Brixworthe - Brixworth
Brixworthe | |
---|---|
![]() Kostel Všech svatých, Brixworth | |
![]() ![]() Brixworthe Místo uvnitř Northamptonshire | |
Populace | 5,162 (2001 sčítání lidu )[1] 5228 (sčítání lidu 2011) |
Referenční mřížka OS | SP7470 |
Občanská farnost |
|
Okres | |
Kraj hrabství | |
Kraj | |
Země | Anglie |
Suverénní stát | Spojené království |
Poštovní město | Northampton |
PSČ okres | NN6 |
Telefonní předvolba | 01604 |
Policie | Northamptonshire |
oheň | Northamptonshire |
záchranná služba | East Midlands |
Britský parlament | |
webová stránka | Brixworth online |
Brixworthe je velká vesnice a civilní farnost v Daventry okres z Northamptonshire, Anglie. The 2001 sčítání lidu zaznamenal farní populaci 5 162,[1] při sčítání v roce 2011 se zvýšil na 5 228.[2] Vesnice je Kostel Všech svatých je z Anglosaský původ.
Umístění
Obec je asi 5 mil (8 km) severně od Northampton vedle Silnice A508, nyní obešel, a asi 8 mil (13 km) jižně od Market Harborough. Asi 3 míle (5 km) severně od vesnice je křižovatka s Silnice A14 který běží mezi M1 a Dálnice M6 výměna v Catthorpe na východ do Cambridge a přístav na východním pobřeží ostrova Felixstowe.
Vesnice je oblíbená u dojíždějících do Leicester, Peterborough, Birmingham a Londýn. Nejbližší železniční stanice v Londýně jsou v Northamptonu EUS (Euston) a Kettering pro STP (St Pancras) a pro Leicester LEI (London Rd) na Market Harborough.
Dějiny

Místní název „Brixworth“ je nejprve doložen v EU Domesday Book z roku 1086, kde se jeví jako Briclesworde. Název znamená „Beorhtelova nebo Beorhthelmova usedlost nebo ohrada“.[3]
Zdlouhavý článek o historii farnosti se objevuje v Historie okresu Victoria pro Northamptonshire, svazek 4, který byl publikován v roce 1937. Jeho text je k nahlédnutí na British History Online.[4]
Hlavní silnice z Northamptonu do Market Harborough procházela vesnicí, kde řada hostinců sloužila potřebám cestujících na občerstvení, ubytování a výměnu koní. Budovy dvou dnešních hospod v obci pocházejí z doby koňského transportu:
V roce 1819 koupil sir Charles Knightley pozemky mezi Spratton Road a Kennel Terrace, kde Pytchley Hunt poté postavil chovatelské stanice a poskytoval tak nový zdroj místního zaměstnání v době zemědělské deprese. Hunt zůstal ve vesnici až do roku 1966, poté byl pozemek vyvinut pro bydlení.
Kostel
Kostel Všech svatých je jedním z nejstarších, největších a nejkompletnějších anglosaských kostelů v zemi. Byl založen kolem roku 680 nl a byl nazýván "nejlepším románským kostelem severně od." Alpy "od Sir Alfred Clapham.[7]
Chartismus
V červnu 1839 byla Brixworth scéna pozoruhodného veřejného setkání, na které se obrátila Chartista Robert George Gammage Northamptonu. Před schůzkou se Gammage a jeho dva společníci zúčastnili bohoslužby ve farním kostele, kde byl farářem Charles Frederic Watkins pokáral je a vyhrožoval trojici zatčením, pokud schůzka bude pokračovat. Navzdory tomu Gammage připomněl, že účast na silničních shromážděních později toho dne činila několik stovek a Watkinsova snaha přesvědčit konstábla, aby zatkla ty, kdo jej oslovili, byla neúspěšná.[8]
Špatná právní unie
Brixworth Poor Law Union byla založena v roce 1835 a brzy poté byla na jižní straně Spratton Road postavena chudobinec. Zůstává pouze vstupní blok, včetně některých jeho pozdějších bočních rozšíření; tyto prostory se nyní používají pro obchodní účely.[9] Činnost svazu chudých zákonů v Brixworthu vyvolala polemiku, zejména v druhé polovině 19. století, kvůli jeho neochotě poskytovat úlevu chudým lidem, pokud nesouhlasili se vstupem do Workhouse. Brixworth se zaměřuje na podstatnou práci zaměřenou na politické, sociální a osobní důsledky politik sociální péče v daném období.[10] Dílna byla uzavřena v roce 1935.
