu. To bylo provedeno v letech 1997 až 2001, do té doby hrozilo zhroucení věže. V červenci 2008 byla baterka ML 300 vyjmuta a nahrazena žárovkou Vega VLB44 Beacon společně se 4 solárními panely, čímž se světelný dosah zvýšil na 15 mil. Maják vydává každých 5 sekund zelený záblesk jedné sekundy. Označuje vchod do lisabonského přístavu spolu s Maják São Julião.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ „Admirality Digital List of Lights“. Taunton, Somerset, Anglie: Hydrographic Office Spojeného království. 2017. Citováno 18. srpna 2017.
  2. ^ „ARLHS World List of Lights (WLOL)“. Identifikační kódy. Merchantville, New Jersey: Amateur Radio Lighthouse Society / Weidner Publishing Group. 2003. Citováno 18. srpna 2017.
  3. ^ A b C „Farol do Bugio“. AUTORIDADE MARÍTIMA NACIONAL. Citováno 29. září 2017.
  4. ^ „Faróis de Portugal“. Transportes XXI. Citováno 29. září 2017.

externí odkazy