Stanice Brilon Stadt - Brilon Stadt station
Brilon Stadt  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | |||||||||||||||||||||
 Stará budova nádraží | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Bahnhofstraße, Brilon, Severní Porýní-Vestfálsko Německo | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 51 ° 23'55 ″ severní šířky 8 ° 34'31 ″ východní délky / 51,3985 ° N 8,5753 ° ESouřadnice: 51 ° 23'55 ″ severní šířky 8 ° 34'31 ″ východní délky / 51,3985 ° N 8,5753 ° E | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
| Provozuje | |||||||||||||||||||||
| Linka (y) |
| ||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 8251[1] | ||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | EBRS[2] | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8001182 | ||||||||||||||||||||
| Kategorie | 7[1] | ||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1. července 1900 [3] | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||
  Brilon Stadt Poloha v Severním Porýní-Vestfálsku | |||||||||||||||||||||
Stanice Brilon Stadt (město) je jednou ze čtyř stanic pro cestující, které jsou stále ve provozu ve městě Brilon v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko. Nachází se v blízkosti centra města Brilon. Bývalá skladiště zboží stanice je památkově chráněná budova.[4]
Dějiny
Stanice Brilon Stadt byla otevřena Westfälische Landes-Eisenbahn (Vestfálská zemská železnice, WLE) dne 1. Prosince 1898 s první částí Möhne Valley železnice z Belecke do Brilonu. Přesně o rok později byla rozšířena z Belecke na Soest.
Sekce Alme Valley železnice z Büren na Brilon Wald byla otevřena 1. dubna 1901. Stanice Brilon Stadt se tak stala železničním uzlem.
Pravidelná osobní doprava na údolní železnici Möhne mezi Belecke a Brilonem skončila 26. září 1958. Nákladní doprava mezi Brilonem a Heidbergem skončila 28. února 1979. Tratě byly v následujícím roce demontovány.
Služby cestujícím na trase z Brilon Wald přes Brilon Stadt, Thülen, Alme a Büren do Paderborn skončila dne 29. září 1974. Nákladní doprava mezi Brilon Stadt a Společnost Egger v Brilonu pokračuje a je provozován pravidelně dodnes.
Muzejní vlaky fungují v letních měsících v úseku Brilon Stadt – Büren (Westf) - Weinberg od roku 1981. Vlaky muzea fungují od roku 2008 pouze do a z Thülenu kvůli absenci nástupiště v Brilon Stadt.
V roce 2007 byla obnovena trať mezi společnostmi Brilon Wald a Brilon Egger, protože společnost Egger musela rozšířit svůj provoz a rekonstrukce linky byla podmínkou pro rozšíření jejího závodu v Brilonu.
V roce 2008 byly zbourány nástupiště 1 a 4–8 ve stanici Brilon Stadt a Brilon Arkaden na bývalém železničním pozemku bylo postaveno obchodní centrum. Brilon Stadt si nyní ponechal pouze dvě stopy a ty byly nutné pro nákladní dopravu.
Od změny jízdního řádu 2011/2012 dne 11. prosince 2011 byla regionální osobní doprava rozšířena nad rámec Brilon Wald na Brilon Stadt. Jeho realizace byla dříve několikrát odložena, ale na konci roku 2008 ministerstvo výstavby a dopravy v Severním Porýní-Vestfálsku souhlasilo s přidáním stanice Brilon Stadt do svého plánu financování infrastruktury za podmínky, že Zweckverband SPNV Ruhr-Lippe (sdružení pro osobní železniční dopravu Ruhr-Lippe, ZRL) rovněž financovalo linku z Brilon Wald do Brilon Stadt. ZRL se dne 23. června 2009 rozhodla obnovit plánovanou regionální dopravu na tomto úseku od změny jízdního řádu z prosince 2011.
Osobní vlak znovu běžel na úseku mezi Brilon Wald a Brilon Stadt poprvé za více než 30 let dne 10. prosince 2011.[5] Od té doby jezdí přímé vlaky do a z Dortmundu od pondělí do pátku. V sobotu, neděli a svátky jezdí vlaky do az Bestwig a Korbach.[6]
Infrastruktura
Až do svého uzavření v roce 2008 měla stanice Brilon Stadt rozsáhlé koleje. Z kdysi rozsáhlého kolejiště zbývá jen jedna kolejiště nástupiště (kolej 2) a jedna kolej bez nástupiště (kolej 3), na které lze odstavit nákladní vlaky.
Pro reaktivaci stanice Brilon Stadt byla postavena platforma, která je přístupná pro zdravotně postižené. Zároveň bylo postaveno nové centrální autobusové nádraží.
Služby
Stanici Brilon Stadt vlastní Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (Transport Community Ruhr-Lippe, VRL). Železniční dopravu reguluje Zweckverband SPNV Ruhr-Lippe (sdružení pro osobní železniční dopravu Ruhr-Lippe, ZRL).
Cestující
DB Regio NRW provozuje služby na trati z Brilon Wald do Brilon Stadt znovu od 11. prosince 2011. Od té doby obsluhuje Brilon dvě linky:[7]
- Dortmund-Sauerland-Express (RE 57, KBS 435) vede z Dortmundu Hbf - částečně přes Hagen Hbf - do Bestwigu, kde je rozdělena, přičemž jedna část pokračuje do Winterbergu a druhá do Brilon Wald a Brilon Stadt. V pátek a o víkendu pokračují některé úseky vedoucí do Willingenu do Korbachu. Vlaky však často začínají až v Bestwigu a odtud jezdí do Brilon Stadt nebo Willingen. O víkendech jezdí služby každé dvě hodiny do Brilon Stadt.
- Vzhledem k tomu, že expres jezdí pouze od pondělí do pátku ráno a odpoledne nebo večer, existují (někdy i o víkendech) další vlaky z Brilon Stadt do Brilon Wald. Ty jsou poté spojeny s Dortmund-Sauerland-Express každou hodinu.
- The Kurhessenbahn provozuje Uplandbahn (R42, KBS 439) služba na Železnice Wabern – Brilon Wald z Brilon Wald do Willingenu nebo Korbachu ve dvouhodinových intervalech. Během dne služby R42 fungují jako kyvadlová doprava do Brilon Wald, což vyžaduje změnu, aby bylo možné pokračovat do Korbachu a Marburgu.
| Čára | Trasa | Frekvence |
|---|---|---|
| RE 57 Dortmund-Sauerland-Express | (Dortmund Hbf – Arnsberg (Westf) -) Bestwig - Brilon Wald – Brilon Stadt / Willingen (- Korbach ) | Každé 2 hodiny |
| RB 42 Upland-Bahn | Brilon Stadt - Brilon Wald (- Willingen - Korbach - Frankenberg – Cölbe – Marburg ) | Každé 2 hodiny |
Doba jízdy z / do vlaků Korbach je obvykle asi hodinu. Doba jízdy z Brilon Wald do Brilon Stadt je asi osm minut.
Náklad
DB Schenker Rail Německo a Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE) provozují nákladní dopravu pro společnost Egger na 10 km dlouhém úseku z Brilon Wald přes Brilon Stadt do Brilon Egger.
Autobusy
Autobusy Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH (RLG), dceřiná společnost společnosti Westfälische Verkehrsgesellschaft (WVG) a Busverkehr Ruhr-Sieg GmbH (BRS), dceřiná společnost společnosti WB Westfalen Bus GmbH (sám vlastněný Deutsche Bahn ), začala jezdit z nově vybudovaného centrálního autobusového nádraží v prosinci 2011.
Poznámky
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Provoz stanice Brilon Stadt“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 18. listopadu 2013.
- ^ Kerstin Wördehoff (18. dubna 2011). „Eine Entscheidung mit Herz getroffen“ (v němčině). derwesten.de. Citováno 18. listopadu 2013.
- ^ „Gold wert für Brilon“. Sauerland Kurier (v němčině). 10. prosince 2011. Citováno 18. listopadu 2013.
- ^ „RE57: Dortmund-Sauerland-Express“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 18. listopadu 2013.
- ^ „Stanice Brilon Stadt“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 18. listopadu 2013.