Buckeye Eagle - Buckeye Eagle - Wikipedia

Orel
Powered-padák-stowed.jpg
Buckeye Eagle s křídlem uloženým v tašce
RolePoháněný padák
národní původSpojené státy
VýrobceBuckeye Industries
PostaveníVýroba dokončena
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 9 113,88 (sada, 1998)

The Buckeye Eagle je americký motorový padák který navrhl a vyrobil Buckeye Industries z Argos, Indiana.[1][2]

Návrh a vývoj

Letoun byl navržen tak, aby vyhovoval USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla, včetně maximální hmotnosti prázdného vozidla v kategorii 254 lb (115 kg). Letoun má standardní prázdnou hmotnost 100 kg. Je vybaven a padák -styl hornoplošník, ubytování na jednom místě, tříkolový podvozek a jeden 40 hp (30 kW) Rotax 447 motor dovnitř konfigurace posunovače. 50 hp (37 kW) Rotax 503 motor byl tovární volbou.[1][2]

Orel je vyroben z kombinace šroubovaných hliník a 4130 ocel hadice. V letu se řízení provádí pomocí nožních pedálů, které aktivují brzdy vrchlíku a vytvářejí klopení a vybočení. Na zemi má letadlo pákové ovládání příďového kola. Hlavní podvozek obsahuje odpružení pružinové tyče. Letoun byl z výroby dodáván ve formě montážní sady, jejíž dokončení vyžaduje 30-40 hodin.[1][2]

Eagle má přestavbovou sadu, která umožňuje výměnu křídla padáku za a závěsný kluzák křídlo ve stylu k přeměně letadla na ultralehký tříkolka.[1]

S padákovým křídlem je standardní den, hladina moře, bezvětří, vzlet s motorem o výkonu 50 hp (37 kW) 91 stop a přistávací válec 30 stop.[2]

Specifikace (Eagle)

Data z Klišé a Purdy[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Plocha křídla: 450,0 čtverečních stop (41,81 m2)
  • Prázdná hmotnost: 100 kg
  • Celková hmotnost: 249 kg
  • Plná kapacita: 5 amerických galonů (19 l; 4,2 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 447 dvouválcový, dvoudobý, vzduchem chlazené letecký motor, 40 hp (30 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 26 km / h (42 km / h, 23 Kč)
  • Cestovní rychlost: 26 km / h (42 km / h, 23 Kč)
  • Strop služby: 10.500 stop (3200 m)
  • Rychlost stoupání: 800 ft / min (4,1 m / s)
  • Plošné zatížení: 5,9 kg / m (1,2 lb / sq ft)2)

Reference

  1. ^ A b C d E Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana D-3. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ A b C d E Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 336. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1