Železnice
The Železnice Northampton a Market Harborough farnost byla otevřena v roce 1859 a prošla 0,5 míle (800 m) západně od vesnice. Britské železnice Zavřeno Železniční stanice Brixworth do osobní dopravy v roce 1960 a trať do nákladní dopravy uzavřela v roce 1981. Kolová trať bývalé železnice byla znovu otevřena v roce 1993 jako Brampton Valley Way.
Těžba železné rudy
V různých dobách se těžba železné rudy prováděla na severní, východní a jižní straně vesnice. Ruda byla různými způsoby odváděna na železnici k přepravě do železáren. První lom lze stále vidět západně od kostela na místě zvaném Stonepit Close. Nyní jde o příděly. Těžba začala v roce 1863 a skončila kolem roku 1874. Není jasné, zda byla ruda odvezena tramvají nebo koněm a silnicí na stanici. Asi v roce 1873 byl poblíž poblíž na sever od kostela otevřen další lom. Toto bylo připojeno uživatelem 4 stopy (1219 mm) rozchod tramvaje k vlečkám ve stanici. Když to bylo vypracováno, stejná tramvaj sloužila později lomům dále na východ na sever a na jih od Scaldwell Road, dokončovací práce v roce 1936 jižně od Scaldwell Road a v roce 1947 dále na sever. Pozdější lomy v tomto systému byly na východ od A508.
Další lom začal v roce 1873 na jih od vesnice, který byl spojen s železnicí 4 stopy (1219 mm) rozchod tramvaje. To bylo nejprve na západ od hlavní silnice v oblasti na jih od Foxhill Crescent a později na východ od hlavní silnice v blízkosti dnešního Ashway. Těžba zde skončila asi v roce 1912.
Nová jímka byla zahájena v roce 1939 a fungovala do roku 1949. Provozovala ji Staveley Coal and Iron Company a byl spojen s jejich těžbou v Scaldwell rozšířením jejich 3 stopy (914 mm) rozchod tramvaje. Ruda byla transportována ze Scaldwellu na vlečky poblíž Hanging Houghton přes lanovka. Lanová dráha byla v roce 1954 nahrazena a standardní rozchod odbočka.[11]
Další lom zahájil provoz v roce 1880 západně od Station Road, naproti Stonepit Close. To mělo jeho vlastní tramvaj k vlečkám na stanici Brixworth a ukončila provoz v roce 1896.
The 4 stopy (1219 mm) rozchodové tramvaje zpočátku pracovalo na koni, ale první parní lokomotiva byla používána do roku 1879. Těžba se nejdříve prováděla ručně. První parní lomový stroj byl používán v roce 1917 a první dieselový stroj v roce 1935.[11] Blízko na jih a na východ od vesnice byla ve většině těžebních prostor postavena bytová výstavba a průmyslová zástavba. V průmyslovém areálu připomínají lomy názvy ulic Ironstone Way, Quarry Road, Ferro Fields a Staveley Way. Kromě Stonepit Close jsou viditelné zbytky těžby v podobě úrovní terénu pod silnicemi a okolními poli. Průmyslový areál a část hřbitova jsou kvůli těžební činnosti nižší než původní krajina.
