Biruința (loď) - Biruința (ship)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Koruna Histria |
| Registrační přístav: | Malta |
| Stavitel: | Constanța Shipyard |
| Dokončeno: | 1984 |
| Identifikace: | |
| Postavení: | Aktivní |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | ropný tanker |
| Tonáž: | 164,004 dwt |
| Délka: | 298,00 m (977,69 ft) |
| Paprsek: | 46,00 m (150,92 ft) |
| Návrh: | 17,40 m (57,1 ft) |
| Hloubka: | 22,5 m |
| Kapacita: | 160 698 m³ |
Biruința (rumunština ekvivalent pro Triumf), přejmenován Iris Star a později Koruna Histriaje rumunský tanker na ropu.
Dějiny
MT Biruința byla jednou z největších lodí rumunské obchodní flotily, kterou vlastnila a spravovala tehdejší rumunská státní společnost Shipping Company (Navrom). Byl prodán po Rumunská revoluce v roce 1989 a šest let služby rumunské soukromé přepravní společnosti „Petromin“, která změnila svůj název na M / T Iris Star. Loď poté koupila rumunská přepravní společnost Histria Shipmanagement, jejíž název se opět změnil na M / T Koruna Histriav roce 2005.
V roce 2009, po rozsáhlé úpravě v Keppelská loděnice (Singapur), loď byla přeměněna na FPSO (Plovoucí výrobní skladování a vykládka) a dostal nový název, Armada Perdana.[1] Od roku 2018 se stále používalo pobřeží Nigérie (ropné pole Oyo).
Incidenty
27. července 2000 ztratila loď po poruše motoru energii a unášila se směrem ke Kandilli krocan. Nebyly hlášeny žádné rozsáhlé škody.
Sesterské lodě
M / T. Biruința byl třetím ze série pěti rumunských supertankerů, které byly postaveny Constanța Shipyard v 80. letech. Sesterské lodě byly následující:
M / T. Nezávislost (Nezávislost) - utrpěl smrtelnější nehodu s řeckou lodí (Evriyali) u jižního vstupu do Bospor. Všichni kromě tří členů rumunské posádky tankeru zemřeli.
M / T. Unirea (svaz) - rozpadla a potopila se na začátku 80. let v bulharských vodách Černé moře. Oficiální zprávy tvrdí, že nehodu způsobila srážka s a druhá světová válka těžit. Odlišný názor (neoficiální) přišel od některých námořních architektů a námořních inženýrů, že loď se rozpadla kvůli nesprávnému balastu (loď v okamžiku nehody neměla žádný náklad).
M / T. Libertatea (Svoboda) - měla stejnou historii (včetně vlastnictví) jako její starší sestra M / T Biruinta. Loď, známá jako M / T Histria Prestige, byla rozdělena v roce 2005.
M / T. Pacea (Mír) - nebyl nikdy úplně dokončen. Na konci 80. let byl předán Československo jako součást zahraničního dluhu Rumunska.
Reference
externí odkazy
- Koruna Histria na stránkách přepravní společnosti Histria.
| Tento článek o obchodní lodi je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento Rumunsko související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |