Blaicher B.1 - Blaicher B.1 - Wikipedia

Role	středně pokročilí trenér kluzák
národní původ	Polsko
Návrhář	Michal Blaicher
První let	29. března 1934
Počet postaven	1

The Blaicher B.1 byl polština kluzák poprvé vzlétl v roce 1934. Byl určen k vyplnění meziproduktu trenér role, ale nenabízel žádný pokrok na stávajících letadlech a byl dokončen pouze prototyp.

Návrh a vývoj

Asi v roce 1932 vydal Institute of Gliding Technique (I.T.S.) specifikaci pro střední kluzák, která vyústila v ITS-II. Michal Blaicher byl průkopníkem kluzáků v Polsku a později měl na starosti Vojenský klouzavý tábor (W.O.S.) v Ustianowa. Jeho design z roku 1933 byl zaměřen na stejnou střední třídu, ale měl mít lepší výkon než v roce 1933 Kocjan Komar, který vysídlil ITS-II. Byl postaven v Lvov workshopy ZASPL, Letecké asociace studentů Technické univerzity a nejstarší letecké organizace v Polsku, která také postavila ITS-II. První let Blaicheru B.1 se uskutečnil 29. března 1934, pilotovaný jeho konstruktérem.^[1] Testy v Ustianowě, pilotované Edwardem Peterkem, neprokázaly žádné výrazné zlepšení oproti Komaru, takže nedošlo k žádné výrobě, ačkoli jediný prototyp zůstal funkční ještě dva roky.^[1][2]

Blaicher B.1 měl dvě části, dvojče živec křídlo obdélníkového půdorysu až k hranatým špičkám. to bylo překližka -krytý z předního nosníku kolem náběžná hrana, tvořící D-box. Zezadu bylo křídlo potažené látkou. Byl namontován centrálně na vyvýšeném, efektivním podstavci, který se táhl na zádi křídla a klesal do výšky až k ocasu. Dva páry paralelních vzpěry vyztužil křídlo na spodní část trupu. Pilot je otevřený kokpit byl bezprostředně před podstavcem a náběžnou hranou křídla.^[1][2]

Trup byl v průřezu šestihranný, i když mu dominovaly hluboké, svislé strany a pokrytý vrstvou vpřed a látkou na zádi. Odpružená přistávací lišta běžela od nosu téměř k odtoková hrana, podporovaný krátkou ocasní lištou. Vzadu trojúhelníkový ocasní plocha, namontovaný na horní části trupu a vyztužený zespodu s jednou vzpěrou na každé straně, nesen rovnými okraji, kulatým hrotem výtahy s centrálním výřezem pro pohyb kormidla. The ploutev byl velmi malý, ale namontovaný plný, zaoblený a vyvážené kormidlo.^[1][2]

Specifikace

Data z j2mcl Planeurs^[2]

Obecná charakteristika

• Osádka: Jeden
• Délka: 7,18 m (23 ft 7 v)
• Rozpětí křídel: 12,7 m (41 ft 8 v)
• Výška: 1,5 m (4 ft 11 v)
• Plocha křídla: 17,7 m² (191 čtverečních stop)
• Poměr stran: 9.1
• Prázdná hmotnost: 130 kg (287 lb)
• Celková hmotnost: 205 kg (452 ​​lb)

Výkon

• Maximální rychlost: 70 km / h (43 mph, 38 Kč)
• Maximální klouzavost: 15,5 při rychlosti 50 km / h (31 mph; 27 kn) nejlepší
• Míra umyvadla: Minimálně 0,9 m / s (180 stop / min) při rychlosti 45 km / h (28 mph, 24 Kč)

Reference