Rozvoj vesnic
Od šedesátých let 20. století bylo v Brixworthu postaveno velké množství nových bytů, zejména na polích na jih od původní vesnice. Obchvat na východní straně odklonil dopravu mezi Northamptonem a Market Harborough od zastavěné oblasti. Další významnou změnou bylo vytvoření Pitsford Water (nádrž) a Country Park Brixworth, které jsou kousek od vesnice.[12]
Pozoruhodné budovy
Web Historic England obsahuje podrobnosti o celkem 17 památkově chráněných budovách ve farnosti Brixworth, z nichž všechny jsou stupně II kromě kostela Všech svatých, který je stupněm I.[13] Obsahují:
- Kostel Všech svatých, Church Street[14]
- Válečný památník Brixworth, hřbitov Všech svatých[15]
- Coach and Horses Inn, Harborough Road[16]
- Kříž, Church Street[17]
- Home Farmhouse, Church Street[18]
- Mint Cottage, Church Street[19]
- Steps Cottage, Silver Street[20]
- Jedle, Saneco Lane[21]
- George Inn, Northampton Road[22]
- Sýpka, Church Street[23]
- The Grange, Kennel Terrace[24]
- The Lodge, Northampton Road[25]
- Manor House, Harborough Road[26]
- Stará fara, Church Street[27]
- Pound House, Northampton Road[28]
Brixworth Hall

Síň Brixworth Hall byla poblíž kostela, obklopena parkem a blízko centra historické osady Brixworth. Sál byl postaven v období Tudorů rodinou Saunders, kteří byli od roku 1532 částečnými vlastníky panství Brixworth.[29] Dům vlastnili až do počátku 18. století čtyři generace rodiny Saunders.[30] To bylo rozšířeno v 18. století, zahrnující části původní budovy.[30] Dům byl nabídnut k prodeji dražbou v roce 1801, kdy byl popsán jako prostorný kamenný zámek s kočárem, ustájením, zahradami, kanály a rybníky.[31] Hala byla zbořena v roce 1954.[32]
Církve
Církve, které v současné době uctívají v Brixworthu, jsou:
- Farní kostel Všech svatých
- Brixworth Christian Fellowship
Wesleyanská metodistická (později metodistická) kaple byla otevřena v Church Street v roce 1811 a rozšířena v roce 1860. Kaple byla uzavřena v 70. letech a budova je nyní v obytném užívání.[33]
Škola
Status základní školy v Brixworthu je Church of England Dobrovolně kontrolováno. Podrobnosti o sérii zpráv o škole lze najít v příslušné části dokumentu Ofsted webová stránka.[34] V době inspekce v září 2011 bylo v roli 450 žáků.
Kluby a vybavení
Brixworth Juniors Football Club je Fotbal klub, který podporuje děti všech věkových skupin, aby byly aktivní a sportovaly. Produkoval úspěšné fotbalisty, včetně AFC Rushden & Diamonds ' Liam Dolman a Derby County Jack Marriot. Tým dospělých, Brixworth All Saints, je v divizi One of the Fotbalová kombinace Northamptonshire, který je na úrovni 8 Systém národní ligy. Hraje své domácí zápasy na vesnickém rekreačním hřišti St David.
Kriketový klub Brixworth hraje na zemi v Haywards Barn, která byla otevřena v roce 2008, stejně jako na hřišti sv. Davida pro třetí tým a juniorské hry. První tým hraje v přední divizi kriketové ligy Northants a druhý a třetí tým hrají v divizích 5 a 13. Vedou 4 juniorské týmy ve věku od 9 do 17 let, které hrají na obou pozemcích.
Činohra pořádá ročně 2–3 inscenace - včetně pantomimy.
Ve vesnici sídlí oceňovaná společnost pro historické rekonstrukci, společnost sira Williama Harringtona, která obnovuje život tak, jak by to bylo pro obyvatele Brixworthu v 15. století.
K dispozici jsou vesnické noviny zdarma Bulletin Brixworth.
Brampton Valley Way prochází 0,7 míle (1,1 km) západně od vesnice, Pitsford Reservoir je asi 1 míle (2 km) na jihovýchod a Northampton a Lamport železnice je 2,7 míle (4 km) na jih v Železniční stanice Pitsford a Brampton.
Větrná farma
V roce 2008 Mercedes-Benz HighPerformanceEngines (HTP) areál v Brixworthu plánoval postavit dva vysoké 127 m (417 ft) větrné turbíny. Lancaster - Wind Direct podal žádost o plánování na okresní radu Daventry k instalaci dvou turbín a Mercedes-Benz HTP plánuje využít 92 procent vyrobené elektřiny, zbytek bude exportován do Národní síť. Plány[35][36] jsou kontroverzní s odporem některých, ale ne všech místních obyvatel.
