Bramble -class dělový člun (1886) - Bramble-class gunboat (1886)
 HMS Ještěrka, c.1890. | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Ostružiní třída |
| Stavitelé: | |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | Albacore třída (1883) |
| Uspěl | Trpaslík třída |
| Postavený: | 1886 |
| V provizi: | 1886 - 1924 |
| Dokončeno: | 4 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Typ: | Kompozitní šroub dělový člun |
| Přemístění: | 715 tun standardně |
| Délka: | 165 stop (50 m) |
| Paprsek: | 8,8 m (29 stop) |
| Návrh: | 11 stop (3,4 m) |
| Instalovaný výkon: | |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 10 uzly (19 km / h) |
| Rozsah: | 2,500 nmi (4600 km) |
| Osádka: | 60 |
| Vyzbrojení: |
|
The Ostružiní- dělový člun třídy byla třída čtyř dělové čluny montáž šesti 4palcových děl, vyrobených pro královské námořnictvo v roce 1886. V roce 1887 byli první tři překlasifikováni na dělové zbraně.[1]
Design
The Ostružiní třída byla navržena William White. Lodě byly kompozitní konstrukce, což znamená, že železo kýl, rámy, dříky a záďové sloupky byly ze železa, zatímco trup byl obložen dřevem. To mělo tu výhodu, že plavidla mohla být poměděna, čímž byl udržován růst moří pod kontrolou, což byl problém, který způsoboval, že lodě s trupem se železem byly často zakotveny. Měli délku 50 metrů a přemístili 715 tun.[1]
Pohon
Triple-expanzní parní stroje postavené Hloh Leslie (Rattler), North East Marine Engineering (Vosa) a Harland & Wolff (Ještěrka a Ostružiní) poskytl 1 000 indikovaný výkon (750 kW) (Rattler 1 200 ihp (890 kW)) prostřednictvím jediné šroub, dostačující pro 10 uzly (19 km / h; 12 mph).[1]
Vyzbrojení
Lodě třídy byly vyzbrojeny šesti 4palcovými 25palci rychlopalné zbraně. Byly také namontovány čtyři kulomety.[1]
Lodě
| název | Stavitel lodí | Spuštěno | Osud |
|---|---|---|---|
| Rattler | Armstrong Mitchell, Elswick | 4. srpna 1886 | Přístavní služba v roce 1910. Školní navigační loď v září 1919 přejmenována Vodní nymfa. Prodáno za rozbití v říjnu 1924 |
| Vosa | Armstrong Mitchell, Elswick | 13. září 1886 | Po odchodu ze Singapuru do Šanghaje dne 10. září 1887 věřil, že ztroskotal |
| Ještěrka | Harland & Wolff, Belfast | 27. listopadu 1886 | Prodává se za Sydney za vloupání v roce 1905 |
| Ostružiní | Harland & Wolff, Belfast | 11. prosince 1886 | Přejmenováno Jedovatá zmije v červnu 1896 a prodán v Chathamu dne 3. dubna 1906 |
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.