Železniční stanice Broomhill - Broomhill railway station - Wikipedia
Broomhill | |
---|---|
Stanice Broomhill v roce 2016 | |
Umístění | Nethy Bridge a Dulnainův most, Skotský tanec Skotsko |
Souřadnice | 57 ° 17'00 ″ severní šířky 3 ° 40'01 ″ Z / 57,283400 ° N 3,666900 ° WSouřadnice: 57 ° 17'00 ″ severní šířky 3 ° 40'01 ″ Z / 57,283400 ° N 3,666900 ° W |
Odkaz na mřížku | NH 99613 22650 |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Inverness a Perth Junction železnice |
Pre-seskupení | Highland Railway |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
Klíčová data | |
3. srpna 1863 | stanice otevřena[1] |
18. října 1965[1] | Zavřeno |
31. května 2002 | Znovu otevřen Strathspey železnice |
Železniční stanice Broomhill nebo Broomhill pro nádraží Nethy Bridge[1] je zrekonstruovaná železniční stanice na bývalé Highland Railway hlavní linie[2] který byl původně postaven, aby sloužil malým vesnicím Nethy Bridge a Dulnainův most v Skotský tanec. Je to v současnosti východní konec Strathspey parní železnice.
Dějiny
Železniční stanice byla otevřena Inverness a Perth Junction železnice (I & PJR) na své lince do Forres v roce 1863, přes Grantown-on-Spey (západ), Dava, atd.
V roce 1923 se HR stala součástí Londýn, Midland a skotská železnice a při znárodnění v roce 1948 se stala součástí Britské železnice. Linka byla doporučena k uzavření do Dr. Beeching Zpráva "Přetváření britských železnic" a uzavřená dne 18. října 1965.[3]
Po uzavření v roce 1965 byla stanice zbořena a zůstalo po ní pouze nástupiště a dům nedalekého předáka. Dne 31. Května 2002 Strathspey železnice (zachována) znovu otevřel starou stanici po její rekonstrukci.[4][5]
Glenbogle
Broomhill vystupoval jako fiktivní Železniční stanice Glenbogle v BBC 'Monarch of the Glen' Televizní seriál Jako součást oslav této asociace s knihami od společnosti byla ponechána deska stanice „Glenbogle“ Compton Mackenzie.
Broomhill Junction
The Great North of Scotland Railway (GNoSR) Broomhill Junction ležel na trati směrem k Loď Garten a v tomto okamžiku původní GNoSR Strathspey železnice rozcházely se, překračovaly Řeka Spey dosáhnout Nethy Bridge, Grantown-on-Spey, Aberlour, Cromdale, Craigellachie atd Highland Railway Linka (HR) probíhala souběžně se stanicí Boat of Garten, aby se zabránilo nákladům na stavědlo, a skvěle tyto dvě linky měly různě zbarvenou zátěž.[6]
Inverness a Perth Junction železnice
Železnice Inverness and Perth Junction Railway (I&JR) byla povýšena, aby propojila Inverness a Aberdeen Junction Railway na Forres s Železnice v Perthu a Dunkeldu. Nezbytný zákon parlamentu byl přijat dne 22. července 1861, přičemž nová linka byla otevřena mezi Dunkelde a Pitlochry dne 1. června 1863, mezi Forres a Aviemore dne 3. srpna 1863 a poslední úsek do Aviemore a Pitlochry dne 9. září 1863. I & JPR v kombinaci s Inverness a Aberdeen Junction Railway tvořit Highland Railway dne 1. února 1865.[7]
Infrastruktura stanice
Mapa OS 1867–71 zobrazuje jedinou platformu s přístřeškem, dvěma sadami signálních sloupů, domem předáka a vážicím strojem. Zdá se, že pár vleček končí v malé kůlně.[8] V roce 1903 je uspořádání stejné s přidáním několika malých budov.[9] Stanice sloužila k přepravě značného množství dřeva pocházejícího z okolních lesů.[10]
Obnoveným prvkem je signál se dvěma ozbrojenými rameny s jedním ramenem ovládaným železničním personálem k ovládání vlaků a druhým přítomným pro cestující, aby požádali o zastavení osobního vlaku.
Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Loď Garten | Highland Railway | Grantown-on-Spey (západ) |
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ A b C Zadek 1995, str. 46.
- ^ Past the Tracks - The Aviemore to Forres Line
- ^ Past the Tracks - The Aviemore to Forres Line
- ^ RailScot
- ^ Strathspey parní železnice
- ^ RailScot
- ^ Strathspey parní železnice
- ^ Inverness-shire (pevnina), list XLVI (zahrnuje: Abernethy And Kincardine; Duthil a Rothiemurchus) Datum průzkumu: 1867-71. Datum vydání: 1875
- ^ Inverness-shire, list XLVI. Datum vydání: 1903. Datum revize: 1900
- ^ Strathspey parní železnice
Zdroje
- Beeching, Richarde (1963). Přetváření britských železnic (PDF). HMSO.
- Beeching, Richarde (1963). Přetváření britských železnic (mapy) (PDF). HMSO.
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)