Brownsville Bridge - Brownsville Bridge
Brownsville Bridge | |
---|---|
Souřadnice | 40 ° 1'21 ″ severní šířky 79 ° 53'24 ″ Z / 40,02250 ° N 79,89000 ° WSouřadnice: 40 ° 1'21 ″ severní šířky 79 ° 53'24 ″ Z / 40,02250 ° N 79,89000 ° W |
Nese | SR 4025 |
Kříže | Řeka Monongahela blízko a brod |
Národní prostředí | Brownsville, Pensylvánie a West Brownsville, Pensylvánie |
Ostatní jména) | Meziměstský most West Brownsville Bridge |
Vlastnosti | |
Design | Příhradový most |
Celková délka | 945 stop (288 m) |
Šířka | 22,6 stop (6,9 m) |
Nejdelší rozpětí | 160 stop |
Výše výše | 20 stop (6,1 m) |
Dějiny | |
Otevřeno | 1914 |
Brownsville Bridge, Intercounty Bridge, West Brownsville Bridge | |
Umístění | LR 268 přes řeku Monongahela, West Brownsville, Pensylvánie |
Plocha | méně než jeden akr |
Postavený | 1913 |
Architekt | Herman & Armstrong; Ft. Pittův most funguje |
Architektonický styl | Pennsylvania Petit krov |
MPS | Dálniční mosty ve vlastnictví Pensylvánského společenství, ministerstvo dopravy TR |
Reference NRHPNe. | 88000834[1] |
Přidáno do NRHP | 22. června 1988 |
The Brownsville Bridge, také známý jako Meziměstský most a West Brownsville Bridge (nejčastěji slyšet ve vysokých krajích východně od řeky), je a příhradový most který nese automobilovou dopravu přes Řeka Monongahela mezi Brownsville, Pensylvánie a West Brownsville, Pensylvánie. Od otevření Lane Bane Bridge a dálniční projekt, který na počátku šedesátých let přenese většinu meziměstské dopravy z hlavních ulic centra Brownsville, je další běžně slyšené jméno Starý most Brownsville pro čtyři vysoké úrovně viadukt.
Most West Brownsville-Brownsville byl dokončen v roce 1914, aby nahradil dřevěnou konstrukci z roku 1831, která byla nevhodná pro automobilovou dopravu, kterou Státní silnice se začal nést, protože se začala nahrazovat motorová doprava napájeno zvířetem dopravní technologie. Slavná federální trasa překročila řeku v tomto bodě od svého vzniku, s trajektovou dopravou na počátku devatenáctého století. V roce 1960 Lane Bane Bridge byl postaven těsně po proudu a Americká trasa 40 byl přesunut do nové struktury na vysoké úrovni. V současné době trasa slouží místní dopravě a má spojovat vzájemně propojená města na každém břehu.
Je označen jako historický most u Washington County History & Landmarks Foundation.[2]
Viz také
- Seznam mostů dokumentovaný historickým americkým technickým záznamem v Pensylvánii
- Seznam přechodů řeky Monongahela
Reference
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
- ^ "Brownsville Bridge". Registr památek - mosty. Washington County History & Landmarks Foundation. 2008. Archivovány od originál dne 14.03.2012. Citováno 2010-11-08.