Buckeye Eagle - Buckeye Eagle - Wikipedia
Orel | |
---|---|
Buckeye Eagle s křídlem uloženým v tašce | |
Role | Poháněný padák |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Buckeye Industries |
Postavení | Výroba dokončena |
Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 9 113,88 (sada, 1998) |
The Buckeye Eagle je americký motorový padák který navrhl a vyrobil Buckeye Industries z Argos, Indiana.[1][2]
Návrh a vývoj
Letoun byl navržen tak, aby vyhovoval USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla, včetně maximální hmotnosti prázdného vozidla v kategorii 254 lb (115 kg). Letoun má standardní prázdnou hmotnost 100 kg. Je vybaven a padák -styl hornoplošník, ubytování na jednom místě, tříkolový podvozek a jeden 40 hp (30 kW) Rotax 447 motor dovnitř konfigurace posunovače. 50 hp (37 kW) Rotax 503 motor byl tovární volbou.[1][2]
Orel je vyroben z kombinace šroubovaných hliník a 4130 ocel hadice. V letu se řízení provádí pomocí nožních pedálů, které aktivují brzdy vrchlíku a vytvářejí klopení a vybočení. Na zemi má letadlo pákové ovládání příďového kola. Hlavní podvozek obsahuje odpružení pružinové tyče. Letoun byl z výroby dodáván ve formě montážní sady, jejíž dokončení vyžaduje 30-40 hodin.[1][2]
Eagle má přestavbovou sadu, která umožňuje výměnu křídla padáku za a závěsný kluzák křídlo ve stylu k přeměně letadla na ultralehký tříkolka.[1]
S padákovým křídlem je standardní den, hladina moře, bezvětří, vzlet s motorem o výkonu 50 hp (37 kW) 91 stop a přistávací válec 30 stop.[2]
Specifikace (Eagle)
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Plocha křídla: 450,0 čtverečních stop (41,81 m2)
- Prázdná hmotnost: 100 kg
- Celková hmotnost: 249 kg
- Plná kapacita: 5 amerických galonů (19 l; 4,2 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Rotax 447 dvouválcový, dvoudobý, vzduchem chlazené letecký motor, 40 hp (30 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 26 km / h (42 km / h, 23 Kč)
- Cestovní rychlost: 26 km / h (42 km / h, 23 Kč)
- Strop služby: 10.500 stop (3200 m)
- Rychlost stoupání: 800 ft / min (4,1 m / s)
- Plošné zatížení: 5,9 kg / m (1,2 lb / sq ft)2)