Boeing model 908-909 - Boeing Model 908-909

The Boeing model 908-909 byl prototyp jednoho motoru nadzvukový víceúčelový stíhací letoun původně vyvinut pro program letectva Spojených států (USAF) Lightweight Fighter, program, který se později vyvinul do programu Air Combat Fighter (ACF). Původně se jednalo o upřednostňovaný design, ale na konci soutěže prohrálo s Obecná dynamika 401, později YF-16 (nyní Lockheed F-16).

Mezi funkce modelu Boeing 908-909 patří bezrámový bublinový kryt pro lepší viditelnost a Pratt & Whitney F100 turbofan motor. Testy v aerodynamickém tunelu byly provedeny v Langley Research Center jako Test 281.^[1]

Návrhy lehkých stíhačů byly dodány letectvu do 18. února 1972. Vítězem předběžné analýzy byl model Boeing 908-909. Mezi další předložené návrhy patřily modely General Dynamics 401 a Northrop Model P-600, které byly považovány za druhé a třetí místo. General Dynamics Model 401 byl přejmenován na YF-16 a byl konečným vítězem. P-600 byl přejmenován na YF-17, později F / A-18 byla další modifikace. Vought Model V-1100 a Lockheed Model CL-1200 byly v předběžné analýze na čtvrtém a pátém místě.^[2]

Jiné zdroje

• Fotografie testovacího modelu v aerodynamickém tunelu zveřejněné NASA
• Fotografie modelu Boeing 908-909

Reference