Železnice z Brooktonu do Corriginu - Brookton to Corrigin railway

Čára Brooktona až Corrigina uprostřed obrazu

Železnice z Brooktonu do Corriginu (také známý při výstavbě v roce 1913 jako Železnice z Brooktonu do Kunjinnu[1]) byl železniční dráha v Západní Austrálie pšeničný pás mezi Brookton a Opraveno.

Plánování a otevření byly významné události v postižených okresech.[2]

Když byla linka otevřena v roce 1915, měla délku 55 mil 75 řetězů.[3] To bylo postaveno Oddělení veřejných prací (západní Austrálie).[4]

Připojilo to Velká jižní železnice trasa s Železniční trať Merredin - Narrogin, poskytující železniční přístup pro zemědělce v regionu.

Místy zastavení na trati v roce 1915 mezi dvěma hlavními městy byly:[5]

Služby byly obecně řídké.[10][11] Ve třicátých letech to bylo na jednu službu týdně.[12][13]

Ve 40. letech 20. století však byla evidentní sezónní poptávka po dodávkách pšenice.[14]

Povodně ovlivnily služby v různých fázích historie tratí.[15][16]

Železniční trať přestala fungovat v roce 1957.[17]

Reference

  1. ^ Montgomery, C.E (1913), Brookton-Kunjinnská železnice, dělnické tábory, vyvoláno 25. února 2019
  2. ^ „Železnice Brookton-Corrigin“. The Beverley Times. X (502). Západní Austrálie. 1. května 1915. str. 6. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  3. ^ „Železnice Brookton-Corrigin“. The Beverley Times. X (502). Západní Austrálie. 1. května 1915. str. 6. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  4. ^ Gunzburg, Adrian; Austin, Jeff; Železniční dědictví WA; Gunzburg, Adrian; Austin, Jeff (2008), Kolejnice křovím: tramvaje ze dřeva a palivového dřeva a železniční dodavatelé v západní Austrálii (2. vyd.), Rail Heritage WA, ISBN  978-0-9803922-2-7 strana 210 - uzavřena v květnu 1913 a otevřena v dubnu 1915
  5. ^ "Brookton-Corrigin železnice". The Beverley Times. X (501). Západní Austrálie. 24. dubna 1915. str. 7. Citováno 24. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  6. ^ "Hromadné zacházení s pšenicí". Vůdce Pingelly. XIV (697). Západní Austrálie. 14. dubna 1921. str. 3. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  7. ^ „POZNÁMKY KWEDA“. Pingelly-brooktonský vůdce. XXX (1548). Západní Austrálie. 7. ledna 1937. str. 6. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  8. ^ Country Women's Association of Western Australia. Bulyee Branch (1997), Zemědělství v průběhu let: Bulyee & Kweda, Bulyee C.W.A., vyvoláno 25. února 2019
  9. ^ „Okresní zprávy“. Vůdce Pingelly. VIII (399). Západní Austrálie. 6. května 1915. str. 2. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  10. ^ „Brookton-Corriginova linie“. The Beverley Times. XV (739). Západní Austrálie. 20. prosince 1919. str. 3. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  11. ^ „BROOKTON — SPRÁVNÍ ŘÁD“. The Beverley Times. XII (578). Západní Austrálie. 28. října 1916. str. 3. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  12. ^ „BROOKTON“. Pingelly-brooktonský vůdce. XXVII (1414). Západní Austrálie. 16. května 1935. str. 4. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  13. ^ „ŽELEZNICE BROOKTON-CORRIGIN“. Sunday Times (Perth) (2183). Západní Austrálie. 26. listopadu 1939. str. 10. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  14. ^ „DODÁVKA PŠENICE“. Západní Austrálie. 63 (19, 173). Západní Austrálie. 27. prosince 1947. str. 9. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  15. ^ „VLAKY ZPOŽDĚNY“. Západní Austrálie. XLVII (9, 111). Západní Austrálie. 7. září 1931. str. 9. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  16. ^ „ŽELEZNIČNÍ WASHAWAY“. Západní Austrálie. 51 (15, 390). Západní Austrálie. 21. října 1935. str. 7. Citováno 25. února 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  17. ^ „Brookton - SignallingWA“.