Poznámky
- ^ A b „Vybraná oblast: Daventry (mimoměstská čtvrť)“. Statistiky sousedství: Úplné zobrazení datové sady. Úřad pro národní statistiku. Citováno 19. dubna 2011.br
- ^ „Populace občanské farnosti 2011“. Statistiky sousedství. Úřad pro národní statistiku. Citováno 29. června 2016.
- ^ Eilert Ekwall, Stručný Oxfordský slovník anglických místních jmen, s. 66.
- ^ "Brixworth". Citováno 7. února 2013.
- ^ „The George Inn Brixworth“. Citováno 7. února 2013.
- ^ „Trenér a koně Brixworth“. Citováno 7. února 2013.
- ^ Clapham, 1930, strana 33, citováno v Blair, 1977, strana 152
- ^ Robert George Gammage. „Stát se mluvčím chartistů a nejprve opustit Northampton v roce 1840“. Vize Británie v čase. Citováno 16. září 2015.
- ^ „Brixworth Poor Law Union“. Citováno 13. února 2015.
- ^ Hurren, Elizabeth T (2007). Protest proti pauperismu: Chudoba, politika a špatná úleva v pozdně viktoriánské Anglii, 1870-1900. Woodbridge: The Boydell Press. ISBN 978-0-86193-292-4.
- ^ A b Tonksová, Eric (Duben 1989). The Ironstone Quarries of the Midlands Part 3: The Northampton Area. Cheltenham: Runpast Publishing. str. 167-183. ISBN 1-870-754-034.
- ^ „Brixworth Country Park“. Archivovány od originál dne 16. února 2013. Citováno 7. února 2013.
- ^ „Historická Anglie - seznam“. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Historic England - Church of St All Saints, Brixworth“. Citováno 6. října 2015.
- ^ "Historic England - Brixworth War Memorial". Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historic England - Coach & Horses“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historic England - The Cross, Brixworth“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historic England - Home Farmhouse“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historic England - Mint Cottage“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historic England - Steps Cottage“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historická Anglie - jedle“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historic England - The George Inn“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historická Anglie - sýpka“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historic England - The Grange“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historic England - The Lodge“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historic England - The Manor House“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historic England - The Old Vicarage“. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Historic England - The Pound House“. Citováno 6. října 2015.
- ^ Města a vesnice v okolí Northamptonu
- ^ A b Historie okresu Victoria
- ^ Údaje o prodeji
- ^ Ztracené dědictví Anglie
- ^ Brixworth History Society (1993). Brixworth teď a pak. Brixworth: Brixworth History Society. str. 3.
- ^ „Základní škola Brixworth“. Ofsted. Citováno 20. září 2015.
- ^ „Northampton Chronicle & Echo: Boj za zastavení větrných turbín, 3. listopadu 2008“. Citováno 3. listopadu 2008.
- ^ „Plán pro větrné turbíny dočasně zrušen, 14. listopadu 2008“. Citováno 14. listopadu 2008.
Reference
- Blair, Peter Hunter (1977) [1956]. Úvod do anglosaské Anglie (Druhé vydání.). Cambridge a Londýn: Cambridge University Press. 146, 151–152. ISBN 0-521-29219-0.
- Brixworth History Society (1999). Obrazová historie Brixworthu. Brixworth: Brixworth History Society. ISBN 0-9536010-0-5.
- Brixworth History Society (2012). Další historie Brixwortha ve slovech a obrazech. Brixworth: Brixworth History Society. ISBN 9780953601035.
- Clapham, A.W. (1930). English Romanesque Architecture: Volume I: Before the Conquest. Oxford: Clarendon Press. str. 30.
- Pevsner, Nikolaus; Cherry, Bridget (1973) [1961]. Northamptonshire. Budovy Anglie. Harmondsworth: Knihy tučňáků. str. 124–127. ISBN 0-14-071022-1.
- Salzman, L.F., vyd. (1937). Historie hrabství Northampton, svazek 4. Historie okresu Victoria. s. 150